Urządzenie do wykolejania toru

I. Przegląd Produktu

Urządzenie do celowego wykolejenia pociągu to profesjonalny sprzęt ochronny opracowany niezależnie przez Yuerui International, przeznaczony głównie do użytku w hali manewrowej kolei, zajezdniach naprawczych, torach stacyjnych oraz innych scenariuszach. Jego podstawową funkcją jest aktywne kierowanie taboru kolejowego, który przekracza bezpieczną prędkość lub odchyla się od normalnej trasy jazdy, ku kontrolowanemu wykolejeniu, zapobiegając poważnym kolizjom z obiektami na torze, budynkami lub innymi pociągami. Łącząc naukowy projekt mechaniki konstrukcji, zastosowanie wysokowytrzymałych materiałów oraz łatwą obsługę, produkt został dostosowany do cech eksploatacyjnych kolei szybkobieżnych, kolei konwencjonalnych i komunikacji kolejowej miejskiej. Może skutecznie ograniczyć zakres uszkodzeń w przypadku wypadków kolejowych i chronić bezpieczeństwo personelu, taboru kolejowego oraz infrastruktury, stanowiąc istotną barierę bezpieczeństwa w globalnym systemie eksploatacji kolejowej.

II. Główne specyfikacje

III. Kluczowe Zalety

(1) Naukowe Kierowanie Wykolejeniem i Kontrolowany Uszkodzeniu

Dzięki zastosowaniu zoptymalizowanej nachylonej konstrukcji szyny prowadzącej, urządzenie może dokładnie kierować wykolejonymi kołami wzdłuż ustalonego kierunku, unikając przypadkowego odchylenia się taboru kolejowego. Wbudowany komponent buforowy z poliuretanu skutecznie pochłania energię uderzenia podczas wykolejenia, zmniejsza siłę oddziaływania między taborem a urządzeniem, minimalizuje uszkodzenia nadwozia taboru i toru, zapobiegając wypadkom wtórnym spowodowanym rozpryskiem uszkodzonych części.

(2) Nadzwyczajna Wytrzymałość i Odporność na Uderzenia

Główna część wykonana jest ze stopu stali wysokowytrzymałej Q460, która jest formowana przez odlew integralny i precyzyjne obróbki skrawaniem oraz poddana rygorystycznemu procesowi cieplnemu. Jej wytrzymałość na rozciąganie osiąga ≥550 MPa i może wytrzymać silne obciążenia ciężkich środków transportowych bez odkształcenia lub pęknięcia. Powierzchnia została poddana powleczeniu cynkowemu oraz antykorozyjnemu, tworząc podwójną barierę ochronną przeciwko rdzy, utlenianiu oraz korozji spowodowanej deszczem, śniegiem, kurzem i środkami chemicznymi w środowisku zewnętrznym, zapewniając długotrwałe i stabilne użytkowanie.

(3) Elastyczna przystosowalność i szeroka Zastosowanie

Modułowa konstrukcja umożliwia szybkie zamontowanie i dostosowanie urządzenia do różnych modeli torów i szerokości szyn, idealnie przystosowując je do potrzeb eksploatacji na liniach kolejowych konwencjonalnych, stacjach sortowniczych kolei wysokiej szybkości oraz zakładach utrzymania metra miejskiego. Może być stosowane zarówno w pociągach towarowych, jak i osobowych, a także nadaje się do różnorodnych złożonych warunków, takich jak odcinki proste, zakręty (promień krzywej ≥300 m) i odcinki pochyłe (nachylenie ≤3%), charakteryzując się dużą odpornością na zmieniające się warunki środowiskowe.

(4) Prosta obsługa i wysoka niezawodność pod względem bezpieczeństwa

Ręczny tryb sterowania mechanicznego charakteryzuje się prostym procesem obsługi, a operator może przełączać urządzenie między stanem roboczym a nierym przy użyciu niewielkiej siły, co zapewnia wygodę i wysoką efektywność. Opcjonalne elektryczne sterowanie wspomagane umożliwia obsługę zdalną, co czyni je odpowiednim dla dużych węzłów sortowniczych oraz innych scenariuszy wymagających centralnej kontroli. Produkt wyposażony jest w urządzenie monitorujące stan pracy, które w czasie rzeczywistym przekazuje informacje o stanie urządzenia oraz funkcję awaryjnego resetowania, gwarantując bezpieczeństwo i niezawodność procesu operacyjnego.

IV. Scenariusze zastosowań

To wyposażenie bezpieczeństwa jest powszechnie stosowane w globalnych scenariuszach eksploatacji i konserwacji kolejowej, w tym:

• Sortownie Kolejowe: Montowane na końcu toru manewrowego w celu zapobiegania wykroczeniu lokomotyw manewrowych lub wagonów towarowych poza ustalone granice oraz kolizjom z innymi obiektami;
• Warsztaty utrzymania trakcji kolejowej: Stosowane w sekcji toru serwisowego, aby zapobiec przypadkowym kolizjom pojazdów serwisowych lub zaparkowanych pociągów z wyposażeniem i budynkami serwisowymi;
• Stacje kolejowe o wysokiej prędkości: Instalowane na wyjeździe z toru stacyjnego, aby zapobiec przekroczeniu prędkości i wykolejeniu pociągów podczas tymczasowego postoju lub awaryjnego hamowania;
• Dworce kolei miejskiej: Zastosowane na torze postojowym dla pojazdów metra lub tramwajów szynowych, aby zapewnić bezpieczeństwo pojazdów podczas przechowywania i konserwacji poza czasem eksploatacji.

V. Zaangażowanie marki

Jako światowy lider w dziedzinie sprzętu i komponentów do zabezpieczeń kolejowych, Yuerui International od zawsze przestrzega głównego hasła „bezpieczeństwo przede wszystkim, precyzyjna produkcja” i zobowiązuje się do dostarczania wysokiej jakości oraz niezawodnych rozwiązań bezpieczeństwa dla globalnej branży kolejowej. Urządzenie przeciwprzeprostowe jest produkowane zgodnie ze ścisłymi międzynarodowymi standardami zaawansowanymi, a każdy egzemplarz przed opuszczeniem fabryki przechodzi rygorystyczne testy udarności, zmęczenia oraz odporności na warunki środowiskowe, aby zagwarantować spełnienie wymagań rzeczywistej eksploatacji. Oferujemy kompleksową obsługę sprzedażową, taką jak pomiary terenowe i dostosowanie rozwiązań do potrzeb klienta, jak również usługi posprzedażowe, w tym instruktaż montażu na miejscu, szkolenia techniczne oraz regularne przeglądy konserwacyjne. Yuerui International chce współpracować z klientami na całym świecie, by budować bezpieczny i wydajny system eksploatacji kolei oraz wspierać zrównoważony rozwój globalnej branży kolejowej.