Carro di rifornimento ghiaia ferroviaria

I. Panoramica del Prodotto

Il carro per il riempimento del ballast è un'attrezzatura professionale per la manutenzione ferroviaria sviluppata autonomamente da Yuerui International, progettata specificamente per il rifornimento, la distribuzione e la livellazione del ballast nei letti delle rotaie ferroviarie. Integrando un'elevata efficienza operativa, un controllo intelligente e l'adattamento a più scenari, questo prodotto è stato concepito per soddisfare le esigenze fondamentali della gestione del ballast nelle ferrovie ad alta velocità, nelle ferrovie convenzionali e nei sistemi di trasporto ferroviario urbano. Come attrezzatura chiave per garantire la stabilità del binario e la sicurezza dell'esercizio dei treni, realizza un rifornimento di ballast preciso, uniforme ed efficiente grazie a un design strutturale avanzato e a tecnologie di controllo intelligenti, estendendo efficacemente la vita utile dei letti ferroviari e riducendo i costi di manutenzione manuale, fornendo un supporto affidabile per la manutenzione delle infrastrutture ferroviarie a livello globale.

II. Specifiche Principali

III. Vantaggi principali

(1) Funzionamento ad Alta Efficienza

Dotato di un serbatoio di stoccaggio del ballast di grande capacità, il veicolo può effettuare operazioni di rifornimento continuo su tratte a lunga distanza senza dover essere rifornito frequentemente, migliorando notevolmente l'efficienza dei lavori. Il sistema intelligente di distribuzione adotta un design con alimentazione uniforme multipunto, con larghezza di distribuzione e portata regolabili, garantendo una distribuzione omogenea del ballast sul piano della massicciata, evitando accumuli localizzati o riempimenti insufficienti. La combinazione tra motore diesel e propulsione ausiliaria elettrica fornisce un solido supporto di potenza, consentendo un funzionamento stabile anche in tratti ferroviari complessi come pendenze e curve, con un'efficienza operativa singola pari a 5 volte quella manuale.

(2) Controllo Preciso e Intelligente

La modalità di controllo doppio con operazione manuale dalla cabina e controllo remoto senza fili consente agli operatori di scegliere in modo flessibile il metodo di funzionamento in base alle condizioni sul sito, migliorando la flessibilità e la sicurezza dei lavori. La cabina è dotata di un display ad alta definizione che monitora in tempo reale la capacità residua del ballast, la velocità di distribuzione e i parametri operativi, permettendo un controllo preciso del processo di rifornimento. Il dispositivo intelligente di livellatura regola automaticamente lo spessore del ballast in base ai requisiti del piano della massicciata, garantendo una densità uniforme del ballast e migliorando efficacemente la stabilità e la capacità portante della rotaia.

(3) Elevata adattabilità

Adottando un design con montaggio su rotaia, il veicolo è perfettamente compatibile con i binari a scartamento standard ed è ampiamente utilizzabile nelle ferrovie ad alta velocità, ferrovie convenzionali (adattabili a rotaie da 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m) e nel trasporto ferroviario urbano come le metropolitane. La struttura rinforzata della carrozzeria è realizzata in acciaio ad alta resistenza, in grado di resistere all'impatto del ballast e di ambienti ferroviari complessi, garantendo elevata durabilità e stabilità. È adatto a diverse condizioni operative come binari esterni all'aperto, gallerie e viadotti, e può funzionare normalmente in un intervallo di temperature estreme compreso tra -30 ℃ e 70 ℃.

(4) Sicurezza e tutela ambientale

L'intera macchina è dotata di più dispositivi di protezione per la sicurezza, tra cui protezione contro il sovraccarico, sistema di arresto d'emergenza e meccanismo anti-deragliamento, che garantiscono in modo completo la sicurezza degli operatori e delle apparecchiature durante il funzionamento. Il motore diesel rispetta gli standard di emissioni Euro V, con basso rumore, basse emissioni di scarico e prestazioni ecocompatibili conformi ai requisiti globali del settore ferroviario. Il serbatoio chiuso per lo stoccaggio del ballast e il dispositivo di soppressione della polvere riducono efficacemente l'inquinamento da polvere durante il funzionamento, consentendo una costruzione sostenibile.

Iv. Applicazione Scenari

Questa attrezzatura è ampiamente utilizzata in progetti di manutenzione e costruzione ferroviaria a livello globale, tra cui:

• Ferrovie ad alta velocità: rifornimento e manutenzione del ballast nei letti ferroviari di rotaie pesanti ad alta precisione (60 kg/m e superiori), garantendo stabilità e regolarità di marcia dei treni ad alta velocità;
• Ferrovie convenzionali: Rifornimento giornaliero di massicciata, livellamento e sostituzione dei letti di sottofondo con rotaie da 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, migliorando la capacità portante del binario e riducendo la frequenza della manutenzione;
• Trasporto ferroviario urbano: Gestione della massicciata nei letti di binario della metropolitana e della ferrovia leggera, adattandosi alle esigenze costruttive di ambienti sotterranei e fuori terra complessi;
• Progetti di rinnovo ferroviario: Sostituzione e rifornimento su larga scala della massicciata durante la ricostruzione e l'ammodernamento dei binari, contribuendo a migliorare la qualità complessiva del letto di sottofondo.

V. Impegno del marchio

Come leader globale nel settore dei componenti ferroviari, Yuerui International aderisce a un concetto di sviluppo orientato all'alta gamma, all'intelligenza e alla sostenibilità ambientale, impegnandosi a fornire attrezzature e servizi di alta qualità per l'industria ferroviaria mondiale. Il Carro per il Rifornimento di Massicciato è prodotto con tecnologie avanzate e rigorosi standard di controllo qualità, garantendo prestazioni affidabili e una lunga durata. Offriamo un completo supporto pre-vendita, installazione e messa in servizio in loco, servizi post-vendita e assistenza tecnica, nonché formazione specializzata, al fine di aiutare i clienti a massimizzare l'efficienza operativa e promuovere insieme uno sviluppo sicuro, efficiente e sostenibile del trasporto ferroviario globale.