Dispositivo de descarrilamiento ferroviario

I. Resumen del Producto

El dispositivo descarrilador ferroviario es un equipo profesional de protección de seguridad desarrollado independientemente por Yuerui International, utilizado principalmente en patios de clasificación ferroviaria, talleres de mantenimiento, vías de estaciones y otros escenarios similares. Su función principal consiste en guiar activamente de forma controlada el material rodante ferroviario que exceda la velocidad segura o se desvíe de la vía de operación normal para que descarrile, evitando colisiones graves con instalaciones de la vía, edificios u otros trenes. Integrando un diseño científico basado en la mecánica estructural, la aplicación de materiales de alta resistencia y un funcionamiento sencillo, el producto está adaptado a las características operativas de ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles convencionales y tránsito ferroviario urbano. Puede reducir eficazmente el alcance de los daños causados por accidentes ferroviarios y proteger la seguridad del personal, del material rodante y de la infraestructura, constituyendo una barrera de seguridad importante en el sistema global de operación ferroviaria.

II. Especificaciones principales

III. Ventajas Principales

(1) Orientación Científica contra Descarrilamientos y Daños Controlados

Mediante la adopción de una estructura optimizada de riel guía inclinado, el dispositivo puede guiar con precisión las ruedas descarriladas para que se muevan a lo largo de una dirección preestablecida, evitando desviaciones aleatorias del material rodante. El componente amortiguador interno de poliuretano puede absorber eficazmente la energía de impacto durante el descarrilamiento, reducir la fuerza de impacto entre el material rodante y el dispositivo, minimizar los daños al cuerpo del material rodante y a la vía, y evitar accidentes secundarios provocados por la proyección de piezas rotas.

(2) Resistencia y Resistencia al Impacto Extremadamente Altas

El cuerpo principal está fabricado en acero aleado de alta resistencia Q460, que se forma mediante fundición integral y mecanizado de precisión, y sometido a un proceso estricto de tratamiento térmico. Su resistencia a la tracción alcanza ≥550MPa, pudiendo soportar el fuerte impacto de vehículos pesados sin deformación ni fractura. La superficie se trata con galvanizado + recubrimiento anticorrosivo, formando una barrera doble contra la corrosión, resistiendo eficazmente la oxidación, la herrumbre y la corrosión provocada por lluvia, nieve, polvo y medios químicos en entornos exteriores, garantizando un uso estable a largo plazo.

(3) Adaptabilidad Flexible y Amplia Aplicación

El diseño modular permite que el dispositivo se instale y ajuste rápidamente según diferentes modelos de rieles y anchos de vía, adaptándose perfectamente a las necesidades de uso en ferrocarriles convencionales, patios de clasificación de alta velocidad y depósitos de mantenimiento de metros urbanos. Puede aplicarse tanto a trenes de carga como a trenes de pasajeros, y es adecuado para diversos escenarios complejos como tramos rectos, curvas (radio de curvatura ≥300 m) y rampas (pendiente ≤3%), con una gran capacidad de adaptación ambiental.

(4) Operación sencilla y alta fiabilidad en seguridad

El modo de control mecánico manual tiene un proceso de operación sencillo, y el operador puede completar el cambio entre el estado de trabajo y el estado no operativo con una fuerza mínima, lo que resulta conveniente y eficiente. El control auxiliar eléctrico opcional puede realizar operaciones a distancia, adecuado para patios de clasificación a gran escala y otros escenarios que requieren control centralizado. El producto está equipado con un dispositivo de monitoreo de estado, que puede retroalimentar en tiempo real el estado de funcionamiento del equipo, y cuenta con una función de reinicio de emergencia para garantizar la seguridad y confiabilidad del proceso operativo.

IV. Escenarios de Aplicación

Este equipo de seguridad se utiliza ampliamente en escenarios globales de operación y mantenimiento ferroviario, incluyendo:

• Patios de Clasificación Ferroviarios: Instalado al final de la vía de maniobras para evitar que las locomotoras de maniobra o vagones de carga excedan el límite y colisionen con otras instalaciones;
• Depósitos de mantenimiento ferroviario: Utilizados en la sección de vía de mantenimiento para evitar colisiones accidentales entre vehículos de mantenimiento o trenes estacionados con equipos y edificios de mantenimiento;
• Estaciones de ferrocarril de alta velocidad: Instalados a la salida de la vía de la estación para impedir que los trenes de alta velocidad excedan la velocidad permitida y descarrilen durante paradas temporales o frenado de emergencia;
• Depósitos de transporte ferroviario urbano: Aplicados en las vías de estacionamiento de vehículos de metro o tranvía para garantizar la seguridad de los vehículos durante el almacenamiento y mantenimiento fuera de servicio.

V. Compromiso de la marca

Como líder global en equipos y componentes para la seguridad ferroviaria, Yuerui International siempre ha adherido al concepto fundamental de "seguridad primero, fabricación precisa", y se compromete a ofrecer soluciones de seguridad de alta calidad y confiabilidad para la industria ferroviaria mundial. El dispositivo antiderailamiento ferroviario se fabrica estrictamente según normas internacionales avanzadas, y cada unidad pasa por rigurosas pruebas de impacto, pruebas de fatiga y pruebas de adaptabilidad ambiental antes de salir de fábrica, garantizando que su rendimiento cumpla con las necesidades reales de operación. Ofrecemos servicios integrales previos a la venta, como estudios in situ y personalización de soluciones, así como servicios postventa que incluyen orientación para instalación in situ, capacitación técnica y mantenimiento periódico. Yuerui International está dispuesto a colaborar con clientes globales para construir un sistema de operación ferroviaria seguro y eficiente, promoviendo así el desarrollo sostenible de la industria ferroviaria mundial.