P60 Gummipad

Den P60 Gummipad er en høykvalitets jernbanekomponent som er spesielt designet for å gi overlegen elastisitet, stabilitet og vibrasjonsdemping for P60 skinnefestsikringssystemer . Montert mellom skinnebasen og sviller, fungerer den som en viktig buffer som absorberer sjokk og fordeler belastninger jevnt gjennom sporstrukturen. Laget av høykvalitets naturlige og syntetiske gummi, gir P60 gummipadlingen eksepsjonell mekanisk styrke, fleksibilitet og lang levetid under tunge dynamiske belastninger. Den er utviklet gjennom presisjonsstøping og vulkaniseringsprosesser for å sikre jevn hardhet, dimensjonsnøyaktighet og konsekvent ytelse under alle driftsforhold.

Denne paden har utmerket motstand mot aldring, ozon, ultrafiolett lys, olje og temperatursvingninger, noe som gjør den ideell for bruk i ulike klima og krevende baneomgivelser. P60 Gummipad reduserer effektivt direkte kontakt mellom skinnen og sviller, noe som minsker friksjon, støy og delslitasje. Ved å gi stabil elastisitet og lastfordeling forbedrer den helhetlig ytelse og levetid for skinnefesteanlegget. Tilgjengelig i tilpassede tykkelser, herdhetsgrader og overflatemønstre kan den tilpasses både betong- og tresviller, og sikrer kompatibilitet med ulike jernbanesystemer verden over.

Funksjon & Bruksområde
Den P60 Gummipad spiller en avgjørende rolle for å forbedre den dynamiske oppførselen og sikkerheten til jernbanespor. Dets primære funksjon er å absorbere vibrasjoner og støtlaster som genereres under togdrift, og dermed redusere spenningen på sviller, skinner og festeanordninger. Dette resulterer i lavere støynivåer, økt passasjerkomfort og redusert utmattelse av skinsystemet. Ved å opprettholde et stabilt kontaktgrensesnitt mellom skinne og sville, hjelper P60 gummipadde til å bevare spor geometrien og minimere deformasjon under kontinuerlige høye belastninger.

Paddekens elastisitet muliggjør effektiv lastoverføring og forhindrer lokale spenningskonsentrasjoner som kan føre til sprekkdannelse i sviller eller ballastnedbrytning. Den reduserer betydelig risikoen for løsning av komponenter og forlenger vedlikeholdssyklusene, noe som bidrar til lavere livssykluskostnader for jernbaneselskaper. I tillegg sikrer dens antislipoverflate fast plassering under skinne, selv under kraftige vibrasjoner og temperatursvingninger.

Den P60 Gummipad er myebrukt i ulike jernbanesystemer, inkludert høyhastighetslinjer, tungtrafikkledninger, metro-systemer, lettbane og normalspors spor. Det fungerer pålitelig i miljøer med ekstrem varme, kulde, fuktighet eller støv, og sikrer stabil ytelse gjennom hele sin levetid. Med enkel installasjon og lavt vedlikeholdsbehov gir det en kostnadseffektiv og bærekraftig løsning for moderne jernbanekonstruksjon.

I samsvar med internasjonale standarder som UIC , AREMA , og EN, kan P60-gummipad tilpasses spesifikke prosjektkrav. Dets miljøvennlige og resirkulerbare materialer støtter også globale initiativ for bærekraftig jernbaneutvikling.

For å summere, P60 Gummipad er en viktig komponent for moderne jernbanesystemer og tilbyr fremragende vibrasjonsdemping, slitasjebeskyttelse og lang levetid. Den sikrer jevnere togdrift, bedre passasjerkomfort og reduserte behov for vedlikehold – noe som gjør den til foretrukket valg for effektiv og bærekraftig sporprestand.

I. Oversikt over sporskum

Gummiskinner (heretter omtalt som «gummiskinner») er kritiske komponenter i jernbanesporsystemer. De monteres mellom skinnene og betongsviller, og har følgende primære funksjoner:

- Absorbere høyhastighetsvibrasjoner og støt fra forbipasserende kjøretøy for å beskytte undergrunnen og svillene

- Gir elektrisk isolasjon for signalanlegg. I tillegg må gummidempering ha utmerket motstand mot naturlig aldring, kalde temperaturer og varme på grunn av langvarig eksponering for atmosfæriske forhold. Gummidempering brukt i metroer har overlegne egenskaper når det gjelder vibrasjonsdemping og lavt støynivå.

II. Egenskaper ved jernbanesporedekning

1. Sterk støtdemping, anti-aldrende egenskaper, slitasjemotstand, stabilitet og motstand mot høye og lave temperaturer. PRODUKTER kombinerer naturgummi, styrén-butadiengummi, neopren, HDPE, EVA og polyetylen med høy tetthet. De har høy elastisitet og motstår deformasjon eller brudd ved ulike temperaturer.

2. Lang levetid med lave vedlikeholds- og utskiftningskostnader.

3. Omfattende rekke av modeller egnet for legging av ulike skinner (43 kg, 50 kg, 60 kg) og sviller (tre, betong).

4. Utmerket lasteevne, vibrasjonsdemping og isoleringsegenskaper. Høyt slitestyrke med minimal kompresjonsdeformasjon, overlegen stivhet, aldringsbestandighet og ingen muddforskyvning. Lang levetid og enkel installasjon. Jernbanegummiunderlag forbedrer betydelig transportkapasiteten til rullende materiell, reduserer vedlikeholdsbehovet for kryssninger og forhindrer trafikkulykker forårsaket av stående kjøretøy.

5. Gummiunderlag har en levetid som er mer enn tre ganger lengre enn tradisjonelle sporplater. Tester bekrefter stabil ytelse uten deformasjon under påførte trykk over 80 tonn. Fremstilt hovedsakelig av gummi ved bruk av vitenskapelige sammensetninger og avanserte produksjonsteknikker, oppfyller disse underlagene krav til jernbanefartstilpasning og miljøkrav samtidig som de øker lokomotivets transportkapasitet.

Vårt fabrikkområde er utstyrt med flere produksjonslinjer for guide rail pad, med maskineri for bearbeiding, injeksjonsformsprenging, gummi-refining, vulkanisering, formasjon og inspeksjon. Vi har våre egne utviklingsingeniører for skinner, som designer, produserer og inspiserer. I tillegg er skinnebærere for høyhastighetstog våre spesialprodukter, inkludert både elastiske gummiplassater og høydejusteringsplater.

Følgende er parametere for gummiskinnebærere: