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Acero Ferroviario de Nueve Dientes

Introducción

I. Resumen del Producto

El Acero de Nueve Dientes para Ferrocarril es un componente clave de soporte de carga y transmisión desarrollado independientemente por Yuerui International, diseñado específicamente para sistemas de desvío ferroviario, mecanismos de transmisión de vagones ferroviarios y nodos de conexión ferroviaria pesados. Caracterizado por sus nueve perfiles dentales mecanizados con precisión, este producto logra una transmisión estable de potencia y soporte de carga mediante el acoplamiento con componentes compatibles. Está fabricado en acero aleado de alta resistencia con tratamiento térmico especializado, lo que garantiza una excelente resistencia al desgaste y al impacto. Ampliamente aplicable a sistemas de desvío de ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles convencionales y transporte urbano sobre rieles, desempeña un papel crucial para asegurar la conmutación fluida de los desvíos, el funcionamiento estable de los vehículos ferroviarios y la confiabilidad estructural general de los sistemas ferroviarios. Como componente central en la transmisión y conexión ferroviaria, mejora eficazmente la vida útil de los mecanismos relacionados y reduce la frecuencia de mantenimiento, proporcionando un soporte confiable para la seguridad operativa ferroviaria global.

II. Especificaciones principales

Categoría de especificación Especificaciones detalladas
Grado del Material Acero aleado de alta resistencia (20CrMnTiH)
Parámetros del perfil del diente 9 dientes; Módulo: 5 mm; Ángulo de presión: 20°; Ancho del diente: 80-120 mm (personalizable)
Dimensiones generales Longitud: 350-800 mm (personalizable); Espesor: 40-60 mm; Altura: 120-180 mm
Dureza Superficie del diente: HRC58-62; Núcleo: HRC30-35
Capacidad de carga Carga estática: ≥120 kN; Carga dinámica: ≥80 kN
Tratamiento superficial Cementación + temple + revenido; Rectificado superficial + recubrimiento anticorrosivo
Escenarios aplicables Sistemas de agujas ferroviarias, mecanismos de transmisión para vagones ferroviarios, nodos de conexión ferroviarios de alta resistencia
Temperatura de funcionamiento -40 ℃ ~ 80 ℃ (Adaptación a entornos extremos)
Clase de precisión GB/T 10095.2-2008 Grado 7

III. Ventajas Principales

(1) Perfil de diente de precisión y transmisión por engrane estable

Mediante tecnología de mecanizado CNC de alta precisión, el perfil de nueve dientes se procesa en una sola operación, con un control estricto del espesor del diente, espaciado entre dientes y tolerancia del ángulo de presión, garantizando un acoplamiento estrecho con los componentes correspondientes. La curva optimizada del perfil del diente reduce la tensión de contacto durante el engrane, evita el desgaste de la superficie del diente causado por fuerzas irregulares y logra una transmisión de potencia suave sin atascos. El diseño de nueve dientes equilibra la eficiencia de transmisión y la capacidad de carga, siendo adecuado para las exigencias de conmutación de alta frecuencia y funcionamiento estable de los sistemas de agujas ferroviarias.

(2) Material de alta resistencia y excelente resistencia al desgaste

Fabricado en acero aleado de alta calidad 20CrMnTiH, el producto pasa por un tratamiento térmico compuesto de cementación, temple y revenido. La superficie del diente forma una capa resistente con alta dureza, mientras que el núcleo mantiene una buena tenacidad, logrando una combinación de resistencia al desgaste y a los impactos. Puede soportar impactos y fricción de cargas dinámicas de alta frecuencia durante largos periodos sin rotura de dientes o desgaste excesivo, y su vida útil es más del 50 % mayor que la de componentes dentados de acero al carbono ordinario. El recubrimiento anticorrosivo superficial resiste eficazmente la oxidación y la corrosión provocadas por lluvia, nieve, polvo y medios químicos en ambientes exteriores.

(3) Alta capacidad de carga y estabilidad estructural

La estructura simétrica de nueve dientes optimiza la distribución de fuerzas, permitiendo que el producto soporte uniformemente las cargas estáticas y dinámicas durante el funcionamiento ferroviario, evitando la concentración local de tensiones. El proceso de conformado por forja integral elimina defectos internos como poros y grietas en el material, garantizando la integridad estructural y estabilidad del producto. Supera rigurosas pruebas de carga y fatiga, puede operar de manera estable en condiciones extremas de trabajo, como cargas pesadas y bajas temperaturas, y ofrece una garantía confiable para la operación segura de los sistemas ferroviarios.

(4) Diseño Personalizable y Amplia Adaptabilidad

Soporta producción personalizada según los requisitos específicos de diferentes proyectos ferroviarios, incluyendo parámetros del perfil de diente, dimensiones generales y métodos de tratamiento superficial; puede acoplarse perfectamente a los sistemas de desvío y mecanismos de transmisión de ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles convencionales y transporte urbano sobre rieles. El producto tiene buena intercambiabilidad, lo que facilita la instalación y sustitución en el sitio, reduciendo el tiempo y costo de mantenimiento. Es compatible con diversas normas de componentes ferroviarios y puede integrarse en sistemas operativos ferroviarios existentes.

Iv. Aplicación Escenarios

Este componente central se utiliza ampliamente en sistemas operativos ferroviarios a nivel mundial, incluyendo:

  • Sistemas de Desvío Ferroviario: Utilizado como componente de transmisión principal en los interruptores de desvío, permitiendo la conmutación precisa y suave de desvíos en ferrocarriles de alta velocidad y convencionales;
  • Mecanismos de Transmisión para Vehículos Ferroviarios: Instalados en el sistema de transmisión de vehículos de mantenimiento ferroviario y locomotoras de maniobra, encargados de la transmisión de potencia y de soportar cargas;
  • Nodos de Conexión Ferroviarios Pesados: Aplicados a los nodos de conexión de secciones ferroviarias pesadas y secciones de puentes ferroviarios, mejorando la capacidad de carga y la estabilidad de la parte de conexión;
  • Desvíos para Transporte Urbano sobre Rieles: Adaptados a los sistemas de desvío de metros y tranvías, cumpliendo con los requisitos de conmutación frecuente y funcionamiento estable en el transporte urbano sobre rieles;
  • Proyectos de Renovación Ferroviaria: Utilizados para el reemplazo y actualización de componentes dentados antiguos en proyectos de renovación de desvíos ferroviarios y modernización de sistemas.

V. Compromiso de la marca

Como líder global en componentes nucleares ferroviarios, Yuerui International siempre ha adherido al concepto de "fabricación de precisión, seguridad primero" y se compromete a ofrecer productos de alta calidad y confiables para la industria ferroviaria mundial. El Acero Ferroviario de Nueve Dientes se fabrica estrictamente según las normas internacionales para componentes ferroviarios, y cada unidad pasa por rigurosas pruebas de materiales, pruebas de precisión, pruebas de carga y pruebas de fatiga antes de salir de fábrica, garantizando que su rendimiento cumpla con las necesidades reales de operación. Ofrecemos servicios integrales previos a la venta, como consultoría técnica y diseño personalizado de soluciones, así como servicios postventa que incluyen orientación para instalación in situ, capacitación técnica y seguimiento de calidad. Yuerui International está dispuesta a colaborar con clientes ferroviarios globales para impulsar la modernización y el desarrollo de los componentes nucleares ferroviarios y contribuir conjuntamente a la operación segura, eficiente y estable de los sistemas ferroviarios mundiales.

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