Padėklas po bėgiu

The Padėklas po bėgiu yra svarbus elastingas komponentas, naudojamas šiuolaikinėse geležinkelio bėgių sistemose, siekiant pagerinti bėgių stabilumą, sumažinti vibraciją ir pailginti geležinkelio infrastruktūros tarnavimo laiką. Montuojama tiesiai tarp bėgio pagrindo ir guolių, ji veikia kaip amortizacinis sluoksnis, kuris sugeria dinamines jėgas, atsirandančias dėl traukinių judėjimo. Gaminama iš aukštos kokybės natūralios gumos, sintetinės gumos arba kompozitinių elastingų medžiagų , bėgių apatinė plokštelė pasižymi puikiu elastingumu, mechanine stiprumo, bei atsparumu senėjimui, dilimui ir aplinkos poveikiui.

Naudojant pažangią formavimo ir vulkanizacijos technologiją, kiekvienas atraminis padas projektuojamas su tikslia storio, kietumo ir matmenų tikslumu, kad būtų užtikrintas vientisas našumas visame kelio ruože. Jo patvarus konstrukcijos sprendimas efektyviai paskirsto vertikalias ir šonines apkrovas, neleidžia vietiniam įtempimui koncentruotis ir mažina guolių bei tvirtinimo detalių dėvėjimąsi. Po bėgių padas taip pat pasižymi puikiu atsparumu vandeniui, aliejui, UV spinduliams ir temperatūros svyravimams, užtikrindamas ilgalaikę stabilumą ir patikimumą net ir sunkiomis eksploatacinėmis sąlygomis. Prieinamas įvairiems bėgių tipams – tokiems kaip P43, P50, P60 ir UIC60 – bei skirtingų medžiagų guoliams, įskaitant betoninius, medinius ir kompozitinius tipus, jis gali būti pritaikomas konkretiems inžineriniams reikalavimams ir aplinkos sąlygoms.

Funkcija & PROGRAMA
The Padėklas po bėgiu atlieka kelias svarbias funkcijas, padidinant geležinkelio našumą ir saugumą. Pagrindinė jos funkcija – sugerti virpesius ir smūgio jėgas, perduodamas tarp bėgių ir šliaužiklių, taip sumažinant triukšmą, gerinant keleivių komfortą ir mažinant konstrukcinių elementų nuovargį. Teikdama tamprumą ir amortizaciją, padanga padeda išlaikyti tikslią vago geometriją, neleidžia deformuotis ir sumažina šliaužiklių įtrūkimų ar balasto pažeidimų riziką dėl susikoncentruotų apkrovų.

Padangos gebėjimas slopinti virpesius ne tik apsaugo vago konstrukciją, bet ir pailgina tvirtinimo sistemų tarnavimo laiką, sumažindama mechaninį nusidėvėjimą. Ji padeda stabilizuoti bėgių išdėstymą, užtikrindama pastovią sąlytį tarp bėgio ir šliaužiklio net esant didelėms ašinėms apkrovoms bei dažnai vykstančiai traukinių veiklai. Ši stabilumas leidžia pasiekti sklandesnį traukinių judėjimą, sumažinti techninės priežiūros poreikius ir pagerinti eksploatacinę saugą.

The Padėklas po bėgiu platiai naudojama įvairiose geležinkelio sistemose, įskaitant greitojo eismo geležinkeliai, sunkiasvorių krovinių maršrutai, metro ir lengvojo bėgių sistemos bei standartiniai pagrindiniai bėgiai . Jis tinka tiek naujų bėgių statybai, tiek esamų linijų priežiūrai. Dėl paprasto montavimo proceso galima efektyviai surinkti be specialių įrankių, o reguliarios priežiūros metu jį galima lengvai pakeisti. Ama skonio paviršiaus riebokšlių dizainas užtikrina patikimą tvirtinimą po bėgių pagrindu, neleidžiant jam pasislinkti dėl vibracijos ar apkrovos ciklų.

Atitinka tarptautinius standartus, tokius kaip UIC , AREMA , ir EN, Padėklas po bėgiu gali būti pritaikomas pagal kietumą, storį, medžiagos sudėtį ir spalvą, kad atitiktų konkrečius projekto reikalavimus. Be to, jis pagamintas iš aplinkai draugiškų ir perdirbamų medžiagų, prisidedant prie visuotinių darnaus vystymosi tikslų, mažinant atliekas ir pratęsiant infrastruktūros tarnavimo laiką.

Kopijuoju, Padėklas po bėgiu yra būtinas sprendimas, siekiant pagerinti bėgių elastingumą, sumažinti vibraciją ir užtikrinti ilgalaikį patvarumą geležinkelio sistemose. Jo pranašus našumas, lengvas techninis aptarnavimas ir aplinkosauginis tvarumas daro jį patikimu pasirinkimu, kuris visame pasaulyje padeda didinti šiuolaikinių geležinkelio operacijų saugumą, efektyvumą ir patikimumą.

I. Geležinkelio bėgių apatinės dangos apžvalga

Guminės bėgių plokštės (toliau – „guminės plokštės“) yra svarbūs elementai geležinkelio bėgių konstrukcijose. Jos montuojamos tarp bėgių ir betoninių šlaitų, o pagrindinės funkcijos apima:

- Sugerti didelio greičio virpesius ir smūgius, kuriuos sukelia pravažiuojantys traukiniai, siekiant apsaugoti žemesnį sluoksnį ir šlaitus

- Užtikrinti elektroizoliaciją signalizacijos sistemoms. Be to, dėl ilgalaikio veikimo atmosferos sąlygomis guminės plokštės turi parodyti puikią atsparumą natūraliam senėjimui, šaltui bei karščiui. Metro sistemose naudojamos guminės plokštės pasižymi geresniu virpėjimo slopinimu ir žemu triukšmo lygiu.

II. Geležinkelio bėgių amortizacijos charakteristikos

1. Stipri smūgių sugertis, senėjimui atsparios savybės, nusidėvėjimui atsparumas, stabilumas bei atsparumas aukštai ir žemai temperatūrai. PREKĖS sujungia natūralų kaučiuką, stiren-butiene kaučiuką, neopreną, HDPE, EVA ir didelės tankio polietileną. Jie pasižymi dideliu elastingumu bei atsparumu deformacijai ar plyšimui esant įvairioms temperatūroms.

2. Ilgas tarnavimo laikas su mažomis priežiūros ir keitimo išlaidomis.

3. Išsamus modelių asortimentas, tinkantis įvairių rūšių bėgiams (43 kg, 50 kg, 60 kg) ir šliauzams (mediniams, betoniniams) kloti.

4. Puikios apkrovos nešančiosios galios, virpėjimo slopinimo ir izoliacijos savybės. Labai nusidėvėjimui atsparūs, minimalus suspaudimo deformavimas, pranašesnė kietumas, senėjimui atsparumas bei nebuvimas purvo perkėlimo. Ilgas tarnavimo laikas ir lengva montuoti. Geležinkelio guminės tarpinės ženkliai padidina traukinių vežimo pajėgumą, sumažina sankryžų remonto dažnumą ir prevenciją nuo eismo nelaimių, kurias sukelia sustoję transporto priemonės.

5. Guminių padėklų tarnavimo laikas tris kartus viršija tradicinių bėgių plokščių tarnavimo laiką. Bandymai patvirtina, kad esant apkrovai, viršijančiai 80 tonų, jie išlaiko stabilų darbą be deformacijos. Šie padėklai pagaminti daugiausia iš gumos, naudojant mokslines formules ir pažangias gamybos technologijas, atitinka geležinkelių greitėjimo ir aplinkosaugos reikalavimus bei padidina lokomotyvų vežimo pajėgumą.

Mūsų gamykla įrengta keliomis bėgių padėklų gamybos linijomis, kuriose naudojama apdirbimo, injekcinio formavimo, gumos valymo, vulkanizavimo, formavimo ir kontrolės įranga. Turime savo bėgių padėklų kūrimo inžinierius, kurie projektuoja, gaminą ir tikrina. Be to, mūsų privalumą sudaro greitaeigių geležinkelių padėklai, įskaitant elastingas gumines plokštes ir aukščio reguliavimo padėklus.

Žemiau pateikti guminių bėgių padėklų parametrai: