ال وسادة دعامة مرنة هي مكون متقدم للسكك الحديدية مصمم لتحسين الأداء والمتانة والسلامة في أنظمة السكك الحديثة. وتُركَّب هذه الوسادة بين السكة والسرير، حيث تعمل كطبقة مرنة حيوية تمتص قوى التصادم، وتقلل الاهتزازات، وتوزع الأحمال بشكل متساوٍ عبر هيكل المسار. وتُصنَع وسادة السرير المرنة من مواد مطاطية عالية الجودة أو من مادة الإيفا (EVA) أو من مطاط مركب، وتجتمع فيها مقاومة استثنائية مع قوة ميكانيكية طويلة الأمد. وهي مصممة للعمل بموثوقية في ظل ظروف بيئية قاسية مثل الأحمال الثقيلة وتقلبات درجات الحرارة والتعرض للماء أو الزيت أو أشعة الضوء فوق البنفسجية.
تم تصميم وسادة السكك المرنة لدينا من خلال تقنية الحقن الدقيقة والتكنولوجيا المتقدمة للإطيان لتحقيق مرونة متسقة واستقرار عالي في الأبعاد. لا تقلل هذه الوسادة فقط من الإجهاد المنقول إلى السكك والكراسية، بل تمدد أيضًا بشكل كبير عمر مكونات المسار الخدمي. وتُعد خصائصها المقاومة للتآكل والتمزق مثالية للتطبيقات الحديدية الصعبة، بما في ذلك خطوط البضائع الثقيلة، وخطوط الركاب عالية السرعة، وشبكات السكك الحضرية. وبفضل إمكانية تخصيص درجة الصلابة والسماكة وتصميم السطح، يمكن تكييفها مع هياكل المسارات المختلفة مثل السكك الخرسانية أو الخشبية أو المركبة، مما يضمن التوافق الأمثل والأداء الفعّال.
الوظيفة و التطبيق
ال وسادة دعامة مرنة تلعب دورًا حيويًا في تحسين ديناميكيات المسار الكلية وراحته للركاب. من خلال توفير تأثير وسادة بين السكك والحصى، فإنها تمتص بشكل فعال الاهتزازات والصدمات الناتجة عن مرور القطارات، مما يساعد على تقليل مستويات الضوضاء وتحسين سلاسة تشغيل القطار. كما أن هذه المرونة المحسّنة تقلل من خطر إجهاد السكك وتآكلها، إلى جانب تقليل تكرار الصيانة الخاصة بالبنية التحتية للمسار.
بالإضافة إلى وظيفتها في امتصاص الاهتزازات، فإن الوسادة تحسّن توزيع الحِمل، مما يمنع تركيز الإجهاد المحلي الذي يمكن أن يتسبب في تلف الحصى وأنظمة التثبيت. وتساعد أيضًا في الحفاظ على هندسة المسار الدقيقة مع مرور الوقت، حتى تحت الأحمال المحورية العالية والقوى الديناميكية المستمرة. والنتيجة هي خط سكة حديد أكثر استقرارًا وهدوءًا ومتانة، ويحتاج إلى تدخلات صيانة أقل.
ال وسادة دعامة مرنة يُستخدم على نطاق واسع في أنظمة السكك الحديدية المختلفة حول العالم. وهو مناسب لخطوط السكك الحديدية عالية السرعة، وأنظمة المترو، والسكك الخفيفة، وممرات نقل البضائع، والمسارات المشتركة بين مختلف أنواع الحركة. وفي التطبيقات عالية السرعة، يضمن هذا الوسادة تماسكًا مستقرًا بين السكك والحصى، مما يقلل من التآكل ويطيل عمر السكك. وفي أنظمة النقل الحضري، يوفر تحكمًا ممتازًا في الضوضاء والاهتزازات، مما يسهم في تجربة سفر أكثر هدوءًا وراحة للركاب.
علاوةً على ذلك، يتميز الوسادة بسهولة التركيب والاستبدال، ولا يتطلب أدوات خاصة أو صيانة معقدة. ويمكن تخصيصه حسب اللون والحجم ودرجة الصلابة وفقًا لمتطلبات المشروع المحددة أو المعايير الدولية للسكك الحديدية مثل UIC أو AREMA أو EN. كما أن مقاومته العالية للعوامل البيئية والمواد القابلة لإعادة التدوير التي يتكون منها تتماشى مع أهداف الاستدامة الحديثة في تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية.
باختصار، وسادة دعامة مرنة هو مكون أساسي يعزز أداء المسار، ويقلل من تكاليف الصيانة، ويعزز تشغيل السكك الحديدية بشكل أكثر أمانًا وسلاسة واستدامة.

أولاً: نظرة عامة على وسادات المسار الحديدي
تُعد وسادات المسار المطاطية (يُشار إليها فيما بعد بـ"الوسادات المطاطية") مكونات حيوية في هياكل مسارات السكك الحديدية. وتُركب هذه الوسادات بين السكك الحديدية والقطع الخشبية الخرسانية، وتتضمن وظائفها الأساسية ما يلي:
- امتصاص الاهتزازات والصدمات الناتجة عن المركبات العابرة بسرعات عالية لحماية الطبقة التحتية والقطع الخشبية
- توفير عزل كهربائي لأنظمة الإشارة. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا للتعرض الطويل للظروف الجوية، يجب أن تتميز الوسادات المطاطية بمقاومة ممتازة للتآكل الطبيعي والبرودة والحرارة. وتتميز الوسادات المطاطية المستخدمة في مترو الأنفاق بأداء عالٍ في امتصاص الاهتزازات وانخفاض الضوضاء.
ثانيًا. خصائص وسادات السكك الحديدية
1. امتصاص قوي للصدمات، وخصائص مقاومة للشيخوخة، ومقاومة للتآكل، والاستقرار، ومقاومة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة. منتجات تجمع بين المطاط الطبيعي، ومطاط ستيرين-بيوتاديين، والنيوبرين، وHDPE، وEVA، والبولي إيثيلين عالي الكثافة. وتتميز بالمرونة العالية ومقاومة التشوه أو الكسر عبر درجات حرارة مختلفة.
2. عمر خدمة طويل مع تكاليف صيانة واستبدال منخفضة.
3. مجموعة شاملة من الموديلات المناسبة لتركيب سكك مختلفة (43 كجم، 50 كجم، 60 كجم) والوسائد (خشبية، خرسانية).
4. قدرة ممتازة على تحمل الأحمال، وامتصاص الاهتزازات، وخصائص عزل كهربائي. تتميز بمقاومة عالية للتآكل وبتشوه انضغاطي ضئيل، وصلابة فائقة، ومقاومة للشيخوخة، ولا تنفصل عن الطين. عمر افتراضي طويل وتركيب سهل. تُحسّن الوسادات المطاطية للسكك الحديدية بشكل كبير من سعة نقل المركبات المتحركة، وتقلل من تكرار صيانة المعابر، وتحول دون وقوع حوادث مرورية ناتجة عن توقف المركبات.
5. توفر الوسادات المطاطية عمر خدمة يفوق ثلاثة أضعاف عمر ألواح المسار التقليدية. تؤكد الاختبارات استقرار الأداء دون حدوث تشوه تحت ضغوط تتجاوز 80 طناً. تُصنع هذه الوسادات أساساً من المطاط باستخدام تركيبات علمية وتقنيات إنتاج متقدمة، وتمتثل لمتطلبات تحسين سرعة السكك الحديدية والبيئة، مع تعزيز سعة نقل القاطرات.
مصنعنا مجهز بعدة خطوط إنتاج لأقراص السكك التوجيهية تضم آلات للتشغيل، صب الحقن، تنقية المطاط، التحمل، التشكيل، والتفتيش. لدينا مهندسو تطوير أقراص السكك الخاصة بنا، يقومون بالتصميم والإنتاج والتفتيش. علاوة على ذلك، فإن أقراص السكك للسكك الحديدية عالية السرعة هي منتجاتنا المميزة، وتشمل كلاً من الألواح المطاطية المرنة وأقراص تعديل الارتفاع.



الأرقام التالية هي معايير أقراص السكك المطاطية:
| نوع | القطر (مم) | الوزن ((كغ) | المادة |
| WJ8-B | 285 مم*150 مم*12 مم | 0.35KG | المادة المعدنية الحرارية |
| WJ8-6 | 175 مم*160 مم | ٠.٢٤ كجم | مطاط طبيعي أو مطاط صناعي عالي الجودة |
| P50 | 185 مم*131 مم*10 مم | 0.29 كجم | مطاط طبيعي أو مطاط صناعي عالي الجودة |
| P60 | 185 مم*151 مم*10 مم | 0.34كجم | مطاط طبيعي أو مطاط صناعي عالي الجودة |
| WJ8-6 | 175 مم*160 مم | ٠.٢٤ كجم | مطاط طبيعي أو مطاط صناعي عالي الجودة |