Πλάκα Κάτω από τη Ράγα

Η Πλάκα Κάτω από τη Ράγα είναι ένα σημαντικό ελαστικό εξάρτημα που χρησιμοποιείται σε σύγχρονα σιδηροδρομικά δίκτυα για τη βελτίωση της σταθερότητας της εγκατάστασης, τη μείωση των ταλαντώσεων και την παράταση του χρόνου ζωής της σιδηροδρομικής υποδομής. Τοποθετείται απευθείας μεταξύ της βάσης της ράγας και του προστατευτικού στηρίγματος, λειτουργώντας ως ελαστικό στρώμα που απορροφά τις δυναμικές δυνάμεις που προκαλούνται από την κίνηση των τρένων. Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας φυσικό καουτσούκ, συνθετικό καουτσούκ ή σύνθετα ελαστικά υλικά , ο Προστατευτική Μανδύας Κάτω από τη Ράγα προσφέρει εξαιρετική ελαστικότητα, μηχανική αντοχή και αντίσταση στη γήρανση, τη φθορά και τις περιβαλλοντικές καταπονήσεις.

Μέσω προηγμένης τεχνολογίας μόρφωσης και ευρείας επικόλλησης, κάθε παρέμβυσμα σχεδιάζεται με ακριβή πάχος, σκληρότητα και διαστατική ακρίβεια για να εξασφαλίζεται ομοιόμορφη απόδοση σε όλη τη διαδρομή. Η ανθεκτική κατασκευή του κατανέμει αποτελεσματικά τα κατακόρυφα και πλευρικά φορτία, αποτρέποντας την τοπική συγκέντρωση τάσης και ελαχιστοποιώντας τη φθορά στα σιδηροτροχιακά υποστηρίγματα και τα εξαρτήματα σύσφιξης. Το παρέμβυσμα κάτω από τη γραμμή παρέχει επίσης εξαιρετική αντίσταση στο νερό, το λάδι, την υπεριώδη ακτινοβολία και τις διακυμάνσεις θερμοκρασίας, εξασφαλίζοντας μακροπρόθεσμη σταθερότητα και αξιοπιστία ακόμη και σε ακραίες συνθήκες λειτουργίας. Με επιλογές για διαφορετικούς τύπους γραμμών—όπως P43, P50, P60, και UIC60 —και διάφορα υλικά σιδηροτροχιακών υποστηριγμάτων, συμπεριλαμβανομένων σκυροδέματος, ξύλου και σύνθετων τύπων, μπορεί να προσαρμοστεί για να πληροί συγκεκριμένες μηχανικές απαιτήσεις και περιβαλλοντικές συνθήκες.

Λειτουργία & Εφαρμογή
Η Πλάκα Κάτω από τη Ράγα εξυπηρετεί αρκετές σημαντικές λειτουργίες για τη βελτίωση της απόδοσης και της ασφάλειας των σιδηλοδρόμων. Ο βασικός της ρόλος είναι να απορροφά δονήσεις και δυνάμεις κρούσης που μεταδίδονται μεταξύ της γραμμής και του πρανούς, μειώνοντας έτσι τον θόρυβο, βελτιώνοντας την άνεση των επιβατών και ελαχιστοποιώντας τη δομική κόπωση στα εξαρτήματα της γραμμής. Παρέχοντας ελαστικότητα και απορρόφηση κραδασμών, η πλάκα βοηθά στη διατήρηση ακριβούς γεωμετρίας της γραμμής, αποτρέποντας την παραμόρφωση και μειώνοντας τον κίνδυνο ρωγμών στους πρανούς ή ζημιάς στο υλικό στρώσης λόγω συγκεντρωμένων φορτίων.

