Матеріал шини зазвичай виготовлений з сталі 55#, товщина становить 55 мм, перетин має форму змінного перетину, середина товста, а обидві сторони тонкі, що більше відповідає умовам навантаження з'єднання. Дві зовнішні похилі поверхні шини формуються шляхом фрезерування на верстаті з ЧПУ і щільно прилягають до двох похилів верхньої та нижньої щелепи рейки.