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Le marteau d'inspection ferroviaire est un outil de détection professionnel développé indépendamment par Yuerui International, spécialement conçu pour l'inspection quotidienne et le diagnostic des pannes des composants ferroviaires tels que les rails, les fixations, les traverses et les pièces de connexion. Intégrant une conception précise de rétroaction acoustique, une sélection de matériaux résistants à l'usure et une poignée ergonomique, ce produit aide les inspecteurs à identifier rapidement des défauts cachés tels que le jeu, les fissures et les défauts internes des composants en analysant la différence de son produite lors du tapotement. Il convient largement aux chemins de fer à grande vitesse, aux chemins de fer conventionnels, au transport ferroviaire urbain et à d'autres scénarios, et constitue un outil portable indispensable pour les équipes d'exploitation et de maintenance ferroviaires. Grâce à sa conception légère et à ses performances fiables, il améliore efficacement l'efficacité et la précision des opérations d'inspection, offrant ainsi une garantie solide pour la sécurité du fonctionnement des systèmes ferroviaires.
| Catégorie de spécification | Spécifications détaillées |
| Longueur totale | 320 mm (modèle standard) / 400 mm (modèle à long manche) |
| Dimensions de la tête du marteau | Diamètre : 50 mm (tête ronde) ; Largeur : 35 mm (tête plate) |
| Matériau principal | Tête de marteau : Acier au carbone élevé (45#) avec traitement thermique ; Manche : Plastique renforcé de fibre de verre (PRV) / bois massif (en option) |
| Dureté | Tête de marteau : HRC52-56 |
| Poids | 280 g (modèle standard) / 350 g (modèle à long manche) |
| Conception de la poignée | Surface givrée antidérapante (modèle PRV) ; Surface lisse polie (modèle bois massif) |
| Fonction supplémentaire | Extracteur d'ongles magnétique intégré (queue de marteau) ; Règle graduée (0-150 mm) sur le manche |
| Température de fonctionnement | -30 ℃ ~ 65 ℃ (adaptation étendue à la température) |
| Traitement de surface | Tête de marteau : Plaqué chrome ; Manche : Pulvérisation anticorrosion (modèle PRV) |
(1) Réponse acoustique précise et identification des défauts
La tête du marteau est usinée avec précision et traitée thermiquement pour garantir une densité de matériau uniforme, ce qui permet de produire des sons clairs et distincts lorsqu'on frappe des composants dans différents états. Pour les composants intacts, il émet un son net et plein ; pour les composants desserrés ou fissurés, il produit un son sourd et creux, aidant ainsi les inspecteurs à localiser rapidement les défauts. La conception à double tête (tête ronde + tête plate) convient au tapotement de différentes pièces : la tête ronde est utilisée pour les rails et les traverses, tandis que la tête plate s'applique aux petites fixations et boulons de connexion, améliorant ainsi la polyvalence de l'inspection.
(2) Haute résistance à l'usure et longue durée de vie
La tête du marteau est en acier 45# à haute teneur en carbone, subissant un traitement thermique de trempe et de revenu, offrant une grande dureté et une excellente résistance à l'usure. Elle peut supporter des chocs à haute fréquence sur le long terme sans se déformer ni s'ébrécher. La surface chromée de la tête du marteau résiste efficacement à la rouille et à la corrosion causées par l'humidité extérieure, la poussière et les produits chimiques présents le long des voies ferrées. Le manche en PRF (plastique renforcé de fibres) possède une grande résistance à la traction et aux chocs, ne se casse ni ne se déforme facilement, et sa durée de vie est 3 fois supérieure à celle des marteaux à manche en bois ordinaire.
(3) Conception ergonomique et manipulation portable
La poignée adopte un design incurvé ergonomique, qui épouse la forme de la main humaine, réduisant ainsi la pression sur la paume lors d'une tenue prolongée. La surface givrée antidérapante de la poignée en PRF améliore l'adhérence, évitant tout glissement même dans des environnements huileux ou humides. Le design léger (minimum 280 g) permet un transport facile dans la trousse d'intervention, et le modèle à longue poignée permet d'accéder à des positions d'inspection éloignées sans outils supplémentaires, améliorant ainsi la flexibilité d'utilisation.
(4) Intégration multifonctionnelle et haute praticité
La queue du marteau est équipée d'un arrache-clou magnétique intégré, qui peut facilement absorber et extraire de petites pièces en fer telles que des clous desserrés, éliminant ainsi le besoin d'outils supplémentaires. La règle graduée sur le manche permet une mesure simple des écarts entre composants et des dimensions de défauts, offrant un confort d'utilisation lors de la prise de notes d'inspection sur site. Le produit est compact et facile à ranger, ce qui le rend adapté aux inspections de routine et aux interventions de maintenance d'urgence par les inspecteurs ferroviaires.
Cet outil d'inspection est largement utilisé dans des scénarios mondiaux d'exploitation et de maintenance ferroviaire, notamment :
En tant que leader mondial des outils et composants pour l'exploitation et la maintenance ferroviaires, Yuerui International a toujours adhéré au concept de « précision, fiabilité et praticité », et s'engage à fournir des produits de haute qualité pour l'industrie ferroviaire mondiale. Le marteau d'inspection ferroviaire est fabriqué conformément aux normes internationales des outils ferroviaires, et chaque unité subit des tests rigoureux de dureté, de résistance à l'usure et de rétroaction acoustique avant sa sortie d'usine, afin de garantir que ses performances répondent aux besoins réels d'inspection. Nous proposons un accompagnement complet avant-vente et un service après-vente, incluant un guide de sélection des produits, une assurance qualité et un soutien en matière de maintenance. Yuerui International souhaite collaborer avec les équipes mondiales d'exploitation et de maintenance ferroviaires afin d'améliorer l'efficacité et la qualité des travaux d'inspection, et de contribuer ensemble à la sécurité et à la stabilité du fonctionnement des systèmes ferroviaires mondiaux.
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