I. Prehľad výrobku
Zariadenie na úmyselné vykoľajenie je profesionálna bezpečnostná ochranná technika nezávisle vyvinutá spoločnosťou Yuerui International, ktorá sa primárne používa na železničných zriaďovacích dvoroch, opravárenských dielňach, stanícnych koľajiskách a v iných podobných scenároch. Jej hlavnou funkciou je aktívne riadenie železničných vozidiel, ktoré prekračujú bezpečnú rýchlosť alebo odchýlia sa od normálnej prevádzkovej trasy, s cieľom ich kontrolovane vykoľajiť, čím sa zabráni vážnym zrážkam s koľajovými zariadeniami, budovami alebo inými vlakmi. Produkt kombinuje vedecky zdôvodnený mechanický návrh konštrukcie, použitie vysokopevnostných materiálov a jednoduchú obsluhu. Je prispôsobený prevádzkovým charakteristikám rýchlovlakových tratí, konvenčných železníc a mestského koľajového dopravného systému. Efektívne znižuje rozsah škôd spôsobených železničnými nehodami a chráni tak bezpečnosť personálu, vozidiel i infraštruktúry, čo ho robí dôležitou bezpečnostnou bariérou v celosvetovom systéme železničnej dopravy.
II. Základné špecifikácie
| Kategória špecifikácií |
Podrobné špecifikácie |
| Celkové rozmery |
Dĺžka: 1200 mm; Šírka: 580 mm; Výška: 320 mm |
| Použiteľné modely koľajníc |
koľajnice 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m; Kompatibilné so štandardnou rozchodňou 1435 mm |
| Hlavný materiál |
Hlavný telo: Vysoce pevná legovaná oceľ (Q460); Nárazníková súčasť: Odporný proti opotrebeniu polyuretán |
| Nosná nárazová sila |
≥800 kN (prispôsobené hmotnosti vozidla ≤80 t) |
| Rozsah operačnej rýchlosti |
Efektívna rýchlosť vozidla: 5–40 km/h |
| Režim ovládania |
Ručné mechanické ovládanie + elektrické pomocné ovládanie (voliteľné) |
| Hmotnosť |
65 kg (jednotlivé zariadenie) |
| Prevádzková teplota |
–45 °C až 85 °C (adaptácia na extrémne prostredie) |
III. Kľúčové výhody
(1) Vedecky podložené vedenie pri vykočení z koľají a kontrolované poškodenie
Použitím optimalizovanej šikmej konštrukcie vodidla môže zariadenie presne viesť kolesá vykočené z koľají po predvolenom smere, čím sa zabráni náhodnému odchýleniu vozidla. Vstavaná polyuretánová tlmiaca súčasť účinne pohlcuje nárazovú energiu pri vykočení, zníži nárazovú silu medzi vozidlom a zariadením, minimalizuje poškodenie karosérie vozidla a koľaje a predchádza sekundárnym nehodám spôsobeným rozletom dielov.
(2) Mimoriadne vysoká pevnosť a odolnosť voči nárazom
Hlavná časť je vyrobená z ocele Q460 s vysokou pevnosťou, ktorá je tvorená celistvým odliatím a presným obrábaním a prechádza prísnym procesom tepelného spracovania. Jej pevnosť pri ťahu dosahuje ≥550 MPa a dokáže odolať silnému nárazu ťažkých vozidiel bez deformácie alebo zlomenia. Povrch je upravený galvanizáciou a protikoróznym povlakom, čo vytvára dvojitú bariéru proti korózii, účinne odoláva hrdze, oxidácii a korózii spôsobenej dažďom, snehom, prachom a chemickými látkami v vonkajšom prostredí a zabezpečuje dlhodobé stabilné použitie.
(3) Prispôsobivá flexibilita a široká Použitie
Modulárny dizajn umožňuje rýchlu inštaláciu a nastavenie zariadenia podľa rôznych typov koľajníc a šírok tratí, čo dokonale vyhovuje prevádzkovým potrebám konvenčných železníc, zberných nádvorí pre vysokorýchlostné vlaky a údržbové dielne mestskych metropolitných tratí. Dá sa použiť pre nákladné aj osobné vlaky a je vhodné pre rôzne komplexné scenáre, ako sú priame trate, oblúkové trate (polomer krivosti ≥300 m) a rampové úseky (sklon ≤3 %), čo zaručuje vysokú prispôsobivosť prostrediu.
(4) Jednoduchá obsluha a vysoká bezpečnostná spoľahlivosť
Manuálny mechanický ovládací režim má jednoduchý prevádzkový proces, pri ktorom operátor môže malou silou prepínať medzi pracovným a nepracovným stavom, čo je pohodlné a efektívne. Voliteľné elektrické pomocné ovládanie umožňuje diaľkové ovládanie, čo je vhodné pre veľké zboroviská a iné scenáre vyžadujúce centrálnu kontrolu. Výrobok je vybavený zariadením na monitorovanie stavu, ktoré v reálnom čase poskytuje spätnú väzbu o pracovnom stave zariadenia, a disponuje funkciou núdzového resetovania, čo zabezpečuje bezpečnosť a spoľahlivosť prevádzkového procesu.
IV. Prípady použitia
Toto bezpečnostné zariadenie sa široko používa v prevádzkových a údržbových scenároch železníc po celom svete, vrátane:
- Železničné zboroviská: Inštalované na konci odbočovacie koľaje, aby sa zabránilo tomu, že manévrovací lokomotívy alebo nákladné vozne prekročia limit a zrazia sa s inými zariadeniami;
- Údržobné dielne železnice: Používané v úseku údržobnej koľaje na predchádzanie náhodným zrážkam údržbových vozidiel alebo zaparkovaných vlakov s údržbovým zariadením a budovami;
- Stanice rýchlovlaku: Inštalované na výjazde koľaje stanice na zamedzenie prekročenia rýchlosti a vykoľajenia rýchlovlakov počas dočasného parkovania alebo núdzového brzdenia;
- Dielne mestského koľajového dopravného systému: Používané na parkovacej koľaji metra alebo ľahkého koľajového vozidla na zabezpečenie bezpečnosti vozidiel počas neprevádzkovej skladovacej doby a údržby.
V. Záväzok značky
Ako globálny líder v oblasti zabezpečovacieho vybavenia a komponentov pre železnice sa spoločnosť Yuerui International vždy riadi zásadou „najprv bezpečnosť, presná výroba“ a zameriava sa na poskytovanie kvalitných a spoľahlivých bezpečnostných riešení pre celosvetový železničný priemysel. Zariadenie na zamedzenie vykočúvania vlakov je vyrábané v súlade s medzinárodnými pokročilými štandardmi a každá jednotka prechádza pred odchodom z továrne prísnymi nárazovými, únavovými a testami prispôsobenia prostrediu, aby sa zabezpečilo, že jej výkon bude spĺňať požiadavky reálnej prevádzky. Poskytujeme komplexné predajné služby, ako je inšpekcia na mieste a prispôsobenie riešení, ako aj servisné služby vrátane inštruktáže pri inštalácii na mieste, technického školenia a pravidelné údržby. Spoločnosť Yuerui International je pripravená spolupracovať so zákazníkmi po celom svete na budovaní bezpečného a efektívneho systému železničnej prevádzky a podpore udržateľného rozvoja celosvetového železničného priemyslu.
EN
