Elastisch Slaapwagenkussen

De Elastisch Slaapwagenkussen is een geavanceerd spoorwegcomponent dat is ontworpen om de prestaties, duurzaamheid en veiligheid van moderne spoorstelsels te verbeteren. Dit pad is geplaatst tussen het spoor en de dwarsligger en fungeert als een cruciale elastische laag die impactkrachten absorbeert, trillingen vermindert en belastingen gelijkmatig verdeelt over de spoorconstructie. Vervaardigd uit hoogwaardig rubber, EVA of composiet-elastomeren combineert het elastische slaappad uitzonderlijke veerkracht met langdurige mechanische sterkte. Het is ontworpen om betrouwbaar te functioneren onder extreme omgevingsomstandigheden zoals zware belastingen, temperatuurschommelingen en blootstelling aan water, olie of ultraviolette straling.

Onze elastische dwarsliggermat is ontwikkeld middels precisiegiettechniek en geavanceerde vulkanisatietechnologie om een constante elasticiteit en hoge maatvastheid te bereiken. Het vermindert niet alleen de spanning die wordt overgedragen op dwarsliggers en baals maar verlengt ook aanzienlijk de levensduur van spoorcomponenten. De anti-verouderings- en slijtvaste eigenschappen maken het ideaal voor veeleisende toepassingen in de spoorwegsector, waaronder zware goederentreinen, hogesnelheidspassagierslijnen en stedelijke spoornetwerken. Met aanpasbare hardheid, dikte en oppervlaktedesign kan het worden afgestemd op verschillende spoorstructuren zoals beton-, houten- of composietdwarsliggers, wat optimale compatibiliteit en prestaties garandeert.

Functie & Toepassing
De Elastisch Slaapwagenkussen speelt een cruciale rol bij het verbeteren van de algehele rijbaandynamica en passagierscomfort. Door een dempend effect tussen het spoor en de dwarsliggers te bieden, absorbeert het opstellingskussen trillingen en schokken veroorzaakt door passerende treinen, wat helpt om geluidsniveaus te verlagen en de rijvlakheid te verbeteren. Deze verbeterde elasticiteit vermindert ook het risico op vermoeiing en barsten in de rails, terwijl de onderhoudsfrequentie van de spoorinfrastructuur wordt verlaagd.

Naast zijn functie van trillingsdemping verbetert het kussen de belastingverdeling, waardoor plaatselijke spanningsconcentraties worden voorkomen die schade kunnen toebrengen aan dwarsliggers en bevestigingssystemen. Het helpt de nauwkeurige spoorgeometrie in de tijd te behouden, zelfs onder zware aslasten en continue dynamische krachten. Het resultaat is een stabielere, stillere en duurzamere spoorlijn die minder onderhoudsinterventies vereist.

De Elastisch Slaapwagenkussen wordt wereldwijd veel gebruikt in diverse spoorwegsystemen. Het is geschikt voor hogesnelheidslijnen, metro's, lichte spoorbanen, goederencorridors en gemengde verkeerssporen. Bij toepassingen met hoge snelheid zorgt het voor een stabiele verbinding tussen rail en dwarsligger, wat slijtage vermindert en de levensduur van de rails verlengt. In stedelijke transit systemen biedt het uitstekende geluids- en trillingsdemping, wat bijdraagt aan een stillere en comfortabelere reiservaring voor passagiers.

Bovendien is de pad eenvoudig te installeren en te vervangen, zonder speciale gereedschappen of complex onderhoud. De pad kan worden aangepast in kleur, maat en hardheid volgens specifieke projectvereisten of internationale spoorwegnormen zoals UIC, AREMA of EN. De superieure milieubestendigheid en recycleerbare materialen sluiten ook aan bij moderne duurzaamheidsdoelstellingen in de ontwikkeling van spoorinfrastructuur.

Samenvattend, de Elastisch Slaapwagenkussen is een essentiële component die de baanprestaties verbetert, onderhoudskosten verlaagt en een veiligere, soepelere en duurzamere spoorwegexploitatie bevordert.

I. Overzicht van Spoorvering

Rubberen spoorveringen (hierna "rubberen veringen" genoemd) zijn cruciale onderdelen in spoorwegconstructies. Ze worden tussen de rails en beton-sleeperplaten geïnstalleerd en hebben als primaire functies:

- Opname van trillingen en schokken bij hoge snelheid die worden veroorzaakt door passerende voertuigen, teneinde de ondergrond en de sleeperplaten te beschermen

- Het bieden van elektrische isolatie voor seininstallaties. Daarnaast moeten rubberen tussenlagen wegens de langdurige blootstelling aan weersomstandigheden uitstekende weerstand vertonen tegen natuurlijke veroudering, koude en hitte. Rubberen tussenlagen die in metro's worden gebruikt, kenmerken zich door superieure trillingsdemping en een laag geluidsniveau.

II. Kenmerken van spoorwegbaan tussenlagen

1. Sterke schokabsorptie, anti-verouderingseigenschappen, slijtvastheid, stabiliteit en weerstand tegen hoge en lage temperaturen. Producten combineren natuurlijk rubber, styreen-butadieenrubber, neopreen, HDPE, EVA en hoogdichtheidspolyethyleen. Zij vertonen een hoge elasticiteit en zijn bestand tegen vervorming of breuk bij verschillende temperaturen.

2. Lange levensduur met lage onderhouds- en vervangingskosten.

3. Uitgebreid assortiment modellen geschikt voor het leggen van diverse rails (43kg, 50kg, 60kg) en dwarsliggers (houten, betonnen).

4. Uitstekende draagkracht, trillingsdemping en isolatie-eigenschappen. Zeer slijtvast met minimale compressiedeformatie, superieure stijfheid, verouderingsbestendigheid en geen verplaatsing van modder. Lange levensduur en eenvoudige installatie. Spoorwegrubbermatten verbeteren aanzienlijk de transportcapaciteit van rollend materieel, verminderen de onderhoudsfrequentie van overwegen en voorkomen verkeersongevallen veroorzaakt door gestopte voertuigen.

5. Rubbermatten bieden een levensduur die meer dan driemaal zo lang is als die van traditionele spoorplaten. Tests bevestigen een stabiele prestatie zonder deformatie onder drukkrachten van meer dan 80 ton. Vervaardigd hoofdzakelijk uit rubber met behulp van wetenschappelijke samenstellingen en geavanceerde productietechnieken, voldoen deze matten aan de eisen voor snelheidsverhoging op spoorwegen en milieueisen, terwijl ze tegelijkertijd de transportcapaciteit van locomotieven verhogen.

Onze fabriek is uitgerust met meerdere productielijnen voor geleidebaanplaten, met machines voor verspanen, spuitgieten, rubbervering, vulkanisatie, vormen en inspectie. We hebben eigen ontwikkelingsingenieurs voor baanplaten die ontwerpen, produceren en inspecteren. Bovendien zijn baanplaten voor hogesnelheidsrails onze specialiteit, waaronder zowel elastische rubberplaten als hoogteafstelplaten.

De volgende zijn parameters van rubberen railbekledingen: