Η Πλάκα TPEE Κάτω από τη Ράγα είναι ένα εξάρτημα υψηλής απόδοσης για σιδηροδρομικές γραμμές που αναπτύχθηκε για να βελτιώσει την ελαστικότητα της γραμμής, την απόσβεση των ταλαντώσεων και τη δομική σταθερότητα κάτω από τη βάση της ράγας. Κατασκευασμένο από Θερμοπλαστικό Ελαστομερές Πολυεστέρα (TPEE) , το μαξιλάρι συνδυάζει την αντοχή των μηχανικών πλαστικών με την ευελιξία του λάστιχου, παρέχοντας εξαιρετική μηχανική αντοχή, ανθεκτικότητα και ανθεκτικότητα στο περιβάλλον. Τοποθετείται ανάμεσα στη ράγα και το στηρίγμα, λειτουργώντας ως ζωτικό στρώμα απόσβεσης που απορροφά τις δυνάμεις κρούσης, διανέμει την τάση ομοιόμορφα και προστατεύει τη δομή της γραμμής από υπερβολική φθορά και παραμόρφωση.
Κατασκευασμένο με χρήση προηγμένης τεχνολογίας έγχυσης και ακριβούς ολοκλήρωσης, το Πλάκα TPEE Κάτω από τη Ράγα εξασφαλίζει εξαιρετική διαστατική ακρίβεια, ομοιόμορφη σκληρότητα και συνεπή ελαστικότητα. Η μοναδική πολυμερική δομή παρέχει εξαιρετική αντοχή στην κόπωση, μακροπρόθεσμη συμπιεστική σταθερότητα και ανωτέρα αντίσταση σε λάδι, υπεριώδη ακτινοβολία, όζον και μεταβολές θερμοκρασίας. Σε αντίθεση με τις συμβατικές γόμες, οι παδ TPEE διατηρούν την απόδοσή τους για μεγάλα χρονικά διαστήματα χωρίς να σκληρύνουν, να ραγίζουν ή να χάνουν την ελαστικότητά τους, καθιστώντας τα ιδανικά για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας και μεγάλου φορτίου. Διατίθενται σε διάφορες βαθμίδες σκληρότητας, πάχη και επιφανειακά σχέδια, μπορούν να προσαρμοστούν για να πληρούν διαφορετικές απαιτήσεις συστημάτων τροχιάς και περιβαλλοντικές συνθήκες.
Λειτουργία & Εφαρμογή
Η Πλάκα TPEE Κάτω από τη Ράγα εκτελεί αρκετές βασικές λειτουργίες που βελτιώνουν σημαντικά την απόδοση και τη διάρκεια ζωής των σιδηροδρομικών γραμμών. Παρέχει ένα σταθερό ελαστικό ενδιάμεσο στρώμα μεταξύ της ράγας και του πρανούς, μειώνοντας αποτελεσματικά τη δόνηση, την επίδραση και τον θόρυβο που παράγονται από τα διερχόμενα τρένα. Αυτή η απορροφητική λειτουργία ελαχιστοποιεί την τάση στους πρανούς, τα συνδετήρια και το υλικό στερέωσης, βοηθώντας στη διατήρηση ακριβούς γεωμετρίας της γραμμής και στην παράταση της συνολικής διάρκειας ζωής των εξαρτημάτων της γραμμής.
Το προηγμένο υλικό TPEE του παδ παρέχει ανωτέρα απόσβεση ενέργειας και χαρακτηριστικά αναπήδησης, διασφαλίζοντας συνεχή ελαστικότητα ακόμη και μετά από μακροχρόνια χρήση υπό μεγάλα φορτία. Η υψηλή αντοχή στη φθορά και την παραμόρφωση εμποδίζει την παραμόρφωση και διατηρεί τη σταθερή ευθυγράμμιση της γραμμής με την πάροδο του χρόνου. Το παδ επίσης μειώνει τον θόρυβο τροχού-ράγας και βελτιώνει την άνεση των επιβατών, κάνοντάς το ιδιαίτερα ευνοϊκό για αστικά σιδηροδρομικά δίκτυα και συστήματα υψηλής ταχύτητας. Επιπλέον, το Πλάκα TPEE Κάτω από τη Ράγα προστατεύει την επιφάνεια του πρανούς από φθορά και διάβρωση, μειώνοντας τη συχνότητα συντήρησης και το συνολικό κόστος κύκλου ζωής.
