Podložka pod kolejnicí

The Podložka pod kolejnicí je důležitou elastickou součástí používanou v moderních kolejových systémech, která zlepšuje stabilitu tratě, snižuje vibrace a prodlužuje životnost kolejové infrastruktury. Montuje se přímo mezi patu kolejnice a pražec a působí jako tlumicí vrstva, která absorbují dynamické síly vznikající při jízdě vlaků. Vyrábí se z vysoce kvalitního přírodního kaučuku, syntetického kaučuku nebo kompozitních elastomerních materiálů , podpražcová podložka nabízí vynikající pružnost, mechanickou pevnost a odolnost proti stárnutí, opotřebení a vnějším vlivům.

Pomocí pokročilé technologie formování a vulkanizace je každá podložka navržena s přesnou tloušťkou, tvrdostí a rozměrovou přesností, aby zajistila rovnoměrný výkon po celé délce tratě. Odolná konstrukce efektivně rozvádí vertikální i laterální zatížení, čímž předchází lokální koncentraci napětí a minimalizuje opotřebení pražců a upevnění. Podjezdní podložka také vykazuje vynikající odolnost vůči vodě, oleji, UV záření a teplotním výkyvům, což zajišťuje dlouhodobou stabilitu a spolehlivost i za náročných provozních podmínek. Nabízí se pro různé typy kolejnic – například P43, P50, P60 a UIC60 – a pro různé materiály pražců, včetně betonu, dřeva a kompozitních materiálů, a může být přizpůsobena konkrétním inženýrským požadavkům a provozním podmínkám.

Funkce a Aplikace
The Podložka pod kolejnicí plní několik zásadních funkcí pro zlepšení výkonu a bezpečnosti železnice. Jeho hlavní úlohou je pohlcovat vibrace a nárazové síly přenášené mezi kolejnicí a pražcem, čímž snižuje hluk, zlepšuje komfort cestujících a minimalizuje únavu konstrukce kolejových prvků. Díky poskytování pružnosti a tlumení pomáhá udržovat přesnou geometrii tratě, předchází deformacím a snižuje riziko praskání pražců nebo poškození štěrku způsobeného soustředěnými zatíženími.

Schopnost podložky tlumit vibrace chrání nejen konstrukci tratě, ale také prodlužuje životnost upevňovacích systémů tím, že snižuje mechanické opotřebení. Pomáhá stabilizovat polohu koleje, zajišťuje stálý kontakt mezi kolejnicí a pražcem i za vysokých náprstkových zatížení a při častém provozu vlaků. Tato stabilita vede ke hladkější jízdě vlaků, nižším nárokům na údržbu a zvýšené provozní bezpečnosti.

The Podložka pod kolejnicí je široce používán v různých železničních systémech, včetně rychlostní železnice, těžké nákladní tratě, metra a lehká kolejová vozidla a standardní hlavní tratě . Je vhodný jak pro stavbu nových tratí, tak pro údržbu stávajících linek. Jednoduchý proces instalace umožňuje efektivní montáž bez použití specializovaných nástrojů a lze jej snadno vyměnit během běžné údržby. Protiskluzový povrch podložky zajišťuje pevné uložení pod lištou koleje, čímž brání posunu při vibracích nebo zatěžovacích cyklech.

V souladu s mezinárodními standardy, jako jsou UIC , AREMA , a EN, the Podložka pod kolejnicí lze upravit tvrdost, tloušťka, složení materiálu a barva podle konkrétních požadavků projektu. Kromě toho je vyroben z ekologických a recyklovatelných materiálů, čímž naplňuje globální cíle udržitelnosti díky snižování odpadu a prodlužování životnosti infrastruktury.

Ve zkratce, Podložka pod kolejnicí je klíčovým řešením pro dosažení zlepšené pružnosti koleje, snížení vibrací a dlouhodobé odolnosti v železničních systémech. Kombinace vynikajícího výkonu, jednoduché údržby a environmentální udržitelnosti z něj činí důvěryhodnou volbu pro zvyšování bezpečnosti, efektivity a spolehlivosti moderních železničních provozů po celém světě.

I. Přehled kolejnicových podložek

Gumové kolejnicové podložky (dále jen „gumové podložky“) jsou klíčovými součástmi železničních kolejových konstrukcí. Montují se mezi kolejnicemi a betonovými pražci a jejich hlavní funkce zahrnují:

- Pohlcování vibrací a nárazů vysoké rychlosti vyvolaných projíždějícími vozidly za účelem ochrany podloží a kolejnic

- Zajištění elektrické izolace pro signalizační systémy. Kromě toho musí gumové podložky vzhledem k dlouhodobému působení atmosférických podmínek vykazovat vynikající odolnost proti přirozenému stárnutí, nízkým teplotám i teplu. Gumové podložky používané v metru mají vynikající tlumení vibrací a nízkou hladinu hluku.

II. Vlastnosti podkladu pro železniční trať

1. Silné tlumení rázů, odolnost proti stárnutí, odolnost proti opotřebení, stabilita a odolnost vůči vysokým i nízkým teplotám. Produkty kombinují přírodní kaučuk, styrenbutadienový kaučuk, neopren, HDPE, EVA a polyethylen vysoké hustoty. Vykazují vysokou pružnost a odolávají deformaci či lomu při různých teplotách.

2. Prodloužená životnost s nízkými náklady na údržbu a výměnu.

3. Komplexní sortiment modelů vhodných pro pokládku různých typů kolejnic (43 kg, 50 kg, 60 kg) a pražců (dřevěné, betonové).

4. Vynikající nosná kapacita, tlumení vibrací a izolační vlastnosti. Vysoce odolné proti opotřebení s minimální deformací stlačením, nadprůměrná tuhost, odolnost proti stárnutí a žádné posunování bahna. Dlouhá životnost a snadná instalace. Gumičkové podložky pro železnici výrazně zvyšují přepravní kapacitu vozidel, snižují frekvenci údržby přejezdů a předcházejí dopravním nehodám způsobeným zablokovanými vozidly.

5. Gumičkové podložky nabízejí životnost přesahující třikrát životnost tradičních kolejnicových desek. Testy potvrzují stabilní výkon bez deformace při zatížení přesahujícím 80 tun. Vyrobeny primárně z pryže pomocí vědecky vyvážených formulací a pokročilých výrobních technik, tyto podložky splňují požadavky na zrychlení železniční dopravy a environmentální normy, zároveň zvyšují přepravní kapacitu lokomotiv.

Náš závod je vybaven více linkami pro výrobu kolejnicových podložek s technologií pro obrábění, vstřikování, čištění pryže, vulkanizaci, tvarování a kontrolu. Máme vlastní inženýry pro vývoj kolejnicových podložek, kteří se zabývají návrhem, výrobou a kontrolou. Navíc jsou naše specialitou podložky pro vysokorychlostní dráhy, včetně elastických gumových desek i výškově nastavitelných podložek.

Níže jsou uvedeny parametry pryžových kolejnicových podložek: