WJ-7-festesystem

WJ-7 festeanordning er en type separat skulderfri festeanordning som brukes i ballastløs spor av høyhastighetsjernbane i Kina. Den består av T-bolt, mutter, flat skive, fjærstang, isolerende måleblokk, jernpufferskive, underrail pufferskive, isolerende bufferplate, tung fjærskive, flat skiveskive, forankringsbolt og innstøpt sleeve, osv. For å justere skinnehøyden inkluderer den også en skinne lav høyde bakplate og en jern lav høyde bakplate.

WJ-7-fastspenningsystemet består hovedsakelig av T-skruer, muttere, flate underlagsskiver, klemmer, isolerende blokker, jernbunnsplater, isolerende dempningsplater, skinnerbunnsplater, forankringsskruer, heavy-duty fjærskiver, flate justeringsplater og innstøpte maneter plassert i betongsviller eller sporplater. WJ-7-fastspenningsystemet er utformet for 60 kg/m-skinner og egner seg for ballastfrie sporanlegg uten skulderstrukturer. Det oppfyller driftskravene for passasjerlinjer med maksimal hastighet på 350 km/t og passasjerlinjer med maksimal hastighet på 250 km/t (og kan også brukes til godsdrift).

► Hovedkomponenters funksjoner og valg

Fjærfestet er en kritisk komponent i WJ-7-hurtigtogsporets festesystem og forekommer i to typer: W1 og X2. W1-fjærfestet er standardkonfigurasjonen for vanlige avsnitt, mens det mer egnet X2-fjærfestet brukes i lavmotstandsavsnitt for å sikre stabilitet og sikkerhet under ulike terrengforhold. Under-skinne-paddene spiller også en viktig rolle i WJ-7-hurtigtogsporets festesystem. De klassifiseres på samme måte i to hovedtyper: A og B. Hver padtype har bestemte anvendelsesscenarier – henholdsvis vanlige avsnitt og lavmotstandsavsnitt – som tilsvarer gummi- og sammensatte padder. Type-A-padder er begrenset til vedlikeholdsarbeid på eksisterende hurtigtogspor og må kun erstattes på avsnitt der Type-A-padder opprinnelig var installert. Funksjonaliteten og valget av disse kritiske komponentene sikrer systemets stabilitet.