DT II ফাস্টেনিং সিস্টেম

এটি বিভিন্ন ধরনের স্লিপার এবং রেলগুলি সহ বিভিন্ন ধরনের রেলপথ ট্র্যাক সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত, যা বিভিন্ন দেশ ও অঞ্চলে রেলপথ নির্মাণ ও পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে।

পণ্যের বর্ণনা:

১. এই ফাস্টেনিং সিস্টেমটি একটি ইলাস্টিক স্প্লিট ডিজাইন বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা টানেল অংশ, U-আকৃতির গঠন এবং গ্রাউন্ড-মাউন্টেড স্লিপার সহ ব্যালাস্টলেস ট্র্যাক অংশে ৬০ কেজি/মিটার রেলের জন্য উপযুক্ত।

২. ফাস্টেনিং উপাদানগুলি DI স্প্রিং ক্লিপ (φ১৮) নিয়ে গঠিত, যা মধ্যবর্তী ও যোগস্থান ধরনের হিসাবে পাওয়া যায়। গেজ শিমগুলিও মধ্যবর্তী ও যোগস্থান কনফিগারেশনে প্রস্তাবিত হয়, প্রতিটির চারটি আকার রয়েছে: ৬, ৮, ১০ এবং ১২। ৬ এবং ১২ আকারের শিমগুলি গেজ সামঞ্জস্যের জন্য স্পেয়ার হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

৩. প্রযুক্তিগত বিবরণ:

(১) একক স্প্রিং ক্লিপের ক্ল্যাম্পিং বল: ৮.২৫ কেএন; স্প্রিং ট্রাভেল: ১০.৫ মিমি;

(২) যোগস্থান ধরনের একক ক্লিপের ক্ল্যাম্পিং বল: ৮.৫ কেএন, স্প্রিং ট্রাভেল: ৯.৫ মিমি;

(৩) ফাস্টেনিং নোডে উল্লম্ব স্ট্যাটিক স্টিফনেস: ২০–৪০ কেএন/মিমি;

(৪) ফাস্টেনিং সিস্টেমের পার্শ্বীয় ফ্যাটিগ লোড প্রতিরোধ ক্ষমতা: ৩৫ কেএন, লোড সাইকেল: ৩ × ১০⁶;

(৫) প্রতি ফাস্টেনিং ইউনিটের অ্যান্টি-ক্রিপ প্রতিরোধ: ≥১১.৫ কেএন;

(৬) এম্বেডেড নাইলন স্লিভের পুল-আউট প্রতিরোধ ৬০ কেএন-এর চেয়ে বেশি;

(৭) ফাস্টেনিং সিস্টেমের সমস্ত ইনসুলেটিং উপাদানের প্রতিরোধ মান ১০⁸ Ω-এর চেয়ে বেশি;

(৮) গেজ সামঞ্জস্য পরিসর +৮ মিমি থেকে -১২ মিমি; অনুভূমিক সামঞ্জস্য পরিসর সাধারণত ২০ মিমি।

মেট্রো অ্যান্টি-ভাইব্রেশন ফাস্টেনিং সিস্টেম

• ফাস্টেনিং সিস্টেমটির কম্প্যাক্ট গঠন এবং হালকা ডিজাইন , সহ কম স্টিফনেস এবং উচ্চ কাঠামোগত ড্যাম্পিং রয়েছে, যা চমৎকার কম্পন ও শব্দ হ্রাস কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
• সিস্টেমটি সমর্থন করে কারখানায় পূর্ব-অ্যাসেম্বলি যা সাইটে কাজের ভার কমাতে এবং দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করতে সহায়তা করে।