Wózek uzupełniający balast kolejowy

I. Przegląd Produktu

Wóz do uzupełniania żwiru kolejowego to profesjonalny sprzęt do utrzymania linii kolejowych, niezależnie opracowany przez Yuerui International, zaprojektowany specjalnie do uzupełniania, rozprowadzania i wyrównywania żwiru w podsypce torów kolejowych. Łącząc wysoką wydajność pracy, inteligentną kontrolę oraz możliwość dostosowania do różnych scenariuszy zastosowania, produkt ten został stworzony w celu spełnienia kluczowych potrzeb zarządzania żwirem na liniach kolejowych szybkobieżnych, tradycyjnych oraz systemach kolejowej komunikacji miejskiej. Jako kluczowy sprzęt zapewniający stabilność torowiska i bezpieczny przejazd pociągów, realizuje precyzyjne, jednorodne i wydajne uzupełnianie żwiru dzięki zaawansowanemu projektowi konstrukcyjnemu i technologii inteligentnej kontroli, skutecznie wydłużając żywotność podsypki torowej i redukując koszty konserwacji ręcznej, oferując niezawodne wsparcie dla utrzymania infrastruktury kolejowej na całym świecie.

II. Główne specyfikacje

III. Kluczowe Zalety

(1) Wysoko wydajna praca

Wyposażony w pojemny zbiornik balastowy, pojazd może wykonywać ciągłe operacje uzupełniania na długich odcinkach torów bez częstego tankowania, znacznie poprawiając efektywność prac budowlanych. Inteligentny system rozdziału wyposażony jest w wielopunktowy mechanizm równomiernego dozowania z regulowaną szerokością i natężeniem podawania, zapewniając jednolity rozkład balastu na podsypce kolejowej oraz unikając lokalnych nagromadzeń lub niedostatecznego wypełnienia. Kombinacja silnika spalinowego i napędu elektrycznego pomocniczego dostarcza wysokiej mocy wsparcie, umożliwiając stabilną pracę nawet na złożonych odcinkach torów, takich jak nachylenia czy zakręty, przy wydajności pracy jednostkowej pięciokrotnie wyższej niż przy pracy ręcznej.

(2) Precyzyjna i inteligentna kontrola

Dwuukładowy tryb sterowania z obsługą ręczną z kabiny oraz zdalnym bezprzewodowym sterowaniem pozwala operatorom na elastyczny wybór metody pracy w zależności od warunków na placu budowy, co poprawia giętkość i bezpieczeństwo robót. Kabina wyposażona jest w wysokiej rozdzielczości ekran wyświetlający w czasie rzeczywistym pozostałą pojemność balastu, prędkość rozłożenia oraz parametry pracy, umożliwiając precyzyjną kontrolę procesu uzupełniania. Inteligentne urządzenie wypoziomujące automatycznie dostosowuje grubość balastu zgodnie z wymaganiami podsypki kolejowej, zapewniając jednolitą gęstość balastu oraz skutecznie zwiększając stabilność i nośność torowiska.

(3) Duża adaptacyjność

Dzięki konstrukcji montowanej na szynach, wagon jest idealnie kompatybilny z torami standardowymi i może być szeroko stosowany w kolejach dużych prędkości, kolejach konwencjonalnych (dostosowanych do szyn o udźwigu 43 kg/m, 50 kg/m i 60 kg/m) oraz w miejskim transporcie szynowym, takim jak metro. Wzmocniona konstrukcja nadwozia wagonu wykonana jest z wysokowytrzymałej stali, która jest odporna na uderzenia tłucznia i trudne warunki torowe, zapewniając wysoką trwałość i stabilność. Wagon nadaje się do pracy w różnych warunkach, takich jak tory na wolnym powietrzu, tunele i wiadukty, i może pracować w ekstremalnych temperaturach od -30°C do 70°C.

(4) Bezpieczeństwo i ochrona środowiska

Cała maszyna jest wyposażona w wiele urządzeń zabezpieczających, w tym ochronę przed przeciążeniem, system awaryjnego zatrzymania oraz mechanizm zapobiegający wykolejeniu, kompleksowo zapewniając bezpieczeństwo operatorów i sprzętu podczas pracy. Silnik diesel spełnia normy emisji Euro V, cechuje się niskim poziomem hałasu, niską emisją spalin oraz właściwościami ekologicznymi zgodnymi z wymogami globalnej branży kolejowej. Zamknięty zbiornik na balast i urządzenie do ograniczania pyłów skutecznie zmniejszają zanieczyszczenie pyłem podczas pracy, umożliwiając zrównoważoną budowę.

Iv. Zastosowanie Scenariusze

Ten sprzęt jest powszechnie stosowany w projektach utrzymania i budowy linii kolejowych na całym świecie, w tym:

• Koleje wysokiej prędkości: uzupełnianie i konserwacja balastu w torach ciężkich szyn precyzyjnych (60 kg/m i więcej), zapewniające stabilność i płynny przebieg pociągów wysokiej prędkości;
• Kolejnictwo konwencjonalne: codenne uzupełnianie balastu, wyrównywanie oraz wymiana podsypki torowej z szynami 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, poprawia nośność torowiska i zmniejsza częstotliwość konserwacji;
• Komunikacja kolejna miejska: zarządzanie balastem w torowiskach metra i kolejek lekkich, dostosowane do potrzeb budowlanych złożonych środowisk podziemnych i naziemnych;
• Projekty modernizacji linii kolejowych: duża skalowa wymiana i uzupełnianie balastu podczas rekonstrukcji i modernizacji torów, przyczyniające się do poprawy ogólnej jakości podsypki torowej.

V. Zaangażowanie marki

Jako światowy lider w branży komponentów kolejowych, Yuerui International przestrzega koncepcji rozwoju skoncentrowanej na rozwiązaniach wysokiej klasy, inteligentnych i ekologicznych, zobowiązując się do dostarczania wysokiej jakości sprzętu i usług dla globalnej branży kolejowej. Wóz do uzupełniania balastu torowego jest produkowany przy zastosowaniu zaawansowanych technologii produkcji oraz rygorystycznych standardów kontroli jakości, co gwarantuje niezawodność działania i długą trwałość. Oferujemy kompleksowe usługi doradcze przed zakupem, montaż i uruchomienie na miejscu, jak również serwis gwarancyjny i pogwarancyjny oraz wsparcie w zakresie szkoleń technicznych, aby pomóc klientom w maksymalizacji efektywności operacyjnej oraz wspólnym promowaniu bezpiecznego, wydajnego i zrównoważonego rozwoju transportu kolejowego na świecie.