Die WJ7 Hoogte-Verstelbare Mat is 'n presies ontwerpte spoorwegkomponent wat spesifiek vir gebruik in WJ7 spoorbevestigingstelsels ontwikkel is. Dit dien as 'n kritieke verstelbare element wat onder die spoor of onder-spoorkussing geplaas word om akkurate spoorgeometrie en optimale spooruitlyning te verseker. Vervaardig uit hoë-kwaliteit rubber, EVA- of saamgestelde polimeermateriale , verskaf die WJ7 Hoogteverstelbare Kussing uitstekende druksterkte, elastisiteit en langtermyn dimensionele stabiliteit. Die doel daarvan is om klein hoogteverskille in die spoorkonstruksie te kompenseer, en sodoende vloeiende treinbedryf en konstante spoorprestasie te verseker.
Vervaardig deur gevorderde vorm- en snyprosesse, het elke kussing presiese diktebeheer, gewoonlik beskikbaar in 1 mm tot 10 mm verhogings, en kan aangepas word volgens projekspesifikasies. Die duurzaamheid van die materiaal waaruit die blokkie vervaardig is, bied uitstekende weerstand teen veroudering, vervorming, wateropname en temperatuurswisselinge, wat betroubare prestasie verseker onder aanhoudende meganiese belasting. Met sy kompakte ontwerp en maklike hantering, maak die WJ7 Hoogte-Verstelbare Mat dit eenvoudig om te installeer en te vervang, wat dit ideaal geskik maak vir nuwe spoorbaankonstruksie sowel as roetine-ondemhoudsbedrywighede.
Funksie & Toepassing
Die WJ7 Hoogte-Verstelbare Mat speel 'n essensiële rol in die handhawing van akkurate spoorhoogte en -alinering binne WJ7-vasmaaksisteme. Sy hooffunksie is om die vertikale posisie van die spoor fyn af te stel om presiese ingenieursvereistes te bevredig, en om onreëlmatighede wat veroorsaak word deur slaperval, spoorversaking of variasies tydens installasie te korrigeer. Deur konsekwente spoorelevasie te handhaaf, help die blokkie om eenvormige wiel-spoorkontak te verseker, wat vibrasie, geraas en ongelyke slytasie tydens treinbedryf verminder.
Benewens hoogteverstelling, verskaf die pad 'n bykomende kussingseffek wat 'n deel van die dinamiese las absorbeer wat deur die spoor oorgedra word, en verbeter die algehele spoorelastisiteit. Hierdie funksie help om spanning op dwarslate en vasmaakkomponente te verminder, wat hul bedryfslewe verleng en langtermyn spoorestabiliteit handhaaf. Die pad se anti-skuif oppervlakontwerp verseker stewige plasing onder die spoor, en voorkom skuif of verplasing selfs onder hoë dinamiese kragte en swaar asbelading.
Die WJ7 Hoogte-Verstelbare Mat word wyd toegepas in hoë-spoedspoorweë, swaarvraglynspoors, metropolitaanse stelsels, en standaard hooflynspore en is kompatibel met sement- en saamgestelde dwarslate en kan gebruik word tesame met onder-spoor matte, spoor klippe, en isoleerder as deel van 'n volledige spoorvasmaakopstelling. Installasie is vinnig en doeltreffend, vereis geen spesiale gereedskap nie, en die matte kan gestapel of gekombineer word om die gewenste hoogteverstelling presies en veilig te bereik.
Vervaardig volgens internasionale standaarde soos UIC , AREMA , en EN, die WJ7 Hoogte-Verstelbare Mat kan aangepas word in hardheid, dikte en materiaalsamestelling om spesifieke omgewings- of meganiese toestande te bevredig. Dit dra ook by tot volhoubare spoorinfrastruktuur deur die gebruik van herwinbare en omgewingsvriendelike materiale, wat help om afval te verminder en langtermyn kostedoeltreffendheid te ondersteun.
