Urządzenie do wykolejania toru

I. Przegląd Produktu

Urządzenie do skierowanego wykolejenia to krytyczny sprzęt ochronny, niezależnie opracowany przez Yuerui International, wdrożony głównie w hali sortownicze kolejowe, zajezdnie naprawcze pociągów, końce torów stacyjnych oraz inne kluczowe obszary. Jego podstawową funkcją jest kierowanie wykolejonego taboru kolejowego (lokomotywy, wagony towarowe, wagony pasażerskie), który jedzie z nadmierną prędkością, znajduje się poza kontrolą lub odchyla od normalnego toru jazdy, by wykoleił się w wcześniej ustalonym obszarze bezpiecznym, zapobiegając w ten sposób katastrofalnym kolizjom z urządzeniami na końcu toru, budynkami lub innymi zaparkowanymi pociągami. Łącząc zoptymalizowaną konstrukcję prowadzącą zbocza, wysokoefektywną technologię pochłaniania energii oraz łatwy w montażu modułowy projekt, produkt ten jest w pełni kompatybilny z koleją wysokiego szybkością, koleją konwencjonalną oraz systemami kolejowej komunikacji miejskiej. Może efektywnie ograniczyć zakres szkód w przypadku wypadków kolejowych, chronić bezpieczeństwo personelu i sprzętu na miejscu oraz stanowi niezbędny barier bezpieczeństwa dla globalnego systemu eksploatacji kolejowej.

II. Główne specyfikacje

III. Kluczowe Zalety

(1) Kierowane skolejenie i kontrolowany zakres wypadku

Dzięki zastosowaniu naukowej konstrukcji prowadzącej o łukowym kształcie, urządzenie może precyzyjnie kierować skolebione koła wzdłuż zaplanowanej bezpiecznej trajektorii, unikając przypadkowych odchyleń i wtórnego rozprysku taboru. Moduł wielostopniowego pochłaniania energii składający się z poliuretany o dużej gęstości krokowo pochłania ogromną energię uderzenia powstającą podczas skolejenia, zmniejszając siłę oddziaływania pomiędzy taborem a urządzeniem o 60% w porównaniu do tradycyjnych produktów. To rozwiązanie nie tylko minimalizuje uszkodzenia kadłuba taboru, ale także zapobiega uszkodzeniu samego urządzenia przez uderzenie, zapewniając kontrolę nad sytuacją w miejscu wypadku.

(2) Nadzwyczajna wytrzymałość i długotrwała trwałość

Rama główna wykonana jest ze stali niskostopowej o wysokiej wytrzymałości Q500, która jest formowana poprzez odlew integralny i precyzyjne obróbki skrawaniem oraz poddana rygorystycznemu hartowaniu i odpuszczaniu. Jej wytrzymałość na rozciąganie osiąga ≥500 MPa i wytrzymuje silne uderzenia ciężkich środków transportowych bez odkształceń czy pęknięć. Powierzchnia ramy została poddana dwukrotnej ochronie antykorozyjnej metodą ocynkowania ogniowego oraz natrysku elektrostatycznego, co skutecznie zapobiega korozji spowodowanej deszczem, śniegiem, kurzem i mgłą solną w rejonach nadmorskich lub zimnych. Żywotność produktu w trudnych warunkach zewnętrznym przekracza 20 lat, znacznie przewyższając średnią branżową.

(3) Projekt modułowy i wygodna instalacja

Produkt posiada modularną konstrukcję rozdzieloną, która może być szybko zmontowana i zainstalowana bez modyfikowania oryginalnej struktury toru. Podstawa jest zamocowana za pomocą wysokowytrzymałych kołków rozporowych, a proces instalacji może zostać ukończony przez 2-3 operatorów w ciągu 2 godzin. Ręczny sposób przełączania mechanicznego jest prosty i niezawodny, operator może przełączać urządzenie między stanem roboczym a nieroboczym za pomocą specjalnego klucza, co odpowiada na częste potrzeby przełączania w hali sortowniczej. Opcjonalny zdalny sterowany elektrycznie tryb umożliwia centralne sterowanie wieloma urządzeniami, poprawiając efektywność pracy dużych terenów kolejowych.

(4) Uniwersalna przystosowalność do wszystkich warunków środowiskowych i kompleksowa ochrona bezpieczeństwa

Produkt został specjalnie zaprojektowany do ekstremalnych warunków środowiskowych, z szerokim zakresem temperatur pracy od -50℃ do 90℃, co pozwala na normalne działanie w obszarach o niskich temperaturach, takich jak północna Syberia, oraz w strefach o wysokich temperaturach, takich jak pustynie. Antypoślizgowa podkładka gumowa u dołu urządzenia zwiększa tarcie między urządzeniem a podsypką toru, zapobiegając przesunięciu podczas uderzeń. Produkt wyposażony jest w czujnik monitorujący stan w czasie rzeczywistym (opcjonalnie), który może przekazywać informacje o stanie pracy urządzenia do centrum sterowania w czasie rzeczywistym. Jednocześnie zaokrąglone krawędzie wszystkich komponentów zapobiegają zadrapaniom szyn i kół taboru kolejowego, chroniąc integralność elementów kolejowych.

Iv. Zastosowanie Scenariusze

To urządzenie ochronne jest powszechnie stosowane w różnych scenariuszach eksploatacji kolejowej na całym świecie, w tym:

• Dworce sortowniowe: Montowane na końcach torów manewrowych i torów sortowniowych w celu zapobiegania nadmiernemu przyspieszaniu lokomotyw manewrowych lub wagonów towarowych oraz zderzeniom zakończeń torów;
• Bazy konserwacji pociągów: Stosowane w sekcjach torów konserwacyjnych, aby uniknąć przypadkowych kolizji pojazdów konserwacyjnych lub zaparkowanych pociągów z warsztatami naprawczymi, dźwigami i innym sprzętem;
• Stacje kolejowe linii szybkobieżnych: Instalowane na wyjeździe toru podejściowego do stacji, aby zapobiec nadmiernemu przyspieszaniu pociągów wysokiej prędkości oraz ich wykolejeniu podczas hamowania awaryjnego lub tymczasowego postoju;
• Bazy transportu szynowego miejskiego: Zastosowane na torach postojowych dla pojazdów metra i komunikacji szynowej miejskiej w celu zapewnienia bezpieczeństwa pojazdów podczas magazynowania poza eksploatacją, konserwacji i przeglądów;
• Koleje przemysłowe i górnicze: Używane na końcach torów w rejonach górniczych i parkach przemysłowych, dostosowane do surowych warunków pracy ciężkich wagonów towarowych, zapewniające bezpieczeństwo operacji załadunkowych i rozładunkowych.

V. Zaangażowanie marki

Jako globalny profesjonalny dostawca sprzętu bezpieczeństwa kolejowego, Yuerui International od zawsze przestrzega filozofii kierunkowej „bezpieczeństwo przede wszystkim, precyzyjne innowacje” i zobowiązuje się do zapewniania niezawodnych rozwiązań bezpieczeństwa dla branży kolejowej na całym świecie. Urządzenie przeciwwykolejeniowe jest produkowane zgodnie ze ścisłymi międzynarodowymi standardami zaawansowanymi, a każdy egzemplarz przed opuszczeniem fabryki przechodzi rygorystyczne testy udarności, zmęczenia oraz odporności na warunki środowiskowe, aby zagwarantować, że jego wydajność spełnia rzeczywiste wymagania eksploatacyjne. Oferujemy kompleksowe usługi pre-sprzedażowe, takie jak pomiary terenowe, projektowanie rozwiązań i dostosowanie produktu do potrzeb klienta, jak również usługi posprzedażowe, w tym instruktaż montażu na miejscu, szkolenia techniczne i regularne przeglądy konserwacyjne. Yuerui International chce współpracować z klientami kolejowymi na całym świecie w celu budowy bezpiecznego i wydajnego systemu eksploatacji kolejowej, przyczyniając się do zrównoważonego rozwoju światowej branży kolejowej.