Butée de wagon ferroviaire

I. Aperçu du produit

La butée de wagon ferroviaire est un équipement de sécurité critique développé indépendamment par Yuerui International, spécialement conçu pour immobiliser les matériels roulants ferroviaires (tels que les trains de marchandises, les trains de voyageurs et les véhicules d'entretien) pendant le stationnement, le chargement/déchargement ou les opérations de maintenance. Alliant une conception structurelle robuste, une grande capacité de charge et une adaptabilité à plusieurs scénarios, ce produit empêche efficacement tout déplacement accidentel ou déraillement des wagons ferroviaires, garantissant ainsi la sécurité du personnel, des équipements et des infrastructures ferroviaires. Adaptée aux exigences opérationnelles des lignes à grande vitesse, des chemins de fer conventionnels et des parcs de transport ferroviaire urbain, elle offre des performances de verrouillage fiables et une manipulation facile, constituant ainsi une garantie de sécurité indispensable pour les opérations et la maintenance ferroviaires mondiales.

II. Spécifications principales

III. Avantages principaux

(1) Charge admissible élevée et stabilité structurelle exceptionnelle

Construit en acier au manganèse haute résistance Q355B, l'ensemble principal est forgé intégralement et soumis à un traitement thermique, atteignant une résistance à la traction de ≥510MPa ainsi qu'une excellente résistance aux chocs. La conception en forme de coin optimise la répartition des forces, permettant au butoir de supporter de lourdes charges statiques sans déformation ni rupture, même en cas d'impacts soudains provenant de wagons ferroviaires. La plaque de base renforcée améliore le contact avec la surface du rail, accroît la stabilité générale et empêche tout déplacement pendant l'utilisation.

(2) Adaptabilité précise et performance anti-dérapante

La structure en coin réglable permet une adaptation souple à différentes hauteurs et épaisseurs de rails, assurant un ajustement parfait avec les rails de type 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m ainsi qu'avec les voies à écartement standard. Le patin inférieur antidérapant est fabriqué en caoutchouc haute densité résistant à l'usure, doté d'une texture en losange qui augmente considérablement le frottement entre le butoir et le rail, éliminant tout risque de glissement même par conditions de pluie, de neige ou de présence d'huile. Il est compatible avec divers scénarios ferroviaires, des gares de train à grande vitesse aux dépôts d'entretien du métro urbain.

(3) Utilisation conviviale et efficace

La conception légère (22 kg par unité) et les poignées de levage intégrées facilitent le transport et la mise en place par 1 à 2 opérateurs, réduisant ainsi la pénibilité du travail. Le mécanisme de verrouillage rapide permet une fixation en un seul geste, sans outils supplémentaires, ce qui raccourcit le temps d'opération et améliore l'efficacité du travail. La surface est traitée avec un revêtement pulvérisé anti-corrosion, résistant à la rouille ainsi qu'à l'humidité, à la poussière et aux substances chimiques présentes en extérieur, assurant une utilisation fiable sur le long terme dans des environnements difficiles.

(4) Protection de sécurité complète

Conforme aux normes internationales de sécurité ferroviaire, le produit est équipé d'un dispositif à double verrouillage qui empêche tout desserrage accidentel pendant l'utilisation. Le design à bords arrondis évite les rayures sur les surfaces des rails et les roues des wagons, protégeant ainsi l'intégrité des composants ferroviaires. Il peut résister efficacement à des températures extrêmes allant de -40 °C à 80 °C, en maintenant des performances stables dans des climats froids, chauds ou humides, et offre des garanties de sécurité complètes pour les opérations ferroviaires.

Iv. Application Scénarios

Cet équipement de sécurité est largement utilisé dans les scénarios mondiaux d'exploitation et de maintenance ferroviaires, notamment :

• Gares de triage : immobilisation des trains de marchandises ou de voyageurs pendant le stationnement, le chargement ou le déchargement de marchandises ou de passagers ;
• Ateliers de maintenance : fixation des trains, locomotives ou véhicules d'entretien ferroviaire lors de révisions, réparations ou remplacement de composants ;
• Gares à grande vitesse : prévention des mouvements involontaires des trains à grande vitesse pendant les arrêts temporaires ou les inspections techniques ;
• Transit ferroviaire urbain : sécurisation des trains de métro ou des véhicules de transport léger dans les dépôts souterrains ou les stations en surface pendant les heures de non-exploitation.

V. Engagement de marque

En tant que leader mondial dans les composants ferroviaires et les équipements de sécurité, Yuerui International adhère à une philosophie de développement axée sur la « sécurité d'abord, qualité suprême », et s'engage à fournir des produits fiables pour l'industrie ferroviaire mondiale. Le butoir de wagons ferroviaires est fabriqué selon des procédés de production avancés et un contrôle qualité rigoureux ; chaque unité subit des tests de charge, d'antidérapage et de durabilité afin de garantir sa conformité aux normes internationales. Nous proposons un accompagnement complet comprenant consultation avant-vente, assistance sur site pour l'installation et services après-vente, ainsi que des solutions personnalisées pour des modèles de rails spécifiques. Yuerui International s'efforce de protéger la sécurité des opérations ferroviaires à travers le monde et de promouvoir le développement efficace et durable de l'industrie ferroviaire mondiale.