Το σχήμα και το μέγεθος της σιδερένιας πλάκας μαξιλαριού διαφέρουν ανάλογα με τους διαφορετικούς τύπους σιδηροδρόμου και τα φορτία των τρένων, οι κοινές προδιαγραφές είναι κατάλληλες για σιδηροτροχιές 50kg/m, 60kg/m και άλλα διαφορετικά μοντέλα βάρους σιδηροτροχιάς, το μήκος, το πλάτος, το πάχος και η θέση και ο αριθμός των οπών για βίδες έχουν αντίστοιχα πρότυπα και απαιτήσεις.
Η C-Σχήματος Ξύλινη Βάση Στηρίγματος Σιδηροτροχιάς είναι ένα ακριβώς κατασκευασμένο συστατικό σιδηλικού σχεδιασμένο να παρέχει σταθερή, ανθεκτική και αξιόπιστη διεπαφή μεταξύ της ράγας και του ξύλινου συγκρουστήρα. Ως απαραίτητο μέρος του συστήματος στερέωσης της ράγας, εξασφαλίζει ακριβή τοποθέτηση της ράγας, ομοιόμορφη κατανομή φορτίου και βελτιωμένη σταθερότητα της διαδρομής υπό δυναμικά φορτία τρένων. Κατασκευασμένη από χάλυβα υψηλής αντοχής, σφυρηλατημένο ή σε θερμή κύλιση , η πλάκα βάσης υφίσταται θερμική επεξεργασία και επικάλυψη επιφάνειας για ανωτέρα σκληρότητα, αντοχή σε διάβρωση και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Η Σχεδιασμός σε σχήμα C εξασφαλίζει ασφαλή εφαρμογή γύρω από τη βάση της ράγας και τα εξαρτήματα στερέωσης, διασφαλίζοντας σωστή ευθυγράμμιση και αποτελεσματική μεταφορά φορτίου στο σιδηροτροχιό. Η δομή του ενισχύει την πλευρική σταθερότητα και αποτρέπει τη μετακίνηση της ράγας, ιδιαίτερα σε λειτουργίες υψηλής ταχύτητας και μεγάλου φορτίου. Η ακριβής κατεργασία εγγυάται ακρίβεια διαστάσεων και συμβατότητα με διαφορετικούς τύπους ραγών όπως P43, P50, P60, και UIC60 . Η επιφάνεια της πλάκας επεξεργάζεται με αντισκωριακά επιστρώματα όπως ψευδάργυρος ή εποξειδικά, για επεκτατή διάρκεια ζωής σε διάφορες περιβαλλοντικές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένης της υγρασίας, της βροχής και της παράκτιας έκθεσης. Με την ανθεκτική κατασκευή της και τη σταθερή απόδοση, η C-Σχήματος Ξύλινη Βάση Στηρίγματος Σιδηροτροχιάς είναι ένα βασικό εξάρτημα για τη βελτίωση της μηχανικής αξιοπιστίας και της διάρκειας ζωής των σιδηροτροχιών με ξύλινα στηρίγματα.
Λειτουργία & Εφαρμογή
Η C-Σχήματος Ξύλινη Βάση Στηρίγματος Σιδηροτροχιάς εξυπηρετεί μια κρίσιμη λειτουργία στη στήριξη και ασφάλιση της ράγας στο ξύλινο στήριγμα. Η κύρια λειτουργία της είναι να κατανέμει κατακόρυφα και πλευρικά φορτία κατανέμει ομοιόμορφα την πίεση από τη γραμμή στο σιδηροτροχιακό υποστήριγμα, ελαχιστοποιώντας την τοπική πίεση και αποτρέποντας την παραμόρφωση ή το θραύσιμο του ξύλου. Η πλάκα βοηθά επίσης στη διατήρηση του σωστού πλάτους και της στοίχισης της γραμμής, εξασφαλίζοντας ασφαλή και σταθερή λειτουργία του τρένου. Η Σ-ειδής διατομή συγκρατεί σταθερά το πόδι της γραμμής και τα εξαρτήματα στη θέση τους, αποτρέποντας αποτελεσματικά την ολίσθηση ή την πλευρική μετατόπιση υπό έντονη κίνηση και δόνηση.
Επιπλέον, η σιδερένια βάση της πλάκας λειτουργεί ως προστατευτικό στρώμα μεταξύ της γραμμής και του σιδηροτροχιακού υποστηρίγματος, μειώνοντας τη φθορά, τη διάχυση υγρασίας και τη μακροχρόνια φθορά της επιφάνειας του ξύλου. Αυτό όχι μόνο επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του υποστηρίγματος, αλλά επίσης μειώνει τη συχνότητα συντήρησης της γραμμής. Η δομική δυσκαμψία και η αντοχή στην κόπωση της πλάκας την καθιστούν κατάλληλη τόσο για κύριες γραμμές και ζώνες διακλάδωσης , όπου οι δυναμικές τάσεις και οι κρουστικές φορτίσεις είναι πιο έντονες.
Η C-Σχήματος Ξύλινη Βάση Στηρίγματος Σιδηροτροχιάς χρησιμοποιείται ευρέως σε κύριες σιδηροδρομικές γραμμές, γραμμές φορτίων, βιομηχανικές σιδηροδρομικές γραμμές, μετρό και έργα ελαφρού σιδηρόδρομου που χρησιμοποιούν ξύλινα σιδηροτροχιά. Είναι συμβατό με διάφορα συστήματα στερέωσης, συμπεριλαμβανομένων καρφιών σκύλου, κοχλιωτών καρφιών και σιδηροτροχιακών σφιγκτήρων , προσφέροντας ευελιξία για διαφορετικές μεθόδους εγκατάστασης. Η πλάκα εγκαθίσταται, ελέγχεται και αντικαθίσταται εύκολα, καθιστώντας την ιδανική για νέες κατασκευές σιδηροτροχιών καθώς και για έργα ανακαίνισης.
Σύμφωνα με διεθνείς προδιαγραφές όπως UIC , AREMA , και EN, το C-Σχήματος Ξύλινη Βάση Στηρίγματος Σιδηροτροχιάς μπορεί να προσαρμοστεί ως προς τις διαστάσεις, το πάχος, την απόσταση των οπών και τον τύπο επικάλυψης, ώστε να αντιστοιχεί σε συγκεκριμένα προφίλ σιδηροτροχιάς και συνθήκες σιδηροτροχιών. Οι φιλικές προς το περιβάλλον επιφανειακές επεξεργασίες και η μεγάλη διάρκεια ζωής συμβάλλουν σε βιώσιμες σιδηροδρομικές λειτουργίες, μειώνοντας τα υλικά απόβλητα και τις ανάγκες συντήρησης.
Συνοπτικά, η C-Σχήματος Ξύλινη Βάση Στηρίγματος Σιδηροτροχιάς είναι ένα ανθεκτικό και αξιόπιστο εξάρτημα που ενισχύει τη σταθερότητα της σιδηροτροχιάς, την ευθυγράμμιση της σιδηροτροχιάς και τη συνολική ασφάλεια του συστήματος. Η ανωτέρα φέρουσα ικανότητα, η αντοχή στη διάβρωση και η συμβατότητα με πολλαπλά συστήματα στερέωσης το καθιστούν ιδανική λύση για σύγχρονα σιδηροδρομικά δίκτυα που επιζητούν ανθεκτικότητα, ακρίβεια και μακροχρόνια απόδοση.
EN