Η ικανότητα της πλάκας να απορροφά δονήσεις προστατεύει όχι μόνο τη δομή της γραμμής, αλλά επεκτείνει και το χρόνο ζωής των συστημάτων στερέωσης, μειώνοντας τη μηχανική φθορά. Βοηθά στη σταθεροποίηση της ευθυγράμμισης της γραμμής, διασφαλίζοντας σταθερή επαφή μεταξύ της γραμμής και του πρανούς ακόμη και υπό μεγάλα φορτία αξόνων και συχνές λειτουργίες τρένων. Αυτή η σταθερότητα οδηγεί σε ομαλότερη πορεία των τρένων, μειωμένες ανάγκες συντήρησης και βελτιωμένη λειτουργική ασφάλεια.

Η Πλάκα Κάτω από τη Ράγα χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορα σιδηλοδρομικά συστήματα, συμπεριλαμβανομένων γραμμές υψηλής ταχύτητας, γραμμές βαρέων μεταφορών, συστήματα μετρό και ελαφριάς σιδηροτροχιάς, καθώς και τυπικές κύριες γραμμές . Είναι κατάλληλο τόσο για νέα κατασκευή σιδηροτροχιών όσο και για συντήρηση υφιστάμενων γραμμών. Η απλή διαδικασία εγκατάστασης επιτρέπει αποτελεσματική συναρμολόγηση χωρίς τη χρήση εξειδικευμένων εργαλείων και μπορεί να αντικατασταθεί εύκολα κατά την τακτική συντήρηση. Η σχεδίαση της αντιολισθητικής επιφάνειας του παδ διασφαλίζει ασφαλή τοποθέτηση κάτω από τη βάση της γραμμής, αποτρέποντας τη μετατόπιση λόγω δόνησης ή κύκλων φόρτισης.

Σύμφωνο με διεθνή πρότυπα όπως το UIC , AREMA , και EN, το Πλάκα Κάτω από τη Ράγα μπορεί να προσαρμοστεί ως προς τη σκληρότητα, το πάχος, τη σύνθεση του υλικού και το χρώμα για να πληροί τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του έργου. Επιπλέον, κατασκευάζεται από φιλικά προς το περιβάλλον και ανακυκλώσιμα υλικά, σύμφωνα με τους παγκόσμιους στόχους βιωσιμότητας, μειώνοντας τα απορρίμματα και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής της υποδομής.

Συνοπτικά, η Πλάκα Κάτω από τη Ράγα είναι μια απαραίτητη λύση για τη βελτίωση της ελαστικότητας της διαδρομής, τη μείωση των ταλαντώσεων και τη μακρόχρονη ανθεκτικότητα σε σιδηροδρομικά συστήματα. Ο συνδυασμός ανωτέρας απόδοσης, εύκολης συντήρησης και περιβαλλοντικής βιωσιμότητας το καθιστά αξιόπιστη επιλογή για τη βελτίωση της ασφάλειας, της αποδοτικότητας και της αξιοπιστίας των σύγχρονων σιδηροδρομικών λειτουργιών παγκοσμίως.

Ι. Επισκόπηση της Προστασίας Σιδηροτροχιών

Οι ελαστικές προστασίες σιδηροτροχιών (στο εξής αναφερόμενες ως «ελαστικές προστασίες») είναι σημαντικά συστατικά στις κατασκευές σιδηροτροχιών. Τοποθετούνται ανάμεσα στις σιδηροτροχιές και τις σιδηροπαγείς ζυγαριές, και οι βασικές τους λειτουργίες περιλαμβάνουν:

- Απορρόφηση δονήσεων και κραδασμών υψηλής ταχύτητας που παράγονται από οχήματα σε κίνηση, προκειμένου να προστατευθεί η υποβάση και οι ζυγαριές

- Παροχή ηλεκτρικής μόνωσης για συστήματα σήμανσης. Επιπλέον, λόγω της παρατεταμένης έκθεσης σε ατμοσφαιρικές συνθήκες, οι ελαστικές πλάκες πρέπει να διαθέτουν εξαιρετική αντοχή στη φυσική γήρανση, στις χαμηλές και υψηλές θερμοκρασίες. Οι ελαστικές πλάκες που χρησιμοποιούνται στα μετρό προσφέρουν ανωτέρα απόσβεση ταλαντώσεων και χαμηλή στάθμη θορύβου.

