Sistem Pengikat WJ-7

WJ-7 pengikat adalah jenis pengikat tanpa bahu terpisah yang digunakan di jalur tanpa ballast kereta api berkecepatan tinggi di China. Ini terdiri dari baut T, mur, washer datar, batang pegas, blok pengukur isolasi, pelat bantalan besi, pelat bantalan di bawah rel, pelat buffer isolasi, washer pegas berat, blok washer datar, baut jangkar, dan selongsong tertanam, dll. Untuk menyesuaikan tinggi rel, ini juga mencakup pelat backing tinggi rel bawah dan pelat backing tinggi besi bawah.

Sistem pengikat WJ-7 terutama terdiri dari baut-T, mur, ring pegas datar, klip, blok isolasi, pelat dasar besi, bantalan peredam isolasi, pelat dasar rel, baut jangkar, ring pegas tahan beban berat, shim datar, dan selubung tertanam yang diposisikan di dalam bantalan beton atau pelat jalur. Sistem pengikat WJ-7 dirancang untuk rel 60 kg/m dan cocok digunakan pada sistem jalur tanpa balas yang tidak memiliki struktur bahu. Sistem ini memenuhi persyaratan operasional untuk jalur khusus penumpang dengan kecepatan maksimum 350 km/jam serta jalur khusus penumpang dengan kecepatan maksimum 250 km/jam (juga mampu mengakomodasi angkutan barang).

► Fungsi dan Pemilihan Komponen Utama

Klip pegas adalah komponen kritis dalam sistem pengikat rel kereta api berkecepatan tinggi WJ-7, tersedia dalam dua jenis: W1 dan X2. Klip pegas W1 merupakan konfigurasi standar untuk bagian umum, sedangkan klip pegas X2 yang lebih sesuai digunakan pada bagian berhambatan rendah guna menjamin stabilitas dan keamanan dalam berbagai kondisi medan. Bantalan di bawah rel juga memainkan peran penting dalam sistem pengikat rel kereta api berkecepatan tinggi WJ-7. Bantalan ini juga dikategorikan menjadi dua jenis utama: A dan B. Masing-masing jenis bantalan memiliki skenario penerapan spesifik—yaitu bagian umum dan bagian berhambatan rendah—yang masing-masing sesuai dengan bantalan karet dan bantalan komposit. Bantalan tipe A hanya diperbolehkan digunakan dalam pekerjaan pemeliharaan pada jalur kereta api berkecepatan tinggi yang sudah ada dan harus diganti hanya pada bagian-bagian di mana bantalan tipe A awalnya terpasang. Fungsi serta pemilihan komponen kritis ini menjamin stabilitas sistem.