TPEE Onder-Spoormat

Die TPEE Onder-Spoormat is 'n hoë-prestasie spoorwegkomponent wat ontwikkel is om die elastisiteit van die spoor, vibrasiedemping en strukturele stabiliteit onder die spoorbasis te verbeter. Vervaardig uit Termoplastiese Poliëster Elastomeer (TPEE) , kombineer die mat die taaiheid van ingenieurskunsplastiek met die buigsaamheid van rubber, en lewer uitstekende meganiese sterkte, duursaamheid en weerstand teen omgewingsinvloede. Geplaas tussen die spoor en die dwarsligger, tree dit op as 'n noodsaaklike kussinglaag wat impakbelasting absorbeer, spanning gelykmatig versprei en die spoorkonstruksie beskerm teen oormatige slytasie en vervorming.

Vervaardig deur gebruik te maak van gevorderde inspuitgiet- en presisieafwerkingstegnologie, die TPEE Onder-Spoormat verseker uitstekende dimensionele akkuraatheid, eenvormige hardheid en konstante elastisiteit. Sy unieke polimeerstruktuur bied uitstekende moegheidweerstand, langtermyn drukstabiliteit en superieure weerstand teen olie, UV-straling, osoon en temperatuurvariasies. In teenstelling met konvensionele rubber matte, behou TPEE-matte hul prestasie oor lang periodes sonder om hard te word, te kraak of elastisiteit te verloor, wat hulle ideaal maak vir hoë-spoed- en swaarvervoertoepassings. Beskikbaar in verskillende hardheidsgrade, diktes en oppervlakontwerpe, kan hulle aangepas word om aan verskillende spoorstelselvereistes en omgewingsomstandighede te voldoen.

Funksie & Toepassing
Die TPEE Onder-Spoormat uitvoer verskeie sleutelfunksies wat die prestasie en lewensduur van spoorlyne aansienlik verbeter. Dit bied 'n stabiele elastiese koppeling tussen die spoor en die dwarsligger, wat effektief vibrasie, impak en geraas wat deur verbygaande treine gegenereer word, verminder. Hierdie kussingsfunksie verminder spanning op dwarsliggers, bevestigings en baalwerk, en help om presiese spoorgeometrie te handhaaf en die algehele bedryfslewe van die spoorbestanddele te verleng.

Gevorderde TPEE-materiaal van die pad maak hoëvlak energieabsorpsie en terugvering moontlik, wat konstante elastisiteit verseker, selfs na langtermyngebruik onder swaar lasse. Sy hoë weerstand teen slytasie en kruip voorkom vervorming en handhaaf 'n stabiele spooruitlyning met tyd. Die pad verminder ook wiele-spoor geraas en verbeter die rytuigstoestand vir passasiers, wat dit veral voordelig maak vir stedelike spoor- en hoëspoedsisteme. Daarbenewens het die TPEE Onder-Spoormat beskerm die oppervlak van die dwarsligger teen afslyting en korrosie, wat die onderhoudsfrekwensie en totale lewenssikluskoste verlaag.

Hierdie produk word wyd toegepas in hoë-spoed spoorweë, swaarverkeerlyne, metrostelsels, ligte spoorvervoer, en standaard-gauge spore . Dit is versoenbaar met verskillende soort sypelmateriale (sement, hout, saamgesteld) en spoorsoorte soos P50, P60, en UIC60. Die pad kan maklik tydens spooraanleg en -onderhoud geïnstalleer of vervang word sonder die behoefte aan gespesialiseerde gereedskap. Die liggewig maar duursame ontwerp vereenvoudig hantering terwyl dit uitstekende prestasie handhaaf onder hoë dinamiese kragte.

In ooreenstemming met internasionale standaarde insluitend UIC , AREMA , en EN, die TPEE Onder-Spoormat kan volledig aangepas word in kleur, hardheid, geometrie en dikte volgens spesifieke ontwerp- en ingenieursvereistes. Verder is die produk omgewingvriendelik en herwinbaar , en ondersteun volhoubare spoorwegontwikkelingsinisiatiewe deur afval te verminder en onderhoudsintervalle te verleng.

In samevatting, die TPEE Onder-Spoormat bied 'n gevorderde, duursame en omgewingsvriendelike oplossing vir moderne spoorinfrastruktuur. Sy uitstekende elastisiteit, sterkte en weerstand teen veroudering maak dit ideaal om stabiele, veilige en lae-ondragspoorbedryf te verseker. Deur tegniese innovasie met langtermynbetroubaarheid te kombineer, verteenwoordig dit die volgende generasie hoë-prestasie kussingsisteme onder spore vir wêreldwye spoorwegnetwerke.

I. Oorsig van Spoorbaanpolsters

Rubber spoorpolsters (hierna aangedui as “rubberpolsters”) is kritieke komponente in spoorbaanstrukture. Geïnstalleer tussen spore en sement-sleepers, sluit hul primêre funksies in:

- Hoë-snelheidsvibrasies en skokke wat deur verbygaande voertuie gegenereer word, absorbeer om die ondergrond en sleepers te beskerm

- Verstrek elektriese isolasie vir seinstelsels. Daarbenewens moet rubber matte weens langdurige blootstelling aan atmosferiese toestande uitstekende weerstand teen natuurlike veroudering, koue temperature en hitte toon. Rubber matte wat in ondergrondse treine gebruik word, het superieure vibrasiedemping en lae geraasprestasie.

II. Kenmerke van Spoorwegspoorbekleding

1. Sterk skokabsorpsie, anti-verouderingseienskappe, slytweerstand, stabiliteit en weerstand teen hoë en lae temperature. Produkte kombineer natuurlike rubber, stireen-butadieenrubber, neopreen, HDPE, EVA en hoëdigtheid-polietileen. Hulle vertoon hoë elastisiteit en weerstaan vervorming of breuk oor verskillende temperature.

2. Uitgebreide lewensduur met lae instandhoudings- en vervangingskoste.

3. Omvattende verskeidenheid modelle geskik vir die aanlê van verskillende spore (43kg, 50kg, 60kg) en dwarslate (hout, beton).

4. Uitstekende draagvermoë, vibrasiedemping en isolasie-eienskappe. Hoogs slytvas met minimale kompressievervorming, uitstekende styfheid, verouderingsweerstand en geen modderverplasing nie. Lang dienslewe en maklike installasie. Spoorweg rubbervelle verbeter beduidend die vervoerkapasiteit van rollende materiaal, verminder die onderhoudsfrekwensie van oorgange, en voorkom verkeersongelukke wat deur gestrande voertuie veroorsaak word.

5. Rubbervelle bied 'n dienslewe wat meer as drie keer langer is as dié van tradisionele spoorplate. Toetsing bevestig stabiele werkprestering sonder vervorming onder toegepaste drukke van meer as 80 ton. Vervaardig hoofsaaklik uit rubber met wetenskaplike formulerings en gevorderde vervaardigingstegnieke, voldoen hierdie velle aan die vereistes vir spoorsnelheidsverbetering en omgewingsvereistes, terwyl dit ook die vervoerkapasiteit van lokomotiewe verhoog.

Ons fabriek is toegerus met verskeie gidsrailblessie-produksielyne wat masjinerie vir verspaning, spuitgieting, rubberverfyning, vulkanisering, vorming en inspeksie insluit. Ons het ons eie railsblessie-ontwikkelingsingenieurs wat ontwerp, vervaardig en inspekteer. Wat meer is, is railsblessies vir hoë-spoedspoor ons gespesialiseerde produkte, wat beide elastiese rubberplate en hoogteverstelblessies insluit.

Die volgende is Rubber Railsblessie Parameters: