Специализированный вагон для пополнения балласта с регулируемой грузоподъёмностью, совместимый со стандартными железнодорожными колёсными парами для эксплуатации на главных линиях, в туннелях и на стрелочных участках.
Износостойкая облицовка бункера и конструкция с регулируемой скоростью распределения обеспечивают адаптацию ко всем сценариям технического обслуживания балласта.
Стабильные поставки позволяют осуществлять комплексные закупки железнодорожной техники для технического обслуживания пути, что ускоряет развертывание оборудования для капитального ремонта линий.
Вагон-балластировщик Railballast является профессиональным оборудованием для обслуживания железнодорожных путей, разработанным независимо компанией Yuerui International, предназначен специально для пополнения, распределения и выравнивания балласта в железнодорожных насыпях. Интегрируя высокую эффективность работы, интеллектуальное управление и адаптацию к различным сценариям эксплуатации, данное изделие создано для решения основных задач управления балластом на высокоскоростных железных дорогах, обычных железных дорогах и системах городского железнодорожного транспорта. Являясь ключевым оборудованием для обеспечения устойчивости пути и безопасной эксплуатации поездов, оно обеспечивает точное, равномерное и эффективное пополнение балласта благодаря передовой конструкции и технологиям интеллектуального управления, эффективно продлевая срок службы железнодорожных насыпей и снижая затраты на ручное обслуживание, обеспечивая надёжную поддержку для обслуживания железнодорожной инфраструктуры по всему миру.
| Категория спецификаций | Подробные спецификации |
| Габаритные размеры вагона | Длина: 12 500 мм; Ширина: 2 800 мм; Высота: 3 600 мм |
| Вместимость балласта | 12 м³ (стандартная модель) / 18 м³ (модель большой ёмкости) |
| Способ погрузки | Гидравлическая автоматическая подача + ручная вспомогательная подача |
| Распределительной системы | Интеллектуальное регулируемое распределительное устройство (регулируемая ширина: 0,5–1,2 м) |
| Система ходьбы | Конструкция с рельсовым креплением, совместима со стандартной колеей 1435 мм |
| Блок питания | Дизельный двигатель (150 л.с., экологический стандарт Евро V) + электрический вспомогательный привод |
| Скорость работы | Рабочая скорость: 3–8 км/ч; Скорость транспортировки: 20–40 км/ч |
| Режим Управления | Управление вручную из кабины + дистанционное беспроводное управление (эффективное расстояние: ≥50 м) |
| Вес | 18 т (стандартная модель) / 25 т (модель большой ёмкости) |
| Температура работы | -30 ℃~70 ℃ (адаптация к экстремальным условиям) |
(1) Высокая эффективность работы
Оснащен большим балластным баком, что позволяет автомобилю выполнять непрерывные операции пополнения на протяженных участках пути без частой дозаправки, значительно повышая эффективность строительства. Интеллектуальная система распределения использует конструкцию с равномерной подачей в нескольких точках, с регулируемой шириной и скоростью подачи, обеспечивая равномерное распределение балласта по основанию пути и предотвращая локальное скопление или недостаточное заполнение. Комбинированная силовая установка с дизельным двигателем и электрическим вспомогательным приводом обеспечивает мощную поддержку, позволяя стабильно работать даже на сложных участках пути, таких как уклоны и кривые, при этом производительность в одиночной операции в 5 раз выше, чем при ручной работе.
(2) Точное и интеллектуальное управление
Двухрежимное управление с возможностью ручного управления из кабины и дистанционного беспроводного управления позволяет операторам гибко выбирать способ работы в зависимости от условий на объекте, что повышает гибкость и безопасность строительных работ. В кабине установлен высококачественный дисплей, отображающий в реальном времени остаточную ёмкость балласта, скорость распределения и рабочие параметры, что обеспечивает точный контроль процесса пополнения. Интеллектуальное устройство выравнивания автоматически регулирует толщину балласта в соответствии с требованиями пути, обеспечивая равномерную плотность балласта и эффективно повышая устойчивость и несущую способность железнодорожного полотна.
(3) Высокая адаптивность
Благодаря конструкции с рельсовым креплением автомобиль идеально совместим со стандартной колеей и может широко использоваться в высокоскоростных железных дорогах, обычных железных дорогах (адаптация к рельсам 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м) и городском рельсовом транспорте, например, в метрополитене. Усиленная конструкция каркаса кузова изготовлена из высокопрочной стали, что позволяет выдерживать воздействие балласта и сложных условий железнодорожного полотна, обладает высокой прочностью и устойчивостью. Подходит для различных условий эксплуатации, таких как открытые наружные пути, тоннели и путепроводы, и может нормально функционировать в экстремальном температурном диапазоне от -30 °С до 70 °С.
(4) Безопасность и охрана окружающей среды
Вся машина оснащена несколькими устройствами безопасности, включая защиту от перегрузки, систему аварийной остановки и механизм против схода с рельсов, что в комплексе обеспечивает безопасность операторов и оборудования во время работы. Дизельный двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-5, отличается низким уровнем шума, низким выбросом выхлопных газов и экологическими характеристиками, отвечающими требованиям мировой железнодорожной отрасли. Закрытый бункер для хранения балласта и устройство подавления пыли эффективно снижают запылённость во время работы, обеспечивая экологичное строительство.
Это оборудование широко используется в проектах обслуживания и строительства железных дорог по всему миру, включая:
Будучи мировым лидером в отрасли железнодорожных компонентов, Yuerui International придерживается концепции развития, ориентированной на высокие технологии, интеллектуализацию и экологичность, и стремится предоставлять высококачественное оборудование и услуги для глобальной железнодорожной отрасли. Вагон для пополнения балласта производится с использованием передовых технологий и строгих стандартов контроля качества, что обеспечивает надежную работу и длительный срок службы. Мы предоставляем комплексные консультационные услуги до продажи, монтаж и пусконаладочные работы на месте, а также послепродажное техническое обслуживание и поддержку в области технического обучения, чтобы помочь клиентам максимально повысить эффективность эксплуатации и совместно способствовать безопасному, эффективному и устойчивому развитию мирового железнодорожного транспорта.