Vagón de reabastecimiento de balasto ferroviario

I. Resumen del Producto

El carro de reposición de balasto Railballast es un equipo profesional de mantenimiento ferroviario desarrollado independientemente por Yuerui International, diseñado específicamente para la reposición, distribución y nivelación de balasto en las capas de vía ferroviaria. Integrando operación de alta eficiencia, control inteligente y adaptación a múltiples escenarios, este producto está concebido para satisfacer las necesidades fundamentales de gestión del balasto en ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles convencionales y sistemas de transporte ferroviario urbano. Como un equipo clave para garantizar la estabilidad de la vía y la operación segura de los trenes, logra una reposición precisa, uniforme y eficiente del balasto mediante un diseño estructural avanzado y tecnología de control inteligente, extendiendo efectivamente la vida útil de las capas de vía y reduciendo los costos de mantenimiento manual, ofreciendo un soporte confiable para el mantenimiento de infraestructuras ferroviarias globales.

II. Especificaciones principales

III. Ventajas Principales

(1) Operación de Alta Eficiencia

Equipado con un tanque de almacenamiento de balasto de gran capacidad, el vehículo puede realizar operaciones continuas de reabastecimiento en vías de larga distancia sin necesidad de repostar con frecuencia, mejorando significativamente la eficiencia de construcción. El sistema inteligente de distribución adopta un diseño de alimentación uniforme en múltiples puntos, con ancho de distribución y caudal ajustables, asegurando que el balasto se distribuya de manera uniforme sobre la cama del carril, evitando acumulaciones locales o rellenos insuficientes. La combinación de motor diésel y accionamiento auxiliar eléctrico proporciona un fuerte soporte de potencia, permitiendo un funcionamiento estable incluso en tramos complejos de vía, como pendientes y curvas, con una eficiencia de trabajo individual 5 veces mayor que la operación manual.

(2) Control Preciso e Inteligente

El modo de control dual con operación manual desde la cabina y control inalámbrico remoto permite a los operadores elegir flexiblemente el método de operación según las condiciones del sitio, mejorando la flexibilidad y seguridad en la construcción. La cabina está equipada con una pantalla de alta definición que monitorea en tiempo real la capacidad restante del lastre, la velocidad de distribución y los parámetros de funcionamiento, posibilitando un control preciso del proceso de reabastecimiento. El dispositivo de nivelación inteligente ajusta automáticamente el espesor del lastre según los requisitos del lecho de la vía, garantizando una densidad uniforme del lastre y mejorando eficazmente la estabilidad y la capacidad de carga de la vía.

(3) Alta Adaptabilidad

Al adoptar un diseño montado sobre rieles, el vehículo es perfectamente compatible con vías de ancho estándar y puede utilizarse ampliamente en ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles convencionales (adaptable a rieles de 43 kg/m, 50 kg/m y 60 kg/m) y transporte ferroviario urbano como metros. La estructura reforzada del cuerpo está fabricada en acero de alta resistencia, capaz de soportar el impacto de balasto y entornos complejos de vía, ofreciendo gran durabilidad y estabilidad. Es adecuado para diversas condiciones operativas como vías al aire libre, túneles y viaductos, y puede funcionar normalmente en rangos extremos de temperatura desde -30 °C hasta 70 °C.

(4) Seguridad y protección ambiental

La máquina completa está equipada con múltiples dispositivos de protección de seguridad, incluyendo protección contra sobrecarga, sistema de parada de emergencia y mecanismo anti-descarrilamiento, garantizando ampliamente la seguridad de los operadores y del equipo durante el funcionamiento. El motor diésel cumple con los estándares de emisiones Euro V, con bajo nivel de ruido, bajas emisiones de escape y rendimiento ambiental acorde a los requisitos globales de la industria ferroviaria. El tanque de almacenamiento cerrado de balasto y el dispositivo de supresión de polvo reducen eficazmente la contaminación por polvo durante la operación, posibilitando una construcción ecológica.

Iv. Aplicación Escenarios

Este equipo se utiliza ampliamente en proyectos de mantenimiento y construcción ferroviarios a nivel mundial, incluyendo:

• Ferrocarriles de Alta Velocidad: Reposición y mantenimiento de balasto en lechos de vía de rieles pesados y de alta precisión (60 kg/m y superiores), asegurando la estabilidad y operación fluida de trenes de alta velocidad;
• Ferrocarriles Convencionales: Reabastecimiento diario de balasto, nivelación y reemplazo de traviesas con rieles de 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, mejorando la capacidad portante de la vía y reduciendo la frecuencia de mantenimiento;
• Transporte Ferroviario Urbano: Gestión de balasto en vías de metro y tranvía, adaptándose a las necesidades constructivas de entornos subterráneos y elevados complejos;
• Proyectos de Renovación Ferroviaria: Reemplazo y reabastecimiento masivo de balasto durante la reconstrucción y modernización de vías, contribuyendo a mejorar la calidad general del lecho ferroviario.

V. Compromiso de la marca

Como líder global en la industria de componentes ferroviarios, Yuerui International se adhiere al concepto de desarrollo de alta gama, inteligente y ecológico, y se compromete a proporcionar equipos y servicios de alta calidad para la industria ferroviaria mundial. El Carro de Reabastecimiento de Balasto Ferroviario se fabrica con tecnología de producción avanzada y estrictos estándares de control de calidad, garantizando un rendimiento confiable y una larga vida útil. Ofrecemos consultoría integral previa a la venta, instalación y puesta en marcha in situ, servicios de mantenimiento posventa, así como soporte de capacitación técnica, para ayudar a los clientes a maximizar la eficiencia operativa y promover conjuntamente el desarrollo seguro, eficiente y sostenible del transporte ferroviario global.