Το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται ευρέως σε γραμμές υψηλής ταχύτητας, γραμμές μεγάλου φορτίου, μετρό, ελαφριά σιδηροτροχιά και προστάνδαρντ γραμμές . Είναι συμβατό με διάφορα υλικά σανίδων (σκυρόδεμα, ξύλο, σύνθετα υλικά) και τύπους σιδηροτροχιών όπως P50, P60 και UIC60. Το παδ μπορεί να εγκατασταθεί ή να αντικατασταθεί εύκολα κατά την κατασκευή και συντήρηση της σιδηροτροχιάς, χωρίς ανάγκη για εξειδικευμένα εργαλεία. Η ελαφριά αλλά ανθεκτική του σχεδίαση διευκολύνει τη χειριστική, διατηρώντας παράλληλα ανώτερη απόδοση υπό υψηλές δυναμικές δυνάμεις.
Σύμφωνα με διεθνείς προδιαγραφές, συμπεριλαμβανομένων UIC , AREMA , και EN, το Πλάκα TPEE Κάτω από τη Ράγα μπορεί να προσαρμοστεί πλήρως σε χρώμα, σκληρότητα, γεωμετρία και πάχος, σύμφωνα με συγκεκριμένες απαιτήσεις σχεδιασμού και μηχανικής. Επιπλέον, το προϊόν είναι φιλικό προς το περιβάλλον και ανακυκλώσιμο , υποστηρίζοντας πρωτοβουλίες βιώσιμης ανάπτυξης σιδηροδρόμων με τη μείωση αποβλήτων και την επέκταση των διαστημάτων συντήρησης.
Συνοπτικά, η Πλάκα TPEE Κάτω από τη Ράγα προσφέρει μια προηγμένη, ανθεκτική και φιλική προς το περιβάλλον λύση για τη σύγχρονη υποδομή σιδηροτροχιών. Η εξαιρετική ελαστικότητα, αντοχή και αντίσταση στη γήρανση την καθιστούν ιδανική για τη διασφάλιση σταθερής, ασφαλούς και χαμηλής συντήρησης λειτουργίας των σιδηροδρόμων. Συνδυάζοντας τεχνική καινοτομία με μακροπρόθεσμη αξιοπιστία, αποτελεί την επόμενη γενιά συστημάτων ελαστικής υποστρώσεως κάτω από τις σιδηροτροχιές υψηλής απόδοσης για παγκόσμια δίκτυα σιδηροδρόμων.

Ι. Επισκόπηση της Προστασίας Σιδηροτροχιών
Οι ελαστικές προστασίες σιδηροτροχιών (στο εξής αναφερόμενες ως «ελαστικές προστασίες») είναι σημαντικά συστατικά στις κατασκευές σιδηροτροχιών. Τοποθετούνται ανάμεσα στις σιδηροτροχιές και τις σιδηροπαγείς ζυγαριές, και οι βασικές τους λειτουργίες περιλαμβάνουν:
- Απορρόφηση δονήσεων και κραδασμών υψηλής ταχύτητας που παράγονται από οχήματα σε κίνηση, προκειμένου να προστατευθεί η υποβάση και οι ζυγαριές
- Παροχή ηλεκτρικής μόνωσης για συστήματα σήμανσης. Επιπλέον, λόγω της παρατεταμένης έκθεσης σε ατμοσφαιρικές συνθήκες, οι ελαστικές πλάκες πρέπει να διαθέτουν εξαιρετική αντοχή στη φυσική γήρανση, στις χαμηλές και υψηλές θερμοκρασίες. Οι ελαστικές πλάκες που χρησιμοποιούνται στα μετρό προσφέρουν ανωτέρα απόσβεση ταλαντώσεων και χαμηλή στάθμη θορύβου.