ΙΙ. Χαρακτηριστικά των ελαστικών πλακών σιδηροτροχιάς

1. Ισχυρή απόσβεση κραδασμών, αντίσταση στη γήρανση, αντοχή στη φθορά, σταθερότητα και αντοχή σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες. Προϊόντα συνδυάζουν φυσικό καουτσούκ, στυρόλιο-βουταδιένιο καουτσούκ, νεοπρέν, HDPE, EVA και πολυαιθυλένιο υψηλής πυκνότητας. Διαθέτουν υψηλή ελαστικότητα και αντιστέκονται στην παραμόρφωση ή θραύση σε διάφορες θερμοκρασίες.

2. Μεγάλη διάρκεια ζωής με χαμηλά κόστη συντήρησης και αντικατάστασης.

3. Εκτεταμένη γκάμα μοντέλων κατάλληλων για την τοποθέτηση διαφόρων σιδηροτροχιών (43kg, 50kg, 60kg) και συνδέσμων (ξύλινων, σκυροδέματος).

4. Άριστη αντοχή σε φορτία, απόσβεση των δονήσεων και ιδιότητες μόνωσης. Εξαιρετικά ανθεκτικά στη φθορά, με ελάχιστη παραμόρφωση λόγω συμπίεσης, ανώτερη δυσκαμψία, ανθεκτικότητα στη γήρανση και χωρίς μετατόπιση λάσπης. Μεγάλη διάρκεια ζωής και εύκολη εγκατάσταση. Οι ελαστικές πλάκες σιδηροτροχιάς βελτιώνουν σημαντικά τη μεταφορική ικανότητα των κυλιόμενων μέσων, μειώνουν τη συχνότητα συντήρησης των διαβάσεων και αποτρέπουν τροχαία ατυχήματα που προκαλούνται από ακινητοποιημένα οχήματα.

5. Οι ελαστικές πλάκες προσφέρουν διάρκεια ζωής που υπερβαίνει τις τρεις φορές αυτήν των παραδοσιακών τροχιόστρωτων. Δοκιμές επιβεβαιώνουν σταθερή απόδοση χωρίς παραμόρφωση υπό εφαρμοζόμενες πιέσεις που υπερβαίνουν τους 80 τόνους. Κατασκευάζονται κυρίως από ελαστικό, με επιστημονικές συνθέσεις και προηγμένες τεχνικές παραγωγής, και πληρούν τις απαιτήσεις για αύξηση της ταχύτητας στις σιδηροτροχιές και τις περιβαλλοντικές προδιαγραφές, ενισχύοντας παράλληλα τη μεταφορική ικανότητα των ηλεκτρικών μηχανών.

Το εργοστάσιό μας είναι εξοπλισμένο με πολλές γραμμές παραγωγής εφεδράνσεων οδηγών ράγων, οι οποίες διαθέτουν μηχανήματα για κατεργασία, έγχυση, επεξεργασία ελαστικού, επιθερμανση, διαμόρφωση και ελέγχου. Διαθέτουμε δικούς μας μηχανικούς ανάπτυξης εφεδράνσεων ράγων, οι οποίοι αναλαμβάνουν το σχεδιασμό, την παραγωγή και τον έλεγχο. Επιπλέον, οι εφέδρανσης ράγων για τρένα υψηλής ταχύτητας αποτελούν τα χαρακτηριστικά μας προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων τόσο των ελαστικών ελαστικών πλακών όσο και των πλακών ρύθμισης ύψους.

Παρακάτω αναφέρονται οι παράμετροι των ελαστικών εφεδράνσεων ράγων: