Kereta Pengisian Semula Batu Bantalan Rel

I. Gambaran Produk

Kereta Pengisian Semula Batu Bantalan Rel adalah peralatan penyelenggaraan rel profesional yang dibangunkan secara bebas oleh Yuerui International, direka khas untuk pengisian semula, pengagihan, dan perataan batu bantalan pada tapak landasan kereta api. Mengintegrasikan operasi berkecekapan tinggi, kawalan pintar, dan penyesuaian pelbagai senario, produk ini direkabentuk untuk memenuhi keperluan utama pengurusan batu bantalan dalam sistem rel laju tinggi, rel konvensional, dan transit rel bandar. Sebagai peralatan utama bagi memastikan kestabilan landasan dan operasi kereta api yang selamat, ia mencapai pengisian semula batu bantalan secara tepat, seragam, dan cekap melalui rekabentuk struktur terkini dan teknologi kawalan pintar, secara berkesan memperpanjang jangka hayat tapak landasan serta mengurangkan kos penyelenggaraan manual, menyediakan sokongan boleh dipercayai untuk penyelenggaraan infrastruktur kereta api global.

II. Spesifikasi Utama

III. Kelebihan Utama

(1) Operasi Berkecekapan Tinggi

Dilengkapi dengan tangki simpanan bahan timbal berkapasiti besar, kenderaan ini boleh menjalankan operasi pengisian semula berterusan untuk trek jarak jauh tanpa perlu isi semula kerap, meningkatkan kecekapan pembinaan secara ketara. Sistem pengagihan pintar menggunakan rekabentuk suapan seragam berbilang titik, dengan lebar dan kadar aliran pengagihan boleh dilaras, memastikan bahan timbal diagihkan secara sekata di atas tilam trek, mengelakkan pengumpulan setempat atau kekurangan pengisian. Gabungan enjin diesel dan pemacu bantu elektrik memberikan sokongan kuasa yang kukuh, membolehkan operasi stabil walaupun di bahagian trek yang kompleks seperti cerun dan lengkungan, dengan kecekapan kerja tunggal sebanyak 5 kali ganda lebih tinggi daripada operasi manual.

(2) Kawalan Tepat dan Pintar

Mod kawalan dwi-kawalan secara manual dari kabin dan kawalan tanpa wayar jauh membolehkan pengendali memilih kaedah operasi secara fleksibel mengikut keadaan di tapak, meningkatkan fleksibiliti dan keselamatan pembinaan. Kabin dilengkapi dengan skrin paparan HD yang memantau secara masa nyata kapasiti baki agregat, kelajuan agihan, dan parameter operasi, membolehkan kawalan tepat terhadap proses penambahan. Peranti perata pintar secara automatik melaras ketebalan agregat mengikut keperluan katil landasan, memastikan ketumpatan agregat yang seragam dan berkesan meningkatkan kestabilan landasan serta keupayaan menanggung beban.

(3) Kebolehsesuaian yang Kuat

Menggunakan reka bentuk yang dipasang pada rel, kenderaan ini sangat serasi dengan landasan rel piawai dan boleh digunakan secara meluas dalam kereta api laju tinggi, kereta api konvensional (sesuai untuk rel 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m), serta pengangkutan rel bandar seperti metro. Struktur badan kenderaan yang diperkukuh diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi, mampu menahan hentaman batu balast dan persekitaran rel yang kompleks, dengan ketahanan dan kestabilan yang tinggi. Ia sesuai untuk pelbagai keadaan kerja seperti landasan terbuka luaran, terowong, dan viaduk, serta mampu beroperasi secara normal dalam julat suhu ekstrem dari -30℃ hingga 70℃.

(4) Keselamatan dan Perlindungan Alam Sekitar

Mesin sepenuhnya dilengkapi dengan pelbagai peranti perlindungan keselamatan, termasuk perlindungan beban lebih, sistem henti kecemasan, dan mekanisme anti-derailment, yang secara menyeluruh memastikan keselamatan pengendali dan peralatan semasa operasi. Enjin diesel memenuhi piawaian pelepasan Euro V, dengan bunyi bising rendah, pelepasan ekzos rendah, serta prestasi perlindungan alam sekitar yang selaras dengan keperluan industri keretapi global. Tangki simpanan batu bantalan tertutup dan peranti penekanan debu berkesan mengurangkan pencemaran debu semasa operasi, merealisasikan pembinaan hijau.

IV. PERMOHONAN Senario

Peralatan ini digunakan secara meluas dalam projek penyelenggaraan dan pembinaan keretapi global, termasuk:

• Keretapi Laju Tinggi: Pengisian semula dan penyelenggaraan batu bantalan dalam tilam landasan rel berat berketepatan tinggi (60kg/m dan ke atas), memastikan kestabilan dan kelancaran operasi keretapi laju tinggi;
• Keretapi Konvensional: Pengisian semula balas harian, perataan, dan penggantian katil landasan dengan rel 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, meningkatkan kapasiti galas landasan dan mengurangkan kekerapan penyelenggaraan;
• Pengangkutan Rel Bandar: Pengurusan balas untuk katil landasan metro dan rel ringan, menyesuaikan dengan keperluan pembinaan persekitaran bawah tanah dan atas tanah yang kompleks;
• Projek Pembaikan Keretapi: Penggantian dan pengisian semula balas secara besar-besaran semasa pembinaan semula dan peningkatan landasan, membantu meningkatkan kualiti keseluruhan katil landasan.

V. Komitmen Jenama

Sebagai pemimpin global dalam industri komponen keretapi, Yuerui International mematuhi konsep pembangunan yang berfokus pada produk berkualiti tinggi, pintar, dan mesra alam, serta berazam menyediakan peralatan dan perkhidmatan berkualiti tinggi untuk industri keretapi global. Kereta Pengisian Semula Railballast dihasilkan dengan teknologi pengeluaran terkini dan piawaian kawalan kualiti yang ketat, memastikan prestasi yang boleh dipercayai serta jangka hayat perkhidmatan yang panjang. Kami menyediakan perundingan pra-jualan yang lengkap, pemasangan dan pengecalan di tapak, perkhidmatan penyelenggaraan lepas jualan, serta sokongan latihan teknikal, bagi membantu pelanggan memaksimumkan kecekapan operasi dan bersama-sama mempromosikan pembangunan pengangkutan keretapi global yang selamat, cekap, dan mampan.