لوحة قاعدة حديدية لمترو

ال لوحة قاعدة حديدية لمترو هي مكون حديدي عالي القوة تم تصميمه خصيصًا لأنظمة المترو الحضري والسكك الخفيفة ، وتوفر دعمًا مستقرًا، وتحديدًا دقيقًا لموقع السكة، ونقلًا فعالًا للحمل بين السكة والوسادة أو سرير السكة الخرساني. وتُصنع اللوحة من فولاذ مطوق أو مدرفل ساخن عالي الجودة ، وتخضع لوحة القاعدة لعلاج حراري صارم ومعالجة سطحية مضادة للتآكل—مثل التغليف بالغمس الساخن بالزنك أو الطلاء الإبوكسي—لضمان متانة ممتازة، ومقاومة جيدة للتآكل، وعمر طويل في البيئات الصعبة لمترو الأنفاق.

تم تصميمها بدقة عالية في الأبعاد، حيث تُعد لوحة قاعدة حديدية لمترو عنصرًا رئيسيًا في نظام تثبيت السكك. فهي تقوم بتوزيع متساوٍ للأحمال الرأسية والأفقية الناتجة عن تشغيل القطار، مما يقلل من الإجهاد الواقع على الوسادة أو اللوح ويضمن هندسة سكة مستقرة. وقد تم تصميم اللوحة لتستوعب ملفات السكك الحديدية للمترو مثل 50 كجم/م، و60 كجم/م، وUIC60 ، ويمكن تهيئتها لكل من أنظمة التثبيت المباشر و التوصيلات المرنة غير المباشرة . يتميز التصميم القوي بوجود ثقوب دقيقة وتشطيب سطحي أملس يضمن التوافق المثالي مع مشابك السكك، والبراغي، والأقراص العازلة، مما يجعله مناسبًا لتطبيقات المترو ذات التردد العالي والحركة الكثيفة.

الوظيفة و التطبيق
ال لوحة قاعدة حديدية لمترو تلعب دورًا حيويًا في الحفاظ على استقرار المسار، وراحة الركاب، والسلامة التشغيلية في شبكات المترو والسكك الخفيفة. ووظيفتها الأساسية هي دعم قاعدة السكة وتوزيع الأحمال الديناميكية بالتساوي على الوسادة أو السرير الخرساني، ومنع الإجهاد المحلي والإعياء الهيكلي. تضمن اللوحة الحفاظ على عرض السكة (المسافة بين السكتين) والمحاذاة الصحيحة، مما يقلل من تشوه السكة، والاهتزاز، والضجيج أثناء تشغيل القطار. ويساهم الصلابة العالية والشكل الدقيق للوحة القاعدية في تقليل حركة السكة وتحسين هندسة المسار على المدى الطويل.

إضافةً إلى توزيع الأحمال، فإن لوحة قاعدة حديدية لمترو تُعد وسيلة واجهة واقية تمنع التماس المباشر بين السكة والوسادة، مما يقلل من التآكل والتآكل الناتج عن الصدأ ويقلل من احتياجات الصيانة. وعند استخدامها بالتزامن مع مكونات مرنة مثل وسادات تحت السكة أو عوازل، فإنها تعزز امتصاص الاهتزازات وتقليل الضوضاء، وهي عامل أساسي للأنظمة المتروية العاملة في البيئات الحضرية. وتضمن الأداء الميكانيكي القوي للوحة والطلاء المقاوم للتآكل تشغيلًا موثوقًا حتى في الأنفاق تحت الأرض أو المناخات الرطبة أو المناطق المعرضة للمواد الكيميائية.

ال لوحة قاعدة حديدية لمترو يُستخدم على نطاق واسع في خطوط المترو، وأنظمة القطارات الخفيفة، وشبكات النقل الحضري، ومسارات الأحواض ، ويدعم كلًا من هياكل المسار ذات الزلط والتي لا تحتوي على زلط. وهو متوافق مع مختلف وحدات التثبيت بما في ذلك أنظمة WJ-7، وWJ-8، وWJ-9 ، ويمكن تخصيصه لتلبية متطلبات مقاطع السكك المختلفة ومواد الوسائد. وتتسم عملية التركيب بالبساطة والكفاءة، وتتطلب صيانةً دنياً وتتيح الفحص والاستبدال بسهولة أثناء أعمال الصيانة الروتينية للمسار.

تتوافق مع المعايير الدولية للسكك الحديدية مثل UIC , AREMA , و EN، ال لوحة قاعدة حديدية لمترو يمكن تخصيصها من حيث الحجم والسماكة وتكوين الثقوب ومعالجة السطح لتتناسب مع متطلبات التصميم والتشغيل المحددة. وتُعد تقنيات الطلاء الصديقة للبيئة والمواد القابلة لإعادة التدوير خيارًا مستدامًا لتطوير بنية المترو على المدى الطويل.

باختصار، لوحة قاعدة حديدية لمترو هي مكونة متينة ودقيقة وأداء عالي تم تصميمها لتلبية الاحتياجات الصارمة للأنظمة الحديثة للمترو. وتضمن قدرتها العالية على تحمل الأحمال، ومقاومتها للتآكل، والتوافق مع أنظمة التثبيت المتعددة سلامة محسّنة وتقليل الاهتزازات وتمديد عمر المسار، مما يجعلها الحل المفضل لتشغيل السكك الحديدية الحضرية بشكل موثوق وفعال.