Placa base de ferro Metro

Les Placa base de ferro Metro és un component ferroviari d'alta resistència dissenyat específicament per a sistemes de metro urbà i tranvies , que proporciona suport estable, posicionament precís del rail i una transferència eficaç de càrregues entre el rail i la travessa o el llit de formigó. Fabricada amb acer forjat o laminat a calent de qualitat premium , la placa base passa per tractaments tèrmics rigorosos i processos superficials anticorrosius —com galvanització per immersió o recobriment epoxi— per garantir una excel·lent durabilitat, resistència al desgast i una llarga vida útil en entorns exigents del metro.

Dissenyada amb alta precisió dimensional, la Placa base de ferro Metro funciona com a interfície clau dins del sistema de fixació del rail. Distribueix uniformement les càrregues verticals i horitzontals generades durant l'operació del tren, minimitzant l'esforç sobre la travessa o la losa i assegurant una geometria estable del rail. La placa està dissenyada per adaptar-se a perfils de ferrocarril mètric com ara 50kg/m, 60kg/m i UIC60 , i es poden configurar tant per a sistemes de fixació directa i fixacions elàstiques indirectes . El seu disseny robust, forats de precisió i acabat superficial llis asseguren una compatibilitat perfecta amb clips de roda, cargols i coixinets aïllants, fent-lo adequat per a aplicacions de metro d'alta freqüència i alt trànsit.

Funció i Aplicació
Les Placa base de ferro Metro té un paper fonamental en mantenir l'estabilitat de la via, el confort dels passatgers i la seguretat operativa en xarxes de metro i tramvia. La seva funció principal és suportar la base del rail i distribuir les càrregues dinàmiques de manera uniforme al travesser o al llit de formigó, evitant tensions localitzades i fatiga estructural. La placa assegura una separació i alineació correctes del rail, minimitzant la deformació, vibració i soroll durant l'operació del tren. L'alta rigidesa i la forma precisa de la placa contribueixen a reduir el moviment del rail i a millorar la geometria de la via a llarg termini.

A més de la distribució de càrregues, la Placa base de ferro Metro actua com una interfície protectora que evita el contacte directe entre el rail i la travessa, reduint el desgast, la corrosió i les necessitats de manteniment. Quan s'utilitza en combinació amb components elàstics com calces sota-rail o aïllants, millora l'absorció de vibracions i la reducció del soroll, un factor essencial per als sistemes de metro que operen en entorns urbans. L'elevat rendiment mecànic de la placa i el seu recobriment resistent a la corrosió asseguren un funcionament fiable fins i tot en túnels subterranis, climes humits o zones amb exposició química.

Les Placa base de ferro Metro s'utilitza àmpliament en línies de metro, sistemes de tramvia, xarxes de transport urbà i vies de dipòsit , donant suport tant a estructures de via amb grava com sense grava. És compatible amb diversos tipus d'agrupaments de fixació, incloent Sistemes WJ-7, WJ-8 i WJ-9 , i es pot adaptar per satisfer diferents perfils de rail i materials de travessa. La instal·lació és senzilla i eficient, requereix mínim manteniment i permet una inspecció i substitució fàcils durant el servei rutinari de la via.

Compliant amb normes ferroviàries internacionals com ara UIC , AREMA , i EN, el Placa base de ferro Metro es pot personalitzar en mida, gruix, configuració dels forats i tractament superficial per adaptar-se a requisits específics de disseny i operatius. Les tecnologies de recobriment respectuoses amb el medi ambient i els materials reciclables en fan una opció sostenible per al desenvolupament d'infraestructures de metro a llarg termini.

En resum, el Placa base de ferro Metro és un component durador, precís i d’alt rendiment dissenyat per satisfer les exigències dels sistemes moderns de metro. La seva excel·lent capacitat de suport de càrrega, resistència a la corrosió i compatibilitat amb múltiples sistemes d’ancoratge asseguren una major seguretat, reducció de vibracions i una vida útil prolongada de la via, convertint-lo en la solució preferida per a l’operació ferroviària urbana fiable i eficient.