La pinza di sollevamento per rotaie è uno strumento di sollevamento professionale sviluppato autonomamente da Yuerui International, progettato specificamente per il sollevamento, il trasporto e l'installazione di rotaie ferroviarie nei progetti di costruzione, manutenzione e ristrutturazione ferroviaria. Integrando una tecnologia di bloccaggio autobloccante, un design strutturale ad alta resistenza e una protezione antiscivolo, questo prodotto consente un serraggio sicuro e stabile delle rotaie senza danneggiarne la superficie. È ampiamente utilizzabile su ferrovie ad alta velocità, ferrovie convenzionali e progetti di trasporto ferroviario urbano, ed è compatibile con diversi tipi di rotaie come 43kg/m, 50kg/m e 60kg/m. Essendo uno strumento fondamentale per le operazioni di sollevamento delle rotaie, migliora efficacemente l'efficienza costruttiva, riduce lo sforzo fisico del personale e garantisce la sicurezza delle operazioni di sollevamento e l'integrità dei componenti delle rotaie, offrendo un supporto affidabile per la costruzione delle infrastrutture ferroviarie globali.
| Categoria delle Specifiche | Specifiche Dettagliate |
| Capacità di Carico | 5t (Modello Standard) / 8t (Modello Pesante) |
| Larghezza della rotaia applicabile | 60-150 mm (compatibile con rotaie da 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m) |
| Materiale Principale | Corpo di serraggio: acciaio legato ad alta resistenza (42CrMo); Gancio di sospensione: acciaio al carbonio forgiato (Q345B) |
| Modalità di fissaggio | Autobloccaggio meccanico (serraggio dipendente dal carico, non richiede strumenti di bloccaggio aggiuntivi) |
| Dimensioni complessive | Lunghezza: 380 mm; Larghezza: 160 mm; Altezza: 220 mm (Modello Standard); Lunghezza: 450 mm; Larghezza: 180 mm; Altezza: 260 mm (Modello Pesante) |
| Peso | 12 kg (Modello Standard) / 18 kg (Modello Pesante) |
| Trattamento superficiale | Rivestimento elettroforetico + sigillo olio anticorrosione |
| Temperatura di funzionamento | -35 ℃ ~ 75 ℃ (adattamento a temperature elevate) |
(1) Bloccaggio Autobloccante e Sicuro e Affidabile
Adottando una struttura autobloccante proporzionale al carico, la forza di serraggio aumenta all'aumentare del carico di sollevamento, realizzando un bloccaggio automatico senza scivolamenti. Il design unico delle ganasce di serraggio si adatta perfettamente al profilo della rotaia, e la superficie di contatto è dotata di denti antiscivolo in lega resistente all'usura, che non solo migliora la stabilità del serraggio, ma evita anche di graffiare la superficie della rotaia. Il prodotto ha un fattore di sicurezza pari a 3,5 volte il carico nominale, impedendo efficacemente incidenti come la caduta della rotaia durante le operazioni di sollevamento, garantendo così la sicurezza del personale e delle attrezzature.
(2) Elevata Portata e Durabilità
Il corpo di serraggio è realizzato in acciaio legato 42CrMo ad alta resistenza, formato mediante forgiatura integrale e lavorazione di precisione, ed è sottoposto a trattamento termico di tempra e rinvenimento. La sua resistenza alla trazione raggiunge ≥1080 MPa ed è in grado di sopportare carichi pesanti in modo stabile senza deformazioni o fratture. Il gancio di sospensione è realizzato in acciaio al carbonio Q345B forgiato, che presenta un'eccellente resistenza agli urti e alla fatica. Il rivestimento elettroforetico e la sigillatura con olio anticorrosivo costituiscono una doppia protezione contro la corrosione, in grado di resistere all'erosione di pioggia, neve, polvere e altri ambienti difficili; la durata è più del doppio rispetto a quella dei normali morsetti di sollevamento.
(3) Adattabilità flessibile e facile utilizzo
Il design della morsa di serraggio regolabile permette un'adeguata regolazione in base alla larghezza di diverse rotaie, consentendo l'uso universale con diversi modelli di rotaie ed eliminando la necessità di preparare più set di attrezzi per sollevamento. Il prodotto adotta un design di tipo diviso, che facilita il rapido fissaggio e smontaggio delle rotaie, operazione che può essere completata da un singolo operatore, migliorando notevolmente l'efficienza costruttiva. La struttura compatta e la distribuzione equilibrata del peso lo rendono facile da trasportare e utilizzare in spazi ristretti come letti ferroviari e tunnel.
(4) Design ergonomico e protezione completa
Il bordo della ganascia di serraggio è progettato con un angolo arrotondato, che evita che gli spigoli vivi danneggino la superficie del binario e ne garantisce l'integrità. Il gancio di sospensione è dotato di una chiusura di sicurezza, che impedisce al cavo metallico di sollevamento di staccarsi durante il funzionamento. La superficie della manopola operativa è rivestita in gomma antiscivolo, che migliora la presa e riduce l'affaticamento dell'operatore durante un uso prolungato. Il prodotto è dotato di un indicatore di carico, che visualizza in tempo reale il carico di sollevamento ed evita operazioni di sovraccarico.
Questo attrezzo di sollevamento è ampiamente utilizzato nei progetti globali di costruzione e manutenzione ferroviaria, tra cui:
Come leader globale nella produzione di attrezzi e componenti per la costruzione ferroviaria, Yuerui International ha sempre aderito al concetto di "produzione di precisione, sicurezza prima di tutto", impegnandosi a fornire prodotti di alta qualità e affidabili per l'industria ferroviaria mondiale. La pinza di sollevamento per rotaie ferroviarie viene prodotta rigorosamente secondo gli standard internazionali per apparecchi di sollevamento; ogni unità è sottoposta a test rigorosi di carico, di fatica e antiscivolo prima della spedizione, garantendo prestazioni all'altezza delle esigenze operative reali. Offriamo un servizio completo pre-vendita, come consulenza sulla selezione del prodotto e indagini sulle esigenze in loco, nonché servizi post-vendita che includono formazione tecnica, assistenza per l'installazione e supporto alla manutenzione. Yuerui International desidera collaborare con clienti di tutto il mondo per promuovere uno sviluppo efficiente e sicuro delle opere ferroviarie, contribuendo al miglioramento delle infrastrutture ferroviarie globali.