Kolejowa stal dziewięciozębna

I. Przegląd Produktu

Dziewięciozębowa stal szynowa to kluczowy element nośny i przekładniowy, niezależnie opracowany przez Yuerui International, specjalnie zaprojektowany dla systemów rozjazdów kolejowych, mechanizmów napędowych wagonów szynowych oraz węzłów łączeniowych ciężkiej kopii. Charakteryzuje się dziewięcioma precyzyjnie obrabianymi zarysami zębów, co pozwala na stabilną transmisję mocy i przenoszenie obciążeń poprzez pasowanie z współpracującymi elementami. Wykonany jest ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości z zastosowaniem specjalnego hartowania, zapewniającego doskonałą odporność na zużycie i udarność. Szeroko stosowany w kolei szybkobieżnej, kolei konwencjonalnej oraz systemach komunikacji kolejowej miejskiej, odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu płynnego przełączania rozjazdów, stabilnej pracy pojazdów szynowych oraz ogólnej niezawodności konstrukcji systemów kolejowych. Jako podstawowy komponent w przekładniach i połączeniach kolejowych skutecznie wydłuża żywotność powiązanych mechanizmów i zmniejsza częstotliwość konserwacji, dostarczając wiarygodnego wsparcia dla bezpieczeństwa eksploatacji kolei na całym świecie.

II. Główne specyfikacje

III. Kluczowe Zalety

(1) Precyzyjny profil zęba i stabilna transmisja zazębienia

Zastosowanie wysokoprecyzyjnej technologii obróbki CNC, profil dziewięciu zębów jest wykonywany jednoetapowo, z dokładną kontrolą grubości zęba, odstępu między zębami oraz tolerancji kąta nacisku, co zapewnia ścisłe zazębienie z pasującymi komponentami. Zoptymalizowana krzywa profilu zęba zmniejsza naprężenia kontaktowe podczas zazębienia, unika zużycia powierzchni zębów spowodowanego nierównomiernym obciążeniem i umożliwia płynną transmisję mocy bez zakleszczeń. Projekt z dziewięcioma zębami zapewnia równowagę między sprawnością przekładni a nośnością, co czyni go odpowiednim dla wymogów częstych przełączeń i stabilnej pracy w systemach torów kolejowych.

(2) Wysokowytrzymały materiał i doskonała odporność na zużycie

Wykonany z wysokiej jakości stali stopowej 20CrMnTiH, produkt przechodzi kompozytne obróbki cieplne w postaci nawęglania, hartowania i odpuszczania. Powierzchnia zębów tworzy warstwę odporną na zużycie o dużej twardości, podczas gdy rdzeń zachowuje dobrą ciągliwość, osiągając połączenie odporności na zużycie oraz odporności na obciążenia udarowe. Może wytrzymać długotrwałe oddziaływanie wysokiej częstotliwości obciążeń dynamicznych, tarcia i uderzeń bez pęknięcia lub nadmiernego zużycia zębów, a jego żywotność jest ponad 50% dłuższa niż zwykłych elementów zębatych ze stali węglowej. Powłoka antykorozyjna na powierzchni skutecznie chroni przed rdzą i korozją spowodowaną deszczem, śniegiem, kurzem i środkami chemicznymi w środowisku zewnętrznym.

(3) Duża nośność i stabilność konstrukcyjna

Dziewięciozębowa struktura symetryczna optymalizuje rozkład sił, umożliwiając produktowi równomierne przenoszenie obciążeń statycznych i dynamicznych podczas eksploatacji kolejowej, unikając koncentracji naprężeń w lokalnych obszarach. Proces formowania przez kucie integralne eliminuje wewnętrzne wady materiału, takie jak porowatość i pęknięcia, zapewniając integralność konstrukcyjną i stabilność produktu. Produkt ten przejdzie rygorystyczne testy wytrzymałościowe i zmęczeniowe, może stabilnie działać w ekstremalnych warunkach roboczych, takich jak duże obciążenia i niskie temperatury, oraz gwarantuje bezpieczną pracę systemów kolejowych.

(4) Projekt niestandardowy i szeroka przystosowalność

Obsługuje produkcję na zamówienie zgodnie ze specyficznymi wymaganiami różnych projektów kolejowych, w tym parametrami profilu zębów, wymiarami ogólnymi oraz metodami obróbki powierzchniowej, umożliwiając idealne dopasowanie do systemów ostrzegaczy i mechanizmów przekładniowych kolei wysokiego standardu, kolei konwencjonalnych oraz komunikacji miejskiej. Produkt charakteryzuje się dobrą wzajemną zamiennością, co ułatwia montaż i wymianę w terenie, skracając czas i koszty konserwacji. Jest kompatybilny z różnymi standardami elementów kolejowych i może być integrowany z istniejącymi systemami eksploatacji kolejowej.

Iv. Zastosowanie Scenariusze

Ten kluczowy komponent jest powszechnie stosowany w globalnych systemach kolejowych, w tym:

• Systemy ostrzegaczy kolejowych: używane jako podstawowy element przekładniowy wyłączników ostrzegaczy, realizujące precyzyjne i płynne przełączanie ostrzegaczy w kolei wysokiego standardu i kolei konwencjonalnych;
• Mechanizmy przekładni wagonów szynowych: Zainstalowane w systemie przekładni pojazdów konserwacyjnych i lokomotyw manewrowych, przejmujące zadania transmisji mocy i przenoszenia obciążeń;
• Węzły łączone ciężkiej klasy: Stosowane w węzłach łączeniowych odcinków torów ciężkiej klasy oraz odcinków mostowych, zwiększające nośność i stabilność części łączeniowej;
• Stoleje dla komunikacji miejskiej: Dostosowane do systemów stolecjowych metra i tramwajów szybkich, spełniające wymagania częstego przełączania i stabilnej pracy w komunikacji miejskiej;
• Projekty modernizacji kolei: Stosowane przy wymianie i ulepszaniu starych elementów zębatych w ramach modernizacji stolecj i projektów aktualizacji systemu.

V. Zaangażowanie marki

Jako światowy lider w dziedzinie komponentów kolejowych, Yuerui International od zawsze kieruje się zasadą „precyzyjnej produkcji i bezpieczeństwa na pierwszym miejscu” oraz zobowiązuje do dostarczania wysokiej jakości i niezawodnych produktów dla globalnej branży kolejowej. Stalowe dziewięciozębne elementy kolejowe są produkowane zgodnie ze ścisłymi międzynarodowymi standardami dla komponentów kolejowych, a każdy egzemplarz przechodzi rygorystyczne badania materiału, testy dokładności, nośności oraz wytrzymałości zmęczeniowej przed opuszczeniem fabryki, aby zagwarantować spełnienie wymagań wynikających z rzeczywistych warunków eksploatacji. Oferujemy kompleksowe usługi sprzedażowe, takie jak konsultacje techniczne i projektowanie niestandardowych rozwiązań, a także usługi pogwarancyjne obejmujące instruktaż montażu w terenie, szkolenia techniczne i monitorowanie jakości. Yuerui International chce współpracować z klientami z całego świata, by wspierać modernizację i rozwój kluczowych komponentów kolejowych oraz wspólnie zapewniać bezpieczną, efektywną i stabilną pracę globalnych systemów kolejowych.