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Clavo y tornillo para carril

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Tornillo

Tuercas ferroviarias de tamaño completo compatibles con los sistemas ferroviarios estándar UIC/AREMA/JIS/GB, con recubrimiento anticorrosivo personalizable: galvanizado en caliente y difusión de zinc.

Una producción en masa estable respalda la adquisición integral por volumen combinada con placas de unión (fishplates) y abrazaderas para acelerar el cronograma de construcción ferroviaria.

Introducción

Un perno es una parte mecánica, que generalmente consiste en una cabeza y un cilindro (tornillo) con roscas externas. Se puede dividir en pernos de cabeza hexagonal, pernos de cabeza avellanada, pernos de pan, pernos ordinarios, pernos de alta resistencia, pernos de rosca gruesa, pernos de rosca fina.

Los clavos ferroviarios son componentes de fijación esenciales utilizados para sujetar los rieles a las durmientes de madera. Proporcionan una fuerte fuerza de sujeción y estabilidad a largo plazo bajo cargas elevadas, vibraciones y condiciones exteriores severas. Nuestros clavos se fabrican con un control dimensional riguroso y propiedades mecánicas constantes, siendo adecuados para proyectos de construcción y mantenimiento ferroviario.

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Las características clave

Diseñado para la fijación segura de riel a durmiente

Alta resistencia al aflojamiento por vibración

Recubrimiento opcional de galvanizado en caliente para protección contra la corrosión

Compatible con placas base de riel estándar y sistemas de fijación

Marcado OEM y tamaños personalizados disponibles

Material: Acero al carbono / Acero aleado / Personalizado

Norma: GB, DIN, ISO, ANSI/ASTM, B7, BS, JIS, etc.

Diámetro: Personalizado

Longitud: personalizada

Superficie: Lisa / Galvanizada en caliente / Galvanizada en frío / Negra

Aplicación fijación de rieles para durmientes de madera

MOQ: Negociable

Embalaje: Embalado a granel en cajas de cartón y luego paletizado; o embalado según los requisitos del cliente .

Capacidad de suministro: Producción a granel

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Control de calidad

Ofrecemos inspección de calidad que incluye:

Inspección dimensional

Ensayo de dureza

Ensayo de resistencia a la tracción / al límite elástico (si se requiere)

Ensayo de espesor del recubrimiento

Ensayo de niebla salina (a petición)

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Preguntas frecuentes

P1: ¿Pueden suministrar clavos para vía férrea según las normas de AREMA?
R: Sí. Podemos fabricar clavos para vía férrea según las dimensiones y requisitos de AREMA.

P2: ¿Ofrecen clavos galvanizados en caliente?
A: Sí. Está disponible un recubrimiento de galvanizado en caliente para una mayor resistencia a la corrosión.

P3: ¿Pueden fabricar marcas en la cabeza según especificaciones de OEM?
A: Sí. Se pueden producir el logotipo y la marca en la cabeza según OEM, según su solicitud.

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