Nylonová objímka je druh zabudovanej zostavy, ktorá sa hlavne inštaluje do predbežných výrobkov (napr. cementové pražce, mosty, budovy atď.), pričom závit na povrchu a predbežný výrobok tvoria pevné spojenie a neskôr sa používa spolu s skrutkami alebo skrutkami na upevnenie a fixáciu iných objektov. Má výhody ako vodotesnosť, odolnosť voči vytláčaniu a posilnené izolačné potaženie.
Plastové kliny pre koľajnice, tiež označované ako plastové objímky pre koľajnice alebo betónové vložky, slúžia ako základ upevňovacieho systému v systémoch betónových pražcov. Tieto komponenty sa pred montážou častí upevňovacieho systému koľajníc vložia do betónových pražcov. Klin zabezpečuje spoľahlivé spojenie medzi upevňovacím systémom a betónovými pražcami a zároveň poskytuje elektrickú izoláciu pre upevňovacie prvky.

Plastové kliny umožňujú presné umiestnenie spojovacích prvkov a chránia betón pred poškodením počas inštalácie aj prevádzky. Izolačné vlastnosti zabraňujú elektrickej vodivosti medzi koľajnicami a výstužnými betónovými konštrukciami. Bezpečnosť na železnici zahŕňa celistvosť infraštruktúry aj ochranu pracovníkov, pričom spoločnosť SafeRack poskytuje bezpečnostné posúdenia na mieste a špeciálne navrhnuté nakladacie plošiny pre železničné vozidlové zariadenia.

Z akých materiálov sa vyrábajú plastové kliny pre koľajnice?
Plastové kliny pre koľajnice sa zvyčajne vyrábajú z PA66, polyetylén s vysokou hustotou (HDPE) alebo skleneným vláknom posilneného polyamidu. Tieto materiály poskytujú vynikajúcu elektrickú izoláciu, odolnosť voči chemikáliám a mechanickú pevnosť pri zachovaní rozmerovej stability za rôznych teplôt a zaťažení.
Ako plastové kliny chránia betónové pražce?
Plastové hmoždinky vytvárajú medzizónu medzi kovovými spojovacími prostriedkami a betónom, čím zabraňujú priamemu kontaktu, ktorý spôsobuje odštiepovanie a praskliny betónu. Rozdeľujú bodové zaťaženia na väčšie plochy a umožňujú pohyb spojovacích prostriedkov bez prenosu napätia priamo do krehkého betónového materiálu.
Je možné nahradiť poškodené plastové hmoždinky v existujúcich betónových pražcoch?
Nahradenie poškodených hmoždiniek v existujúcich betónových pražcoch je náročné, avšak možné pomocou špeciálnych nástrojov na vyťahovanie a systémov na náhradu založených na epoxidových lepiacich prostriedkoch. V prípade vážneho poškodenia však môže byť potrebná výmena celého pražca, pretože opravy v teréne zvyčajne nedosahujú rovnakú pevnosť ako hmoždinky namontované v továrni.