EN
Liên kết nhanh
Xe Tái Tạo Đá Ba-lát Đường Sắt là thiết bị bảo trì đường sắt chuyên dụng do Yuerui International tự nghiên cứu và phát triển, được thiết kế đặc biệt cho việc bổ sung, phân phối và san phẳng đá ba-lát trong nền đường ray. Tích hợp vận hành hiệu quả cao, điều khiển thông minh và thích ứng đa tình huống, sản phẩm này được thiết kế nhằm đáp ứng nhu cầu cốt lõi về quản lý đá ba-lát trong các hệ thống đường sắt cao tốc, đường sắt thông thường và giao thông vận tải đô thị. Là thiết bị chính đảm bảo độ ổn định đường ray và an toàn vận hành tàu, xe thực hiện việc bổ sung đá ba-lát một cách chính xác, đồng đều và hiệu quả nhờ thiết kế cấu trúc tiên tiến và công nghệ điều khiển thông minh, từ đó kéo dài tuổi thọ nền đường ray và giảm chi phí bảo trì thủ công, cung cấp sự hỗ trợ đáng tin cậy cho công tác bảo trì cơ sở hạ tầng đường sắt toàn cầu.
| Danh mục thông số | Thông số Kỹ thuật Chi tiết |
| Kích Thước Thân Xe | Chiều Dài: 12.500mm; Chiều Rộng: 2.800mm; Chiều Cao: 3.600mm |
| Dung Tích Đá Ba-lát | 12m³ (Mô hình tiêu chuẩn) / 18m³ (Mô hình dung tích lớn) |
| Phương pháp tải | Tự động nạp liệu bằng thủy lực + nạp liệu phụ trợ bằng tay |
| Hệ thống phân phối | Thiết bị phân phối điều chỉnh thông minh (điều chỉnh độ rộng: 0,5-1,2m) |
| Hệ thống đi bộ | Thiết kế di chuyển trên ray, tương thích với đường ray tiêu chuẩn 1435mm |
| Nguồn điện | Động cơ diesel (150HP, tiêu chuẩn khí thải Euro V) + truyền động phụ trợ điện |
| TỐC ĐỘ HOẠT ĐỘNG | Tốc độ làm việc: 3-8km/h; Tốc độ di chuyển: 20-40km/h |
| Chế độ điều khiển | Điều khiển bằng cabin thủ công + điều khiển không dây từ xa (tầm hiệu dụng: ≥50m) |
| Trọng lượng | 18 tấn (Mô hình tiêu chuẩn) / 25 tấn (Mô hình dung tích lớn) |
| Nhiệt độ hoạt động | -30℃~70℃ (Thích nghi môi trường khắc nghiệt) |
(1) Vận Hành Hiệu Suất Cao
Được trang bị bình chứa đá dằn công suất lớn, xe có thể thực hiện liên tục các thao tác bổ sung đá dằn trên các tuyến đường ray dài mà không cần tiếp nhiên liệu thường xuyên, nâng cao đáng kể hiệu quả thi công. Hệ thống phân phối thông minh áp dụng thiết kế cấp liệu đồng đều tại nhiều điểm, với chiều rộng và lưu lượng phân phối có thể điều chỉnh, đảm bảo đá dằn được rải đều trên nền ray, tránh tình trạng tích tụ cục bộ hoặc đổ thiếu. Sự kết hợp giữa động cơ diesel và truyền động phụ điện cung cấp nguồn công suất mạnh mẽ, cho phép vận hành ổn định ngay cả ở những đoạn ray phức tạp như dốc và cong, đạt hiệu suất làm việc đơn lẻ cao gấp 5 lần so với thao tác thủ công.
(2) Điều Khiển Chính Xác Và Thông Minh
Chế độ điều khiển kép với thao tác thủ công trong buồng lái và điều khiển không dây từ xa cho phép người vận hành linh hoạt lựa chọn phương thức thao tác phù hợp với điều kiện thực tế tại hiện trường, nâng cao tính linh hoạt và an toàn trong thi công. Buồng lái được trang bị màn hình hiển thị độ nét cao, theo dõi thời gian thực dung lượng đá còn lại, tốc độ phân phối và các thông số vận hành, giúp kiểm soát chính xác quá trình bổ sung đá. Thiết bị san lấp thông minh tự động điều chỉnh độ dày lớp đá theo yêu cầu của nền đường ray, đảm bảo mật độ đá đồng đều và hiệu quả cải thiện độ ổn định cũng như khả năng chịu tải của tuyến đường ray.
(3) Khả năng thích ứng mạnh mẽ
Áp dụng thiết kế ray gắn, xe tương thích hoàn hảo với các tuyến đường ray tiêu chuẩn và có thể được sử dụng rộng rãi trong đường sắt cao tốc, đường sắt thông thường (phù hợp với ray 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m), và giao thông đường sắt đô thị như tàu điện ngầm. Cấu trúc thân xe gia cố làm bằng thép cường độ cao, có thể chịu được tác động từ đá ba lát và môi trường đường ray phức tạp, mang lại độ bền và ổn định cao. Xe phù hợp với nhiều điều kiện làm việc khác nhau như đường ray ngoài trời, hầm đường bộ và cầu vượt, và có thể hoạt động bình thường trong dải nhiệt độ cực đoan từ -30℃ đến 70℃.
(4) An toàn và Bảo vệ môi trường
Toàn bộ máy được trang bị nhiều thiết bị bảo vệ an toàn, bao gồm bảo vệ quá tải, hệ thống dừng khẩn cấp và cơ chế chống trật bánh, đảm bảo toàn diện an toàn cho người vận hành và thiết bị trong quá trình hoạt động. Động cơ diesel đạt tiêu chuẩn khí thải Euro V, với độ ồn thấp, phát thải khí thải thấp và hiệu suất bảo vệ môi trường phù hợp với các yêu cầu của ngành công nghiệp đường sắt toàn cầu. Bồn chứa đá balát kín và thiết bị giảm bụi hiệu quả làm giảm ô nhiễm bụi trong quá trình vận hành, thực hiện thi công xanh.
Thiết bị này được sử dụng rộng rãi trong các dự án bảo trì và xây dựng đường sắt trên toàn thế giới, bao gồm:
Là một doanh nghiệp tiên phong toàn cầu trong ngành thiết bị đường sắt, Yuerui International tuân thủ triết lý phát triển hướng đến sản phẩm cao cấp, thông minh và xanh, cam kết cung cấp các thiết bị và dịch vụ chất lượng cao cho ngành đường sắt toàn cầu. Xe bổ sung đá ballast đường sắt được sản xuất bằng công nghệ tiên tiến và tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, đảm bảo hiệu suất vận hành ổn định và tuổi thọ dài lâu. Chúng tôi cung cấp dịch vụ tư vấn trước bán hàng, lắp đặt và hiệu chỉnh tại chỗ, bảo trì sau bán hàng cũng như hỗ trợ đào tạo kỹ thuật, nhằm giúp khách hàng tối ưu hóa hiệu quả vận hành và cùng thúc đẩy sự phát triển an toàn, hiệu quả và bền vững của hệ thống vận tải đường sắt toàn cầu.
Tấm đuôi cá P60
Kẹp ray loại SKL
Thanh đo cách điện
Hạt
