Almofada Sob Trilho

A Almofada Sob Trilho é um componente elástico essencial utilizado em sistemas modernos de trilhos ferroviários para melhorar a estabilidade da via, reduzir vibrações e prolongar a vida útil da infraestrutura ferroviária. Instalado diretamente entre a base do trilho e a travessa, atua como uma camada amortecedora que absorve as forças dinâmicas geradas pelo movimento do trem. Fabricado com materiais de alta qualidade, como borracha natural, borracha sintética ou elastômeros compostos , o Calço Sob Trilho oferece excelente elasticidade, resistência mecânica e durabilidade contra envelhecimento, desgaste e tensões ambientais.

Por meio de tecnologia avançada de moldagem e vulcanização, cada manta é projetada com espessura, dureza e precisão dimensional exatas para garantir desempenho uniforme em toda a extensão da via. Sua construção durável distribui eficazmente cargas verticais e laterais, evitando concentração localizada de tensões e minimizando o desgaste em dormentes e fixações. A Manta Sob Trilho também oferece excelente resistência à água, óleo, exposição aos raios UV e flutuações de temperatura, assegurando estabilidade e confiabilidade a longo prazo mesmo em condições operacionais severas. Com opções para diferentes tipos de trilhos—como P43, P50, P60 e UIC60 —e diversos materiais de dormentes, incluindo concreto, madeira e tipos compostos, pode ser personalizada para atender requisitos técnicos específicos e condições ambientais.

Função & Aplicação
A Almofada Sob Trilho desempenha várias funções vitais na melhoria do desempenho e segurança ferroviários. Seu papel principal é absorver as vibrações e forças de impacto transmitidas entre o trilho e a travessa, reduzindo assim o ruído, melhorando o conforto dos passageiros e minimizando a fadiga estrutural nos componentes da via. Ao fornecer elasticidade e amortecimento, a manta ajuda a manter a geometria precisa da via, evitando deformações e reduzindo o risco de rachaduras nas travessas ou danos ao lastro causados por cargas concentradas.

A capacidade de amortecimento de vibrações da manta não só protege a estrutura da via, mas também prolonga a vida útil dos sistemas de fixação, reduzindo o desgaste mecânico. Ela ajuda a estabilizar o alinhamento do trilho, garantindo um contato consistente entre o trilho e a travessa mesmo sob cargas elevadas no eixo e operações frequentes de trens. Essa estabilidade resulta em viagens mais suaves, menores necessidades de manutenção e maior segurança operacional.

A Almofada Sob Trilho é amplamente utilizado em diversos sistemas ferroviários, incluindo ferrovias de alta velocidade, linhas ferroviárias pesadas, sistemas de metrô e bonde, e trilhos principais padrão . É adequado tanto para a construção de novas vias como para a manutenção de linhas existentes. Seu processo de instalação simples permite uma montagem eficiente sem ferramentas especializadas e pode ser facilmente substituído durante a manutenção regular. O design da superfície antiderrapante da manta assegura um ajuste seguro sob a base do trilho, impedindo deslocamentos sob vibração ou ciclos de carga.

Conforme com normas internacionais tais como UIC , AREMA , e EN, o Almofada Sob Trilho pode ser personalizado em termos de dureza, espessura, composição do material e cor para atender requisitos específicos do projeto. Além disso, é fabricado com materiais ambientalmente amigáveis e recicláveis, alinhando-se aos objetivos globais de sustentabilidade ao reduzir resíduos e prolongar a vida útil da infraestrutura.

Em resumo, o Almofada Sob Trilho é uma solução essencial para alcançar maior elasticidade do trilho, redução de vibrações e durabilidade prolongada em sistemas ferroviários. A sua combinação de desempenho superior, manutenção fácil e sustentabilidade ambiental torna-a uma escolha confiável para melhorar a segurança, eficiência e confiabilidade das operações ferroviárias modernas em todo o mundo.

I. Visão Geral do Calço de Trilho Ferroviário

Os calços de borracha (doravante denominados "calços de borracha") são componentes essenciais nas estruturas de via férrea. Instalados entre os trilhos e os dormentes de concreto, suas funções principais incluem:

- Absorver as vibrações e impactos de alta velocidade gerados pelos veículos em movimento, protegendo assim a plataforma e os dormentes

- Fornecer isolamento elétrico para sistemas de sinalização. Além disso, devido à exposição prolongada às condições atmosféricas, as buchas de borracha devem apresentar excelente resistência ao envelhecimento natural, a baixas temperaturas e ao calor. As buchas de borracha utilizadas em metrôs possuem desempenho superior de amortecimento de vibrações e baixo ruído.

II. Características do Calço de Trilho Ferroviário

1. Forte absorção de choques, propriedades anti-envelhecimento, resistência ao desgaste, estabilidade e resistência a altas e baixas temperaturas. Produtos combinam borracha natural, borracha de estireno-butadieno, neoprene, HDPE, EVA e polietileno de alta densidade. Apresentam alta elasticidade e resistem à deformação ou fratura em diversas temperaturas.

2. Vida útil prolongada com baixos custos de manutenção e substituição.

3. Ampla gama de modelos adequados para a instalação de diversos trilhos (43kg, 50kg, 60kg) e dormentes (de madeira, de concreto).

4. Excelente capacidade de carga, amortecimento de vibrações e propriedades de isolamento. Altamente resistente ao desgaste, com mínima deformação por compressão, rigidez superior, resistência ao envelhecimento e sem deslocamento de lama. Longa vida útil e fácil instalação. As placas de borracha ferroviárias aumentam significativamente a capacidade de transporte de material rodante, reduzem a frequência de manutenção de travessias e evitam acidentes de trânsito causados por veículos parados.

5. As placas de borracha oferecem uma vida útil superior a três vezes a das placas tradicionais de trilho. Testes confirmam desempenho estável sem deformação sob pressões aplicadas superiores a 80 toneladas. Fabricadas principalmente em borracha, utilizando formulações científicas e técnicas avançadas de produção, essas placas atendem aos requisitos ferroviários de aumento de velocidade e ambientais, além de aumentar a capacidade de transporte da locomotiva.

Nossa fábrica está equipada com múltiplas linhas de produção de calços para trilhos, com máquinas para usinagem, moldagem por injeção, refinação de borracha, vulcanização, conformação e inspeção. Contamos com engenheiros próprios para o desenvolvimento de calços para trilhos, realizando projetos, produção e inspeção. Além disso, os calços para trilhos ferroviários de alta velocidade são nossos produtos destacados, incluindo placas de borracha elástica e calços de ajuste de altura.

A seguir estão os parâmetros dos calços de borracha para trilhos: