وسادة تثبيت تحت السكة

ال وسادة تثبيت تحت السكة هي مكون مرن حيوي تُستخدم في أنظمة السكك الحديدية الحديثة لتحسين استقرار المسار وتقليل الاهتزازات وتمديد عمر البنية التحتية للسكك. وتُركب مباشرة بين قاعدة السكة والوسادة الخشبية، حيث تعمل كطبقة واقية تمتص القوى الديناميكية الناتجة عن حركة القطار. ويتم تصنيع وسادة تحت السكة من مواد مطاط طبيعية عالية الجودة، أو مطاط صناعي، أو مواد مطاطية مركبة مطاط طبيعي، مطاط صناعي، أو مواد مطاطية مركبة توفر وسادة تحت السكة مرونة ممتازة، وقوة ميكانيكية جيدة، ومقاومة ممتازة للتآكل والشيخوخة والإجهاد البيئي.

من خلال تقنية التشكيل والمطاطنة المتقدمة، يتم تصميم كل وسادة بدقة من حيث السُمك والصلابة والأبعاد لضمان أداء موحد على طول المسار بالكامل. إن تركيبتها المتينة توزع بشكل فعال الأحمال الرأسية والجانبية، مما يمنع تركيز الإجهاد في مناطق معينة ويقلل من التآكل على الوسائد والمشابك. كما توفر وسادة تحت السكة مقاومة ممتازة للماء والزيت وأشعة الشمس فوق البنفسجية والتقلبات الحرارية، مما يضمن ثباتًا وموثوقية على المدى الطويل حتى في ظروف التشغيل القاسية. مع توافر خيارات لأنواع مختلفة من السكك مثل P43, P50, P60, وUIC60 وأنواع مختلفة من مواد الوسائد بما في ذلك الخرسانة والخشب وأنواع المواد المركبة، يمكن تخصيصها لتلبية متطلبات هندسية محددة وظروف بيئية معينة.

الوظيفة و التطبيق
ال وسادة تثبيت تحت السكة تؤدي الوظيفة عدة وظائف حيوية في تحسين أداء السكك الحديدية والسلامة. يتمثل دورها الأساسي في امتصاص الاهتزازات وقوى التصادم المنقولة بين السكة والوسادة، وبالتالي تقليل الضوضاء، وتحسين راحة الركاب، وتقليل الإجهاد الهيكلي في مكونات المسار. وبتقديم المرونة والتخفيف، تساعد الوسادة في الحفاظ على هندسة المسار الدقيقة، ومنع التشوهات، وتقليل خطر تشقق الوسادات أو تلف البودرة الناتج عن الأحمال المركزة.

إن قدرة الوسادة على تقليل الاهتزازات لا تحمي هيكل المسار فحسب، بل تطيل أيضًا عمر أنظمة التثبيت من خلال تقليل التآكل الميكانيكي. كما تساعد في استقرار محاذاة السكك، مما يضمن تماسكًا ثابتًا بين السكة والوسادة حتى تحت تأثير أحمال المحاور الثقيلة والعمليات المتكررة للقطارات. وينتج عن هذا الاستقرار رحلات قطارات أكثر سلاسة، ومتطلبات صيانة أقل، وزيادة في السلامة التشغيلية.

ال وسادة تثبيت تحت السكة تُستخدم على نطاق واسع في أنظمة السكك الحديدية المختلفة، بما في ذلك السكك الحديدية عالية السرعة، وخطوط النقل الثقيلة للبضائع، وأنظمة المترو والسكك الخفيفة، والمسارات الرئيسية القياسية . وهو مناسب لكل من إنشاء المسارات الجديدة وصيانة الخطوط الحالية. وتتيح له طريقة التركيب البسيطة التجميع بكفاءة دون الحاجة إلى أدوات متخصصة، ويمكن استبداله بسهولة خلال الصيانة الدورية. ويضمن تصميم سطح الوسادة المضاد للانزلاق تركيبًا آمنًا تحت قاعدة السكة، ويمنع أي انتقال نتيجة الاهتزاز أو دورات التحميل.

مطابق للمعايير الدولية مثل UIC , AREMA , و EN، ال وسادة تثبيت تحت السكة يمكن تخصيصه من حيث الصلابة والسماكة وتركيب المادة واللون لتلبية المتطلبات الخاصة بالمشروع. علاوةً على ذلك، يُصنع من مواد صديقة للبيئة وقابلة لإعادة التدوير، بما يتماشى مع الأهداف العالمية للاستدامة من خلال تقليل النفايات وإطالة عمر البنية التحتية.

باختصار، وسادة تثبيت تحت السكة تُعد حلاً أساسيًا لتحقيق مرونة أفضل في المسار، وتقليل الاهتزازات، وتحقيق متانة طويلة الأمد في أنظمة السكك الحديدية. ويُعد اختيارها موثوقًا به لتحسين السلامة والكفاءة وموثوقية العمليات الحديثة للسكك الحديدية حول العالم بفضل مزيجها من الأداء المتفوق وسهولة الصيانة والاستدامة البيئية.

أولاً: نظرة عامة على وسادات المسار الحديدي

تُعد وسادات المسار المطاطية (يُشار إليها فيما بعد بـ"الوسادات المطاطية") مكونات حيوية في هياكل مسارات السكك الحديدية. وتُركب هذه الوسادات بين السكك الحديدية والقطع الخشبية الخرسانية، وتتضمن وظائفها الأساسية ما يلي:

- امتصاص الاهتزازات والصدمات الناتجة عن المركبات العابرة بسرعات عالية لحماية الطبقة التحتية والقطع الخشبية

- توفير عزل كهربائي لأنظمة الإشارة. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا للتعرض الطويل للظروف الجوية، يجب أن تتميز الوسادات المطاطية بمقاومة ممتازة للتآكل الطبيعي والبرودة والحرارة. وتتميز الوسادات المطاطية المستخدمة في مترو الأنفاق بأداء عالٍ في امتصاص الاهتزازات وانخفاض الضوضاء.

ثانيًا. خصائص وسادات السكك الحديدية

1. امتصاص قوي للصدمات، وخصائص مقاومة للشيخوخة، ومقاومة للتآكل، والاستقرار، ومقاومة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة. منتجات تجمع بين المطاط الطبيعي، ومطاط ستيرين-بيوتاديين، والنيوبرين، وHDPE، وEVA، والبولي إيثيلين عالي الكثافة. وتتميز بالمرونة العالية ومقاومة التشوه أو الكسر عبر درجات حرارة مختلفة.

2. عمر خدمة طويل مع تكاليف صيانة واستبدال منخفضة.

3. مجموعة شاملة من الموديلات المناسبة لتركيب سكك مختلفة (43 كجم، 50 كجم، 60 كجم) والوسائد (خشبية، خرسانية).

4. قدرة ممتازة على تحمل الأحمال، وامتصاص الاهتزازات، وخصائص عزل كهربائي. تتميز بمقاومة عالية للتآكل وبتشوه انضغاطي ضئيل، وصلابة فائقة، ومقاومة للشيخوخة، ولا تنفصل عن الطين. عمر افتراضي طويل وتركيب سهل. تُحسّن الوسادات المطاطية للسكك الحديدية بشكل كبير من سعة نقل المركبات المتحركة، وتقلل من تكرار صيانة المعابر، وتحول دون وقوع حوادث مرورية ناتجة عن توقف المركبات.

5. توفر الوسادات المطاطية عمر خدمة يفوق ثلاثة أضعاف عمر ألواح المسار التقليدية. تؤكد الاختبارات استقرار الأداء دون حدوث تشوه تحت ضغوط تتجاوز 80 طناً. تُصنع هذه الوسادات أساساً من المطاط باستخدام تركيبات علمية وتقنيات إنتاج متقدمة، وتمتثل لمتطلبات تحسين سرعة السكك الحديدية والبيئة، مع تعزيز سعة نقل القاطرات.

مصنعنا مجهز بعدة خطوط إنتاج لأقراص السكك التوجيهية تضم آلات للتشغيل، صب الحقن، تنقية المطاط، التحمل، التشكيل، والتفتيش. لدينا مهندسو تطوير أقراص السكك الخاصة بنا، يقومون بالتصميم والإنتاج والتفتيش. علاوة على ذلك، فإن أقراص السكك للسكك الحديدية عالية السرعة هي منتجاتنا المميزة، وتشمل كلاً من الألواح المطاطية المرنة وأقراص تعديل الارتفاع.

الأرقام التالية هي معايير أقراص السكك المطاطية: