Thiết bị Trật Ray là thiết bị bảo vệ an toàn chuyên dụng do Yuerui International tự nghiên cứu và phát triển, chủ yếu được sử dụng tại các sân ga xếp dỡ, khu bảo trì, đường ray nhà ga và các tình huống khác. Chức năng cốt lõi của nó là chủ động dẫn hướng phương tiện đường sắt đang vượt quá tốc độ an toàn hoặc lệch khỏi đường ray hoạt động bình thường vào trạng thái trật ray một cách kiểm soát, tránh va chạm nghiêm trọng với các thiết bị đường ray, công trình xây dựng hoặc các đoàn tàu khác. Tích hợp thiết kế cơ học kết cấu khoa học, ứng dụng vật liệu cường độ cao và khả năng vận hành dễ dàng, sản phẩm này được thiết kế phù hợp với đặc điểm vận hành của đường sắt cao tốc, đường sắt thông thường và giao thông đường sắt đô thị. Sản phẩm có thể hiệu quả giảm thiểu phạm vi thiệt hại do tai nạn đường sắt, bảo vệ an toàn cho nhân viên, phương tiện và cơ sở hạ tầng, trở thành rào cản an toàn quan trọng trong hệ thống vận hành đường sắt toàn cầu.
| Danh mục thông số | Thông số Kỹ thuật Chi tiết |
| Kích thước tổng thể | Chiều dài: 1200mm; Chiều rộng: 580mm; Chiều cao: 320mm |
| Các mô hình ray áp dụng | ray 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m; Tương thích với khổ ray tiêu chuẩn 1435mm |
| Chất Liệu Chính | Thân chính: Thép hợp kim cường độ cao (Q460); Bộ phận giảm chấn: Polyurethane chống mài mòn |
| Lực va chạm chịu được | ≥800kN (thích ứng với trọng lượng toa xe ≤80 tấn) |
| Phạm vi tốc độ hoạt động | Hiệu quả với tốc độ toa xe: 5-40km/h |
| Chế độ điều khiển | Điều khiển cơ học thủ công + điều khiển điện hỗ trợ (tùy chọn) |
| Trọng lượng | 65kg (mỗi đơn vị) |
| Nhiệt độ hoạt động | -45℃~85℃ (thích nghi môi trường khắc nghiệt) |
(1) Hướng dẫn trật bánh khoa học và kiểm soát tổn hại
Áp dụng cấu trúc ray dẫn nghiêng đã được tối ưu hóa, thiết bị có thể định hướng chính xác các bánh xe trật đường ray di chuyển theo hướng đã được cài đặt trước, tránh hiện tượng lệch hướng ngẫu nhiên của toa xe. Thành phần đệm bằng polyurethane tích hợp bên trong có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm khi trật bánh, giảm lực tác động giữa toa xe và thiết bị, hạn chế tối đa hư hại đối với thân toa xe và đường ray, đồng thời ngăn ngừa các tai nạn thứ cấp do các mảnh vỡ bắn tung tóe.
(2) Độ bền siêu cao và khả năng chịu va đập
Thân chính được làm từ thép hợp kim cường độ cao Q460, được tạo hình bằng phương pháp đúc nguyên khối và gia công chính xác, đồng thời trải qua quá trình xử lý nhiệt nghiêm ngặt. Độ bền kéo của vật liệu đạt ≥550MPa, có thể chịu được tác động mạnh từ các toa xe nặng mà không bị biến dạng hay gãy vỡ. Bề mặt được xử lý bằng lớp mạ kẽm kết hợp phủ chống ăn mòn, tạo thành rào cản chống ăn mòn kép, hiệu quả chống lại sự gỉ sét, oxy hóa và ăn mòn do mưa, tuyết, bụi và các môi trường hóa chất trong điều kiện ngoài trời, đảm bảo sử dụng ổn định lâu dài.
(3) Khả năng thích ứng linh hoạt & Phạm vi rộng Ứng dụng
Thiết kế mô-đun cho phép thiết bị được lắp đặt và điều chỉnh nhanh chóng theo các mô hình đường ray và độ rộng đường ray khác nhau, thích nghi hoàn hảo với nhu cầu sử dụng của các tuyến đường sắt thông thường, sân ga phân loại đường sắt cao tốc và các trung tâm bảo trì tàu điện ngầm đô thị. Thiết bị có thể được áp dụng cho cả tàu chở hàng và tàu chở khách, phù hợp với nhiều tình huống phức tạp như đoạn đường thẳng, đoạn cong (bán kính cong ≥300m) và đoạn dốc (độ dốc ≤3%), có khả năng thích nghi môi trường mạnh.
(4) Thao tác đơn giản & Độ tin cậy an toàn cao
Chế độ điều khiển cơ học thủ công có quy trình thao tác đơn giản, người vận hành có thể hoàn thành việc chuyển đổi giữa trạng thái làm việc và trạng thái không làm việc với lực nhỏ, thuận tiện và hiệu quả. Tùy chọn điều khiển hỗ trợ điện có thể thực hiện điều khiển từ xa, phù hợp với các khu ga xếp tàu quy mô lớn và các tình huống khác yêu cầu kiểm soát tập trung. Sản phẩm được trang bị thiết bị giám sát trạng thái, có thể phản hồi thời gian thực về trạng thái hoạt động của thiết bị, đồng thời được tích hợp chức năng đặt lại khẩn cấp để đảm bảo an toàn và độ tin cậy trong quá trình vận hành.
Thiết bị an toàn này được sử dụng rộng rãi trong các tình huống vận hành và bảo trì đường sắt trên toàn thế giới, bao gồm:
Là nhà cung cấp hàng đầu toàn cầu về thiết bị và linh kiện an toàn đường sắt, Yuerui International luôn tuân thủ triết lý cốt lõi là "an toàn là hàng đầu, sản xuất chính xác", và cam kết cung cấp các giải pháp an toàn chất lượng cao, đáng tin cậy cho ngành công nghiệp đường sắt toàn cầu. Thiết bị trật bánh đường sắt được sản xuất theo đúng các tiêu chuẩn tiên tiến quốc tế, mỗi đơn vị đều trải qua các bài kiểm tra va chạm nghiêm ngặt, kiểm tra mỏi và kiểm tra khả năng thích nghi với môi trường trước khi xuất xưởng, nhằm đảm bảo hiệu suất đáp ứng nhu cầu vận hành thực tế. Chúng tôi cung cấp dịch vụ trước bán hàng toàn diện như khảo sát tại hiện trường và tùy chỉnh phương án, cũng như dịch vụ sau bán hàng bao gồm hướng dẫn lắp đặt tại chỗ, đào tạo kỹ thuật và bảo trì định kỳ. Yuerui International mong muốn hợp tác cùng khách hàng toàn cầu xây dựng hệ thống vận hành đường sắt an toàn và hiệu quả, thúc đẩy phát triển bền vững cho ngành công nghiệp đường sắt toàn cầu.