In samevatting, die WJ7 Hoogte-Verstelbare Mat verskaf 'n presiese, duursame en buigsame oplossing om optimale spooruitlyning en gladde treinbedryf te handhaaf. Met uitstekende dimensionele akkuraatheid, draagvermoë en weerstand teen slytasie, verseker dit verbeterde spoorgestabiliseerdheid, verminderde instandhoudingsbehoeftes en verbeterde prestasie in alle tipes moderne spoorwegstelsels.

I. Oorsig van Spoorbaanpolsters
Rubber spoorpolsters (hierna aangedui as “rubberpolsters”) is kritieke komponente in spoorbaanstrukture. Geïnstalleer tussen spore en sement-sleepers, sluit hul primêre funksies in:
- Hoë-snelheidsvibrasies en skokke wat deur verbygaande voertuie gegenereer word, absorbeer om die ondergrond en sleepers te beskerm
- Verstrek elektriese isolasie vir seinstelsels. Daarbenewens moet rubber matte weens langdurige blootstelling aan atmosferiese toestande uitstekende weerstand teen natuurlike veroudering, koue temperature en hitte toon. Rubber matte wat in ondergrondse treine gebruik word, het superieure vibrasiedemping en lae geraasprestasie.
II. Kenmerke van Spoorwegspoorbekleding
1. Sterk skokabsorpsie, anti-verouderingseienskappe, slytweerstand, stabiliteit en weerstand teen hoë en lae temperature. Produkte kombineer natuurlike rubber, stireen-butadieenrubber, neopreen, HDPE, EVA en hoëdigtheid-polietileen. Hulle vertoon hoë elastisiteit en weerstaan vervorming of breuk oor verskillende temperature.
2. Uitgebreide lewensduur met lae instandhoudings- en vervangingskoste.
3. Omvattende verskeidenheid modelle geskik vir die aanlê van verskillende spore (43kg, 50kg, 60kg) en dwarslate (hout, beton).
4. Uitstekende draagvermoë, vibrasiedemping en isolasie-eienskappe. Hoogs slytvas met minimale kompressievervorming, uitstekende styfheid, verouderingsweerstand en geen modderverplasing nie. Lang dienslewe en maklike installasie. Spoorweg rubbervelle verbeter beduidend die vervoerkapasiteit van rollende materiaal, verminder die onderhoudsfrekwensie van oorgange, en voorkom verkeersongelukke wat deur gestrande voertuie veroorsaak word.
5. Rubbervelle bied 'n dienslewe wat meer as drie keer langer is as dié van tradisionele spoorplate. Toetsing bevestig stabiele werkprestering sonder vervorming onder toegepaste drukke van meer as 80 ton. Vervaardig hoofsaaklik uit rubber met wetenskaplike formulerings en gevorderde vervaardigingstegnieke, voldoen hierdie velle aan die vereistes vir spoorsnelheidsverbetering en omgewingsvereistes, terwyl dit ook die vervoerkapasiteit van lokomotiewe verhoog.
Ons fabriek is toegerus met verskeie gidsrailblessie-produksielyne wat masjinerie vir verspaning, spuitgieting, rubberverfyning, vulkanisering, vorming en inspeksie insluit. Ons het ons eie railsblessie-ontwikkelingsingenieurs wat ontwerp, vervaardig en inspekteer. Wat meer is, is railsblessies vir hoë-spoedspoor ons gespesialiseerde produkte, wat beide elastiese rubberplate en hoogteverstelblessies insluit.



Die volgende is Rubber Railsblessie Parameters:
| Tipe | Deursnee(mm) | Gewig ((Kg) | Materiaal |
| WJ8-B | 285mm*150mm*12mm | 0.35kg | Termoplastiese Elastomeer |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0.24KG | Premieum natuurlike rubber of sintetiese rubber |
| P50 | 185mm*131mm*10mm | 0.29KG | Premieum natuurlike rubber of sintetiese rubber |
| P60 | 185mm*151mm*10mm | 0.34KG | Premieum natuurlike rubber of sintetiese rubber |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0.24KG | Premieum natuurlike rubber of sintetiese rubber |