Il dispositivo di fissaggio di tipo I a barra elastica è un tipo comunemente utilizzato di dispositivo di fissaggio sulle linee ferroviarie. I suoi componenti includono: chiodi filettati, dadi, rondelle piane, clip elastiche, piastre di scartamento, supporti per piastre e guarnizioni in gomma.
È applicabile alle sezioni rette delle ferrovie a scartamento normale e alle sezioni curve con un raggio di ≥ 300mm. È collegato a rotaie da 50kg/m e 60kg/m ed è il principale tipo di fissaggio per binari con traversine in cemento in Cina.
Ambito di Applicazione
I sistemi di fissaggio di Tipo I vengono utilizzati per collegare rotaie da 50 e 60 kg/m a traversine in calcestruzzo precompresso e a traversine larghe in calcestruzzo precompresso su linee ferroviarie a scartamento standard, sia in tratti rettilinei che in curve con raggio non inferiore a 300 metri, con un’altezza massima di regolazione pari a 10 mm.


I fissaggi di Tipo I e di Tipo II sono fissaggi elastici sviluppati in concomitanza con l’impiego di traversine in calcestruzzo e la posa di binari saldati continui. Attualmente sono ampiamente utilizzati sulle linee ferroviarie. Questo sistema di fissaggio è composto da morsetti per rotaia, spine avvitabili, piastre distanziatrici, sedi per piastre, guarnizioni in gomma, ecc. Le traversine in calcestruzzo sono dotate di piastre di spalla e il fissaggio avviene mediante bulloni. Analogamente, spine elicoidali ancorate nella traversina in calcestruzzo assicurano il morsetto per stringere la rotaia.
La fascetta adotta una forma a Ω, con le piastre di regolazione della larghezza e i supporti delle piastre che cooperano per regolare la distanza tra le rotaie. Per soddisfare esigenze di regolazione elevate, è stata sviluppata la fascetta regolabile in altezza di Tipo I. Le fissazioni con fascette di Tipo I e II sono adatte a binari dotati di rotaie da 60 kg/m posate come rotaia saldata continua. Le fissazioni con fascette di Tipo I sono applicabili anche a binari dotati di rotaie da 50 kg/m.
Componenti di fissaggio
Le fissazioni di Tipo I sono costituite principalmente da fascette per rotaie, viti chiodate, dadi, rondelle piane, piastre di regolazione della larghezza, supporti delle piastre e guarnizioni in gomma. Le fascette per rotaie delle fissazioni di Tipo I sono disponibili nelle varianti A e B. Le fascette per rotaie di Tipo A vengono installate principalmente su rotaie da 50 kg/m, utilizzando piastre di regolazione della larghezza n. 14 nei giunti delle rotaie.
