La funda de niló és un tipus de muntatge integrat, principalment instal·lat en el producte previ (com ara travesses de ciment, ponts, edificis, etc.), on la rosca de la superfície i el producte previ formen una unió solubla, i després s’utilitza amb cargols o visques per fixar i subjectar altres objectes. Presenta les avantatges d’ésser estanca a l’aigua, resistir a l’extrusió i tenir una coberta aïllant reforçada.
Els espigots plàstics per rails, també anomenats fundes plàstiques per rails o inserts de formigó, fan de fonament de fixació en els sistemes de travesses de formigó. Aquests components s’insereixen prèviament en les travesses de formigó abans de muntar les parts del sistema de fixació de rails. L’espigot assegura connexions fiables entre els sistemes de fixació i les travesses de formigó, alhora que proporciona aïllament elèctric als components de fixació.
Els espigots de plàstic permeten una col·locació precisa dels elements de fixació i protegeixen el formigó contra danys durant la instal·lació i l’ús. Les seves propietats aïllants eviten la conductivitat elèctrica entre les rails i les estructures de formigó armat. La seguretat ferroviària comprèn tant la integritat de les infraestructures com la protecció dels treballadors, i SafeRack ofereix avaluacions de seguretat in situ i plataformes de càrrega dissenyades a mida per a instal·lacions de vagons.
Quins materials s’utilitzen per als espigots de plàstic ferroviaris?
Els espigots de plàstic ferroviaris solen fabricar-se amb PA66, polietilè d’alta densitat (HDPE) o poliamida reforçada amb fibra de vidre. Aquests materials ofereixen una excel·lent aïllament elèctric, resistència química i resistència mecànica, mantenint alhora l’estabilitat dimensional davant de variacions de temperatura i càrregues.
Com protegeixen els espigots de plàstic els travessers de formigó?
Els espigots de plàstic creen una zona amortidora entre els elements de fixació metàl·lics i el formigó, evitant el contacte directe que provoca l’esquerdament i la fissuració del formigó. Distribueixen les càrregues puntuals sobre àrees més grans i permeten el moviment dels elements de fixació sense transferir-hi directament l’esforç al material fràgil del formigó.
Es poden substituir els espigots de plàstic danyats en travesses de formigó existents?
Substituir espigots danyats en travesses de formigó existents és difícil, però possible mitjançant eines especialitzades d’extracció i sistemes de substitució basats en resines epoxi. No obstant això, en cas de danys greus pot ser necessària la substitució de la travessa, ja que les reparacions in situ rarament assolen la mateixa resistència que els espigots instal·lats a fàbrica.
EN
