Крепежная система типа III

Система крепления рельсов типа III с пружинными стальными зажимами из стали 60Si2Mn

Стабильное эластичное давление и конструкция, предотвращающая ослабление, эффективно поглощает вибрации рельсового пути

Снижает трудозатраты на долгосрочное техническое обслуживание рельсового пути в проектах тяжелых грузовых и высокоскоростных железных дорог.

Введение

Пружинный бар типа Ⅱ разъемный крепеж является железнодорожным креплением с отличными характеристиками. Он в основном состоит из компонентов, таких как упругие клипы типа Ⅱ, стальные шпалы, болты Т-образной формы, гайки, пружинные шайбы, распорные блоки, резиновые подушки, анкерные болты и изолирующие Sleeves.

Крепежные детали

Трубы Эластичная крепежная система типа III спроектировано для применение на бесплечевых участках пути , обеспечивая надёжное удержание рельса и стабильную работу пути.
Полный комплект обычно включает: Эластичный зажим типа III, изолирующий ширино-регулирующий блок, резиновую прокладку и подкладочную плиту типа III .

image_WH_300x300px (4).jpg image_WH_300x300px (5).jpg

Креп ежный чертёж сборки

image_WH_300x300px (6).jpg image_WH_300x300px (7).jpg

Список количества крепежных деталей

Список количества крепежных деталей (количество на один комплект крепежа)

Номер	Name	Кол-во	Материал	Объем или масса
1	Эластичная прокладка под рельс	1	ТПЭ	284 см³
2	Изолированный калибровочный блок	2	Полиамид 66, армированный стекловолокном	95,9 см³
3	Зажим типа III	2	60Si2Mn	1.65кг
4	Анкерный болт	2	45#	2.44KG
5	Плоская шайба 30	2	Q235-A	0.10кг
6	Тяжелая пружинная шайба 30	2	65Mn	0,18 кг
7	Регулируемая прокладочная пластина	2	QT450-10	0.74kg
8	Стальное основание	1	QT450-10	11,61 кг
9	Эластичная прокладка для базовой плиты	1	ТПЭ	706 см³
10	Пластиковые дюбели	2	Полиамид 66, армированный стекловолокном	294 см³
11	Стальная прокладка для базовой плиты	1	Полиэтилен	/

Область применения

Эта система крепления предназначена для стандартной колеи и подходит как для прямая траектория и криволинейного участка пути с минимальным радиусом 350 м он специально применяется для рельсовых секций 60 кг/м устанавливается на безплечевые предварительно напряжённые железобетонные шпалы типа III .

Механические требования

Система крепления типа III разработана с учётом следующих требований к механическим характеристикам:

Диапазон упругой деформации одного элемента: 13 мм

Усилие в носке зажима (давление при заклёпке): ≥ 11 кН

Поперечная регулировка рельса (влево/вправо, на один рельс): от −4 до +2 мм

Диапазон регулировки шкалы: -8–+4 мм

Сопротивление выдергиванию встроенного железного сиденья: не менее 60 кН