Młotek inspekcyjny do dróg kolejowych to profesjonalne narzędzie diagnostyczne opracowane niezależnie przez Yuerui International, specjalnie zaprojektowane do codziennych przeglądów i diagnozowania usterek elementów kolejowych, takich jak szyny, śruby kotwiące, podkłady i części łączące. Łącząc precyzyjną konstrukcję dźwiękową, odpornego na zużycie materiału oraz ergonomię uchwytu, produkt ten pomaga inspektorom szybko wykrywać ukryte wady, takie jak luz, pęknięcia czy wady wewnętrzne elementów, poprzez analizę różnic dźwięku powstającego podczas stukania. Jest szeroko stosowany w kolei wysokoprędkościowej, kolei konwencjonalnej oraz komunikacji miejskiej, stanowi niezwykle ważne przenośne narzędzie dla zespołów zajmujących się eksploatacją i utrzymaniem taboru kolejowego. Dzięki lekkiej konstrukcji i niezawodnej wydajności znacznie zwiększa efektywność i dokładność prac kontrolnych, gwarantując bezpieczny przebieg ruchu kolejowego.
| Kategoria specyfikacji | Szczegółowe specyfikacje |
| Całkowita długość | 320 mm (model standardowy) / 400 mm (model z długą rękojeścią) |
| Wymiary głowicy młotka | Średnica: 50 mm (głowica okrągła); Szerokość: 35 mm (głowica płaska) |
| Materiał główny | Głowica młotka: Stal węglowa wysokowęglowa (45#) z obróbką cieplną; Trzonek: Plastik wzmocniony włóknem szklanym (FRP) / drewno lite (opcjonalnie) |
| Twardość | Głowica młotka: HRC52-56 |
| Waga | 280 g (model standardowy) / 350 g (model z długim trzonkiem) |
| Projekt rączki | Powierzchnia przeciwpoślizgowa, matowa (model FRP); Powierzchnia gładka, polerowana (model z drewna litego) |
| Dodatkowa funkcja | Wbudowany magnetyczny wyjmownik gwoździ (tył młotka); Linijka pomiarowa (0–150 mm) na trzonku |
| Temperatura pracy | -30℃~65℃ (szeroki zakres adaptacji temperatury) |
| Obróbka powierzchniowa | Głowica młotka: Chromowanie; Trzonek: Środek antykorozyjny (model FRP) |
(1) Precyzyjna akustyczna informacja zwrotna i identyfikacja uszkodzeń
Głowica młotka jest precyzyjnie obrabiana i poddana obróbce cieplnej, aby zapewnić jednolitą gęstość materiału, co pozwala generować wyraźne i odrębne dźwięki podczas stukania elementów w różnych stanach. Dla nieuszkodzonych elementów wydaje się czysty i pełny dźwięk; dla luźnych lub pękniętych elementów powstaje tępy i głuchy dźwięk, ułatwiający szybkie zlokalizowanie uszkodzeń. Konstrukcja z dwiema głowicami (głowa okrągła + głowa płaska) nadaje się do stukania różnych części: głowa okrągła służy do szyn i podkładów, a głowa płaska do małych elementów łączących i śrub, co zwiększa uniwersalność kontroli.
(2) Wysoka odporność na zużycie i długa trwałość
Głowica młotka wykonana jest ze stali węglowej 45#, która poddana została obróbce cieplnej w postaci hartowania i odpuszczania, charakteryzuje się wysoką twardością oraz doskonałą odpornością na zużycie. Wytrzymuje długotrwałe uderzenia o wysokiej częstotliwości bez odkształcania się ani łuszczenia. Powłoka chromowana na głowicy młotka skutecznie zapobiega rdzy i korozji spowodowanej wilgocią zewnętrzną, pyłem oraz substancjami chemicznymi występującymi przy torach kolejowych. Uchwyt z włókna szklanego (FRP) ma wysoką wytrzymałość na rozciąganie i odporność na uderzenia, nie pęka ani nie odkształca się łatwo, a jego żywotność jest 3 razy dłuższa niż u zwykłych młotków z drewnianym trzonem.
(3) Ergonomiczny Projekt & Przenośna Obsługa
Uchwyt posiada ergonomiczny zakrzywiony projekt, który przylega do konturu dłoni, zmniejszając nacisk na dłoń podczas długotrwałego trzymania. Antypoślizgowa matowa powierzchnia uchwytu z włókna szklanego zwiększa siłę chwytu, zapobiegając poślizgowi nawet w oleistych lub wilgotnych środowiskach. Lekka konstrukcja (od minimum 280 g) umożliwia łatwe przenoszenie w torbie operacyjnej, a model z długim uchwytem pozwala dotrzeć do trudno dostępnych miejsc inspekcji bez dodatkowych narzędzi, zwiększając elastyczność pracy.
(4) Integracja wielu funkcji i wysoka przydatność
Ogon młotka jest wyposażony w wbudowany magnetyczny wyciągacz gwoździ, który może łatwo przyciągać i usuwać małe żelazne elementy, takie jak luźne gwoździe, eliminując potrzebę stosowania dodatkowych narzędzi. Linijka ze skalą umieszczona na uchwycie może służyć do prostych pomiarów szczelin między elementami oraz rozmiarów uszkodzeń, zapewniając wygodę podczas rejestracji wyników inspekcji w terenie. Produkt ma niewielkie rozmiary i jest łatwy do przechowywania, co czyni go odpowiednim do codziennych przeglądów kontrolnych oraz prac naprawczych wykonywanych przez inspektorów kolejowych.
To narzędzie inspekcyjne jest szeroko stosowane w globalnych scenariuszach eksploatacji i konserwacji kolei, w tym:
Jako światowy lider w dziedzinie narzędzi i komponentów do eksploatacji i konserwacji kolei, Yuerui International od zawsze kieruje się zasadą „precyzja, niezawodność i przydatność praktyczna” oraz zobowiązuje do dostarczania wysokiej jakości produktów dla globalnej branży kolejowej. Młotek inspekcyjny do kolei jest produkowany zgodnie ze ścisłymi międzynarodowymi standardami narzędzi kolejowych, a każdy egzemplarz poddawany jest rygorystycznym testom twardości, odporności na zużycie oraz testom akustycznego sprzężenia zwrotnego przed opuszczeniem fabryki, aby zapewnić spełnienie rzeczywistych potrzeb kontrolnych. Oferujemy kompleksowe usługi doradcze przed sprzedażą oraz wsparcie serwisowe po sprzedaży, w tym wskazówki dotyczące doboru produktu, gwarancję jakości oraz pomoc w utrzymaniu. Yuerui International chce współpracować z zespołami zajmującymi się eksploatacją i konserwacją kolei na całym świecie, by poprawiać efektywność i jakość prac kontrolnych oraz wspólnie chronić bezpieczną i stabilną pracę systemów kolejowych na świecie.