ΙΙ. Χαρακτηριστικά των ελαστικών πλακών σιδηροτροχιάς
1. Ισχυρή απόσβεση κραδασμών, αντίσταση στη γήρανση, αντοχή στη φθορά, σταθερότητα και αντοχή σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες. Προϊόντα συνδυάζουν φυσικό καουτσούκ, στυρόλιο-βουταδιένιο καουτσούκ, νεοπρέν, HDPE, EVA και πολυαιθυλένιο υψηλής πυκνότητας. Διαθέτουν υψηλή ελαστικότητα και αντιστέκονται στην παραμόρφωση ή θραύση σε διάφορες θερμοκρασίες.
2. Μεγάλη διάρκεια ζωής με χαμηλά κόστη συντήρησης και αντικατάστασης.
3. Εκτεταμένη γκάμα μοντέλων κατάλληλων για την τοποθέτηση διαφόρων σιδηροτροχιών (43kg, 50kg, 60kg) και συνδέσμων (ξύλινων, σκυροδέματος).
4. Άριστη αντοχή σε φορτία, απόσβεση των δονήσεων και ιδιότητες μόνωσης. Εξαιρετικά ανθεκτικά στη φθορά, με ελάχιστη παραμόρφωση λόγω συμπίεσης, ανώτερη δυσκαμψία, ανθεκτικότητα στη γήρανση και χωρίς μετατόπιση λάσπης. Μεγάλη διάρκεια ζωής και εύκολη εγκατάσταση. Οι ελαστικές πλάκες σιδηροτροχιάς βελτιώνουν σημαντικά τη μεταφορική ικανότητα των κυλιόμενων μέσων, μειώνουν τη συχνότητα συντήρησης των διαβάσεων και αποτρέπουν τροχαία ατυχήματα που προκαλούνται από ακινητοποιημένα οχήματα.
5. Οι ελαστικές πλάκες προσφέρουν διάρκεια ζωής που υπερβαίνει τις τρεις φορές αυτήν των παραδοσιακών τροχιόστρωτων. Δοκιμές επιβεβαιώνουν σταθερή απόδοση χωρίς παραμόρφωση υπό εφαρμοζόμενες πιέσεις που υπερβαίνουν τους 80 τόνους. Κατασκευάζονται κυρίως από ελαστικό, με επιστημονικές συνθέσεις και προηγμένες τεχνικές παραγωγής, και πληρούν τις απαιτήσεις για αύξηση της ταχύτητας στις σιδηροτροχιές και τις περιβαλλοντικές προδιαγραφές, ενισχύοντας παράλληλα τη μεταφορική ικανότητα των ηλεκτρικών μηχανών.
Το εργοστάσιό μας είναι εξοπλισμένο με πολλές γραμμές παραγωγής εφεδράνσεων οδηγών ράγων, οι οποίες διαθέτουν μηχανήματα για κατεργασία, έγχυση, επεξεργασία ελαστικού, επιθερμανση, διαμόρφωση και ελέγχου. Διαθέτουμε δικούς μας μηχανικούς ανάπτυξης εφεδράνσεων ράγων, οι οποίοι αναλαμβάνουν το σχεδιασμό, την παραγωγή και τον έλεγχο. Επιπλέον, οι εφέδρανσης ράγων για τρένα υψηλής ταχύτητας αποτελούν τα χαρακτηριστικά μας προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων τόσο των ελαστικών ελαστικών πλακών όσο και των πλακών ρύθμισης ύψους.



Παρακάτω αναφέρονται οι παράμετροι των ελαστικών εφεδράνσεων ράγων:
| Τύπος | Διάμετρος(mm) | Βάρος (σε kg) | Υλικό |
| WJ8-B | 285mm*150mm*12mm | 0.35KG | Θερμοπλαστικός ελαστικός |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0,24κγ | Προηγμένο φυσικό ή συνθετικό καουτσούκ |
| P50 | 185mm*131mm*10mm | 0.29χιλιόγραμμο | Προηγμένο φυσικό ή συνθετικό καουτσούκ |
| P60 | 185mm*151mm*10mm | 0.34KG | Προηγμένο φυσικό ή συνθετικό καουτσούκ |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0,24κγ | Προηγμένο φυσικό ή συνθετικό καουτσούκ |