Voz s dopĺňaním štrkového lôžka je špecializované železničné údržbové zariadenie, ktoré samostatne vyvinula spoločnosť Yuerui International, určené špeciálne na dopĺňanie, rozdeľovanie a vyrovnávanie štrku v koľajových ložiskách. Kombinuje vysokú prevádzkovú účinnosť, inteligentnú kontrolu a prispôsobenie sa viacerým scénarom a je koncipované tak, aby riešilo základné požiadavky riadenia štrkového lôžka na rýchlostných železniciach, bežných železniciach a mestskych železničných dopravných systémoch. Ako kľúčové zariadenie zabezpečujúce stabilitu trate a bezpečný chod vlakov realizuje presné, rovnomerné a efektívne dopĺňanie štrku prostredníctvom pokročilého konštrukčného návrhu a technológie inteligentnej kontroly, čím efektívne predlžuje životnosť koľajových ložísk a zníži náklady spojené s údržbou ručnej práce, a poskytuje tak spoľahlivú podporu pre celosvetovú údržbu železničnej infraštruktúry.
| Kategória špecifikácií | Podrobné špecifikácie |
| Rozmery karosérie | Dĺžka: 12 500 mm; Šírka: 2 800 mm; Výška: 3 600 mm |
| Kapacita štrku | 12 m³ (štandardný model) / 18 m³ (model s veľkou kapacitou) |
| Spôsob nakladania | Hydraulické automatické dávkovanie + ručné pomocné dávkovanie |
| Distribučný systém | Inteligentné nastaviteľné distribučné zariadenie (nastaviteľná šírka: 0,5–1,2 m) |
| Chodidlový systém | Konštrukcia na koľajniciach, kompatibilná so štandardným rozchodom 1435 mm |
| Napájanie | Dieselový motor (150 HP, emisná trieda Euro V) + elektrický pomocný pohon |
| RÝCHLOSŤ PREVÁDZKY | Pracovná rýchlosť: 3–8 km/h; Prepravná rýchlosť: 20–40 km/h |
| Režim ovládania | Ručné ovládanie z kabíny + diaľkové bezdrôtové ovládanie (účinná vzdialenosť: ≥50 m) |
| Hmotnosť | 18 t (štandardný model) / 25 t (model s veľkou kapacitou) |
| Prevádzková teplota | -30℃~70℃ (adaptácia na extrémne prostredie) |
(1) Vysoká účinnosť prevádzky
Vybavená veľkou nádržou na štrk, vozidlo dokáže vykonávať nepretržité dopĺňanie na dlhých tratiach bez častého dopĺňania paliva, čím výrazne zvyšuje efektivitu výstavby. Inteligentný systém distribúcie využíva dizajn rovnomerného dávkovania na viacerých bodoch s nastaviteľnou šírkou a prietokom, čo zabezpečuje rovnomerné rozmiestnenie štrku na traťovom lôžku a predchádza lokálnemu hromadeniu alebo nedostatočnému plneniu. Kombinácia dieselového motora a elektrického pomocného pohonu poskytuje výkonnú silovú podporu, ktorá umožňuje stabilný chod aj na zložitých úsekoch tratí, ako sú svahy a oblúky, pričom jednorazová pracovná účinnosť je 5-násobne vyššia ako pri ručnej práci.
(2) Presná a inteligentná kontrola
Dvojitý ovládací režim ručnej prevádzky kabíny a diaľkovej bezdrôtovej kontroly umožňuje obsluhujúcim pracovníkom flexibilne zvoliť spôsob prevádzky podľa aktuálnych podmienok na stavenisku, čím sa zvyšuje flexibilita a bezpečnosť výstavby. Kabína je vybavená vysokorozlišovacou displejovou obrazovkou, ktorá v reálnom čase monitoruje zostávajúcu kapacitu balastu, rýchlosť distribúcie a prevádzkové parametre, čo umožňuje presné riadenie procesu dopĺňania. Inteligentné zarovnávacie zariadenie automaticky upravuje hrúbku balastu podľa požiadaviek traťového loža, zabezpečuje rovnomernú hustotu balastu a účinne zvyšuje stabilitu trate a nosnú schopnosť.
(3) Silná prispôsobivosť
Vďaka návrhu s koľajnicovým upevnením je vozňa dokonale kompatibilná so štandardnými koľajami a môže byť široko využívaná v rýchlovlakovej doprave, konvenčnej železničnej doprave (prispôsobená koľajiam 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m) a mestskom koľajovom prepravnom systéme, ako sú metrá. Zosilnená konštrukcia karosérie je vyrobená z vysokopevnostnej ocele, ktorá odoláva nárazom balastu a zložitým prostrediam na koľajách, má vysokú životnosť a stabilitu. Je vhodná pre rôzne prevádzkové podmienky, ako sú vonkajšie koľaje na voľnom priestranstve, tunely a viadukty, a môže normálne pracovať v extrémnych teplotných rozmedziach od -30 °C do 70 °C.
(4) Bezpečnosť a ochrana životného prostredia
Celý stroj je vybavený viacerými zariadeniami na ochranu bezpečnosti vrátane ochrany pred preťažením, systému núdzového zastavenia a mechanizmu proti vykoľajeniu, čo komplexne zabezpečuje bezpečnosť obsluhy a zariadenia počas prevádzky. Dieselový motor spĺňa emisné normy Euro V s nízkym hlukom, nízkymi výfukovými emisiami a environmentálnymi vlastnosťami v súlade s požiadavkami globálneho železničného priemyslu. Uzatvorená nádrž na štrk a zariadenie na potlačenie prachu efektívne znížia prachové znečistenie počas prevádzky a umožnia tak ekologickú výstavbu.
Toto zariadenie sa široko používa v medzinárodných projektoch údržby a výstavby železníc, vrátane:
Ako globálny líder v odvetví železničných komponentov sa Yuerui International riadi konceptom vývoja orientovaným na vysokú kvalitu, inteligentnosť a ekologickosť a zameriava sa na poskytovanie vysokej kvality zariadení a služieb pre celosvetový železničný priemysel. Vlak na dopĺňanie štrkopiesku je vyrábaný s použitím pokročilých výrobných technológií a prísnych noriem kontroly kvality, čo zabezpečuje spoľahlivý výkon a dlhú životnosť. Poskytujeme komplexné predajné poradenstvo, montáž a uvedenie do prevádzky priamo na mieste, ako aj servisnú údržbu po predaji a technickú školenia, aby sme pomohli zákazníkom maximalizovať prevádzkovú efektívnosť a spoločne podporovať bezpečný, efektívny a udržateľný rozvoj celosvetovej železničnej dopravy.