Sistema ng Pagkakabit na WJ-7

Ang WJ-7 fastener ay isang uri ng hiwalay na walang balikat na fastener na ginagamit sa walang ballast track ng high-speed railway sa Tsina. Ito ay binubuo ng T-bolt, nut, flat washer, spring bar, insulating gauge block, iron cushion plate, underrail cushion plate, insulating buffer plate, heavy spring washer, flat washer block, anchoring bolt at embedded sleeve, atbp. Upang ayusin ang taas ng ri

Ang sistemang pang-secure na WJ-7 ay binubuo pangunahin ng mga T-bolt, mga nuts, mga patag na washer, mga clip, mga bloke ng panlinang, mga plato ng bakal na base, mga pad ng panlinang na pampigil ng vibrasyon, mga plato ng base ng riles, mga anchor bolt, mga heavy-duty na spring washer, mga patag na shim, at mga embedded sleeve na nakaposisyon sa loob ng mga concrete sleeper o track slab. Ang sistemang pang-secure na WJ-7 ay idinisenyo para sa mga riles na may bigat na 60kg/m at angkop para sa mga sistemang walang ballast na hindi may shoulder structures. Nakakatugon ito sa mga pangangailangan sa operasyon para sa mga linya na eksklusibo para sa pasahero na may pinakamataas na bilis na 350 km/h at para sa mga linya na eksklusibo para sa pasahero na may pinakamataas na bilis na 250 km/h (na kabilang din ang pagdadala ng kargamento).

► Mga Pangunahing Pungsiyon ng Komponente at Pagpili

Ang spring clip ay isang mahalagang bahagi ng WJ-7 na sistema ng pagkakabit para sa mataas na bilis na riles, na magagamit sa dalawang uri: W1 at X2. Ang spring clip na W1 ay ang karaniwang konpigurasyon para sa pangkalahatang mga seksyon, samantalang ang higit na angkop na spring clip na X2 ay ginagamit sa mga seksyon na may mababang resistensya upang matiyak ang katatagan at kaligtasan sa ilalim ng iba’t ibang kondisyon ng terreno. Ang mga under-rail pad ay gumaganap din ng napakahalagang tungkulin sa WJ-7 na sistema ng pagkakabit para sa mataas na bilis na riles. Katulad nito, nahahati sila sa dalawang pangunahing uri: A at B. Ang bawat uri ng pad ay may tiyak na mga senaryo ng paggamit—mga pangkalahatang seksyon at mga seksyon na may mababang resistensya—na tumutugma sa mga rubber pad at composite pad, ayon sa pagkakabanggit. Ang mga pad na Tipo A ay limitado lamang sa mga gawaing pangpanatili sa umiiral na mga linya ng mataas na bilis na riles at dapat palitan lamang sa mga seksyon kung saan ang mga pad na Tipo A ang orihinal na nainstala. Ang pagganap at seleksyon ng mga mahalagang bahaging ito ay nagpapatitiyak ng katatagan ng sistema.