Véhicule de réapprovisionnement en ballast ferroviaire

I. Aperçu du produit

Le wagon de réapprovisionnement en ballast Railballast est un équipement professionnel d'entretien ferroviaire développé indépendamment par Yuerui International, conçu spécifiquement pour le réapprovisionnement, la distribution et le nivellement du ballast dans les voies ferrées. Intégrant une opération haute efficacité, un contrôle intelligent et une adaptation à plusieurs scénarios, ce produit répond aux besoins fondamentaux de gestion du ballast sur les lignes à grande vitesse, les chemins de fer conventionnels et les systèmes de transport ferroviaire urbain. En tant qu'équipement clé garantissant la stabilité de la voie et la sécurité de l'exploitation des trains, il permet un réapprovisionnement en ballast précis, uniforme et efficace grâce à une conception structurelle avancée et à des technologies de contrôle intelligent, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie des couches de ballast et réduisant les coûts d'entretien manuel, offrant un soutien fiable à l'entretien des infrastructures ferroviaires mondiales.

II. Spécifications principales

III. Avantages principaux

(1) Fonctionnement haute efficacité

Équipée d'un réservoir de stockage de ballast de grande capacité, la machine peut effectuer des opérations de réapprovisionnement continues sur de longues distances sans ravitaillement fréquent, améliorant considérablement l'efficacité de construction. Le système de distribution intelligent adopte une conception d'alimentation uniforme multipoint, avec une largeur et un débit de distribution réglables, garantissant une répartition homogène du ballast sur le lit de voie, évitant ainsi les accumulations locales ou les remplissages insuffisants. La combinaison de moteur diesel et de propulsion auxiliaire électrique fournit une puissance élevée, permettant un fonctionnement stable même dans des sections complexes telles que les pentes et les courbes, avec une efficacité de travail unitaire 5 fois supérieure à celle de l'opération manuelle.

(2) Contrôle précis et intelligent

Le mode de commande double combinant la conduite manuelle depuis la cabine et la commande sans fil à distance permet aux opérateurs de choisir souplement la méthode d'opération selon les conditions sur site, améliorant ainsi la flexibilité et la sécurité des travaux. La cabine est équipée d'un écran haute définition qui surveille en temps réel la capacité restante du ballast, la vitesse de distribution et les paramètres de fonctionnement, permettant un contrôle précis du processus de ravitaillement. Le dispositif de nivellement intelligent ajuste automatiquement l'épaisseur du ballast conformément aux exigences du lit de voie, garantissant une densité homogène du ballast et améliorant efficacement la stabilité et la capacité portante de la voie.

(3) Grande adaptabilité

Adoptant un design monté sur rail, le véhicule est parfaitement compatible avec les voies à écartement standard et peut être largement utilisé dans les chemins de fer à grande vitesse, les chemins de fer conventionnels (adapté aux rails de 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m) ainsi que les transports ferroviaires urbains tels que les métros. La structure renforcée de la caisse est en acier haute résistance, capable de résister aux chocs du ballast et aux environnements complexes des voies, offrant une grande durabilité et stabilité. Il convient à diverses conditions de fonctionnement telles que les voies extérieures en plein air, les tunnels et les viaducs, et peut fonctionner normalement dans une plage de températures extrêmes allant de -30 °C à 70 °C.

(4) Sécurité et protection de l'environnement

L'ensemble de la machine est équipé de plusieurs dispositifs de protection de sécurité, notamment une protection contre les surcharges, un système d'arrêt d'urgence et un mécanisme anti-déraillement, assurant globalement la sécurité des opérateurs et du matériel pendant le fonctionnement. Le moteur diesel répond aux normes d'émissions Euro V, avec un faible niveau sonore, de faibles émissions d'échappement et des performances environnementales conformes aux exigences mondiales de l'industrie ferroviaire. Le réservoir fermé de stockage de ballast et le dispositif de suppression de poussière réduisent efficacement la pollution par les poussières pendant l'exploitation, permettant ainsi une construction écologique.

Iv. Application Scénarios

Cet équipement est largement utilisé dans les projets d'entretien et de construction ferroviaires à travers le monde, notamment :

• Lignes à grande vitesse : Réapprovisionnement et entretien du ballast dans les voies de rails lourds à haute précision (60 kg/m et plus), garantissant la stabilité et le fonctionnement fluide des trains à grande vitesse ;
• Chemins de fer conventionnels : Réapprovisionnement quotidien en ballast, nivellement et remplacement des voies avec des rails de 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, améliorant ainsi la capacité portante de la voie et réduisant la fréquence de maintenance ;
• Transports urbains sur rail : Gestion du ballast pour les voies de métro et de tramway, s'adaptant aux besoins de construction d'environnements souterrains et aériens complexes ;
• Projets de rénovation ferroviaire : Remplacement et réapprovisionnement à grande échelle du ballast lors de la reconstruction et de la modernisation des voies, contribuant à améliorer la qualité globale du lit de voie.

V. Engagement de marque

En tant que leader mondial dans l'industrie des composants ferroviaires, Yuerui International adhère à une conception de développement axée sur l'extrémité haute, l'intelligence et l'écologie, et s'engage à fournir des équipements et des services de haute qualité pour l'industrie ferroviaire mondiale. La voiture de réapprovisionnement en ballast ferroviaire est fabriquée selon des technologies de production avancées et des normes strictes de contrôle de qualité, garantissant des performances fiables et une longue durée de vie. Nous proposons un accompagnement complet comprenant consultation avant-vente, installation et mise en service sur site, maintenance après-vente ainsi que des formations techniques, afin d'aider nos clients à maximiser leur efficacité opérationnelle et à promouvoir ensemble le développement sûr, efficace et durable du transport ferroviaire mondial.