ปรับปรุงความมั่นคงด้านข้างของรางรถไฟ และเพิ่มความสามารถของทางรถไฟในการรักษาความกว้างระหว่างราง (gauge) ให้คงที่ มีความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อนในระดับหนึ่ง
แท่งวัดระยะห่างแบบฉนวนกันความร้อนเป็นเครื่องมือที่ใช้สำหรับเจาะรูในรางรถไฟ แท่งวัดระยะห่างแบบฉนวนกันความร้อนประกอบด้วยแคลมป์เหล็ก ตัวยึด และตัวแท่งสองชิ้นเป็นหลัก ปลายทั้งสองข้างของตัวแท่งทั้งสองชิ้นเชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อ ซึ่งมีปลอกฉนวนอยู่ภายใน ปลอกภายนอกหุ้มอยู่รอบปลอกฉนวนนั้น ทั้งปลายของตัวแท่งและรูเจาะด้านในของปลอกภายนอกมีโครงสร้างการเชื่อมต่อที่สอดคล้องกัน โครงสร้างการเชื่อมต่อนี้ประกอบด้วยเกลียวหรือร่องเว้นระยะอย่างน้อยหนึ่งร่อง ปลอกภายนอกอาจเป็นชิ้นเดียวหรือแยกเป็นสองส่วนก็ได้ ผิวด้านนอกของเพลาและผิวด้านใน/ด้านนอกของปลอกภายนอกไม่มีขั้นบันไดใดๆ ยกเว้นบริเวณโครงสร้างการเชื่อมต่อ
ลักษณะสําคัญ
1. เครื่องจักรนี้มีการใช้งานที่หลากหลาย สามารถใช้งานได้บนรางรถไฟ สถานที่ก่อสร้าง และในการบำรุงรักษารางรถไฟระดับกลางถึงใหญ่ ตัวเครื่องมีน้ำหนักเบาและขนาดกะทัดรัด เป็นเครื่องมือแบบพกพา ขณะปฏิบัติงาน เครื่องจะยึดแน่นอย่างมั่นคง รับประกันความแม่นยำในการติดตั้ง และสามารถถอดออกได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของขบวนรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. หัวสว่านแบบกลวงทำจากเหล็กกล้าผสมความเร็วสูง ช่วยลดระยะเวลาการเจาะ ให้ความแม่นยำสูง และมีอายุการใช้งานยาวนาน
3. มีโครงสร้างระบบหล่อลื่นแกนหมุนภายในพร้อมถังเก็บน้ำยาหล่อลื่นแรงดันสูง
4. เหมาะสำหรับการเจาะบนรางรถไฟทุกชนิดที่มีน้ำหนักต่อเมตรตั้งแต่ 30 ถึง 75 กิโลกรัม/เมตร
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ท่านสามารถผลิตอุปกรณ์ยึดตรึงรางรถไฟตามมาตรฐานสากลได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ค่ะ เราสามารถผลิตอุปกรณ์ยึดตรึงรางรถไฟตามมาตรฐาน EN, DIN, ISO, ASTM, AREMA, UIC, JIS และ GOST หรือตามแบบแปลนและตัวอย่างที่ลูกค้าจัดเตรียมมา
คำถามที่ 2: ท่านสามารถจัดเตรียมใบรับรองและรายงานการตรวจสอบใดบ้าง?
A: เราสามารถจัดเตรียมเอกสาร MTC/COC รายงานการตรวจสอบมิติ รายงานการทดสอบเชิงกล และรายงานความหนาของชั้นเคลือบได้ ทั้งนี้ยังรับรองการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม (SGS/BV/TUV) ด้วย
Q3: คุณต้องการข้อมูลอะไรบ้างเพื่อจัดทำใบเสนอราคา?
A: กรุณาแจ้งประเภทสินค้า ขนาด/แบบแปลน วัสดุ การบำบัดผิว ปริมาณ และเงื่อนไขการจัดส่ง (EXW/FOB/CIF) เพื่อจัดทำใบเสนอราคาอย่างรวดเร็ว
EN
