Upevňovací systém WJ-8 je typ upevňovacieho prostriedku bez vonkajšieho ramena používaný na bezballastných koľajniciach vysokorýchlostných železníc v Číne. Skladá sa zo špirálového klinca, plochej podložky, pružného držiaka, izolovaného rozmerového bloku, rozmerového zarážacieho prvku, podkoľajovej vyrovnávacej dosky, železnej vyrovnávacej dosky, elastickej podložky pod železnou vyrovnávacou doskou a zabudovanej náplniacej rukávy atď. Okrem toho obsahuje aj podkoľajovú jemnú vyrovnávaciu dosku a železnú vyrovnávaciu dosku s vysokou vyrovnávacou podložkou, aby sa splnili požiadavky na výškové vyrovnanie.
Zloženie a popis komponentov
Upevňovací systém WJ-8 (ďalej len „upevňovací systém“) sa skladá zo skrutkového klinca, plochej podložky, držiaka, izolačného bloku, rozmerového zarážacieho prvku, podkoľajovej dosky, oceľovej podkladovej dosky, elastického podložného vložku pod oceľovou podkladovou doskou a zabudovanej rukávy. Okrem toho, aby bolo možné upraviť výšku koľajnice, obsahuje aj mikro-vyrovnávaciu podkladovú dosku pod koľajnicou a výškovú vyrovnávaciu podložku pod oceľovou podkladovou doskou.
1. Držiak
Klipsy sú dostupné v dvoch typoch: typ W1 pre bežné úseky trate a typ X2 pre potenciálne použitie na mostoch. Priemer klipsu typu W1 je 14 mm, zatiaľ čo priemer klipsu typu X2 je 13 mm.
2. Podložka koľajnice
Podložky koľajníc sú dostupné v dvoch typoch: gumové podložky pre bežné úseky trate a kompozitné podložky pre potenciálne použitie na mostoch.
3. Ak sa na mostoch vyžaduje zníženie odporu trate, môžu sa použiť klipsy typu X2 v spojení s kompozitnými podložkami. V tomto prípade je pozdĺžny odpor každej upevňovacej jednotky 4 kN.
4. Rozchodové vložky
Vzdialenostné bloky sú rozdelené na vzdialenostné bloky WJ8 pre bežné úseky a spojové vzdialenostné bloky WJ8 pre spoje koľajníc.
Vzdialenostné dosky WJ8 pre bežné úseky sú dostupné v jedenástich špecifikáciách: č. 2, č. 3, č. 4, č. 5, č. 6, č. 7, č. 8, č. 9, č. 10, č. 11 a č. 12. Vzdialenostná doska č. 7 sa používa pri štandardnej rozchodi. Medzi týmito špecifikáciami sa vzdialenostné dosky č. 10, č. 11 a č. 12 môžu používať pri spojoch koľajníc.
Meracie dosky pre spojové zariadenie WJ8 sú dostupné v ôsmich veľkostiach: č. 2, č. 3, č. 4, č. 5, č. 6, č. 7, č. 8 a č. 9. Veľkosť č. 7 sa používa pre štandardný rozchod.
5. Izolačné bloky
Izolačné bloky sa delia na typ I a typ II. Typ I sa používa v bežných úsekoch, zatiaľ čo typ II sa používa na koľajových spojoch.
6. Elastická podložka pod koľajnicovou doskou
Elastické podložky pod koľajnicovou doskou sa delia na typ A a typ B. Typ A sa používa na trati určené predovšetkým pre cestujúcich, ktoré slúžia aj nákladnej doprave; typ B sa používa na trati určené výhradne pre cestujúcich.
7. Skrutkové kliny
Skrutkové kliny sú dostupné v typoch S2 a S3. Typ S2 sa používa, keď výšková regulácia koľajnice nepresahuje 15 mm; typ S3 sa používa pri výškovej regulácii presahujúcej 15 mm.
8. Predvložená rukávová matica
Táto súčiastka je predinštalovaná v podložke alebo v betónovej doske koľajnice. Presnosť inštalácie musí spĺňať požiadavky na obrázku 2 a horný povrch predvloženej rukávy musí byť zarovnaný s nosnou plochou koľajnice podložky alebo betónovej dosky koľajnice. Po inštalácii sa predvložená rukáva musí zakryť plastovou (alebo inou) uzáverovou zátkou, aby sa zabránilo vniknutiu dažďovej vody a bahna.
9. Výškové nastavovacie podložky
Výškové nastavovacie podložky pozostávajú z dvoch typov: jemne nastavovacích podložiek pod koľajnicu a výškových nastavovacích podložiek pod železnú dosku. Umiestňujú sa medzi podložku pod koľajnicu a železnú dosku, resp. medzi elastickú podložku pod železnou doskou a nosnú plochu koľajnice podložky alebo betónovej dosky koľajnice. Jemne nastavovacie podložky pod koľajnicu sú dostupné v štyroch hrúbkach: 1 mm, 2 mm, 5 mm a 8 mm. Výškové nastavovacie podložky pod železnou doskou sú dostupné v dvoch hrúbkach: 10 mm a 20 mm. Tieto výškové nastavovacie podložky pozostávajú z dvoch platní a musia sa používať vo dvojiciach.
EN
