Coixinet de goma P60

Les Coixinet de goma P60 és un component ferroviari d'alta qualitat dissenyat específicament per oferir una elasticitat, estabilitat i amortiment de vibracions superiors en sistemes de fixació de rails P60 . Muntada entre la base del rail i el travesser, actua com un element amortidor essencial que absorbeix els xocs i distribueix les càrregues de manera uniforme a tota l'estructura de la via. Fabricada amb compostos d'orles naturals i sintètics d'alta qualitat, l'almohadilla de goma P60 ofereix una resistència mecànica, flexibilitat i durabilitat excepcionals sota càrregues dinàmiques elevades. Està dissenyada mitjançant processos de moldatge i vulcanització de precisió per garantir una duresa uniforme, exactitud dimensional i un rendiment constant en totes les condicions d'operació.

Aquest calaix presenta una excel·lent resistència a l'envelliment, l'ozó, la llum ultraviolada, l'oli i les variacions de temperatura, el que el fa ideal per a utilitzar en climes diversos i entorns ferroviaris exigents. El Calaix de Goma P60 minimitza eficaçment el contacte directe entre el rail i la travessa, reduint la fricció, el soroll i el desgast dels components. En proporcionar una elasticitat estable i una distribució uniforme de la càrrega, millora el rendiment general i la vida útil del sistema de fixació del rail. Disponible en gruixos personalitzats, nivells de duresa i patrons superficials, es pot adaptar tant a travesses de formigó com de fusta, assegurant la compatibilitat amb diverses infraestructures ferroviàries arreu del món.

Funció i Aplicació
Les Coixinet de goma P60 juga un paper fonamental en la millora del comportament dinàmic i de la seguretat de les vies ferroviàries. La seva funció principal és absorbir les vibracions i les càrregues d'impacte generades durant el funcionament del tren, reduint així l'esforç sobre les travesses, els rails i els components de fixació. Això comporta nivells de soroll més baixos, una major comoditat per als passatgers i una menor fatiga de l'estructura ferroviària. En mantenir una interfície de contacte estable entre el rail i la travessa, el calaix de goma P60 ajuda a preservar la geometria de la via i minimitza la deformació sota càrregues elevades contínues.

L'elasticitat del calaix permet una transferència eficient de la càrrega, evitant concentracions locals d'esforç que podrien provocar esquerdes a les travesses o assentaments del balast. Redueix significativament el risc de dessubinació dels components i allarga els intervals de manteniment, contribuint a uns costos de cicle de vida més baixos per als operadors ferroviaris. A més, la seva textura antilliscant assegura una posició firme sota el rail, fins i tot sota vibracions intenses i fluctuacions de temperatura.

Les Coixinet de goma P60 s'aplica àmpliament en diversos sistemes ferroviaris, incloent línies d'alta velocitat, rutes de gran càrrega, sistemes de metro, tranvies i vies de via estàndard. Funciona de manera fiable en entorns amb calor extrema, fred, humitat o pols, assegurant un rendiment estable durant tota la seva vida útil. Amb una instal·lació senzilla i baixes necessitats de manteniment, ofereix una solució econòmica i sostenible per a la infraestructura ferroviària moderna.

En compliment amb les normes internacionals com ara UIC , AREMA , i EN, el calçó de goma P60 es pot adaptar per complir requisits específics del projecte. Els seus materials ecològics i reciclables també donen suport als esforços globals cap al desenvolupament ferroviari sostenible.

En resum, el Coixinet de goma P60 és un component essencial per als sistemes ferroviaris moderns, oferint una excel·lent reducció de vibracions, protecció contra el desgast i una fiabilitat duradora. Assegura un funcionament més suau del tren, un major confort per als passatgers i una reducció de les necessitats de manteniment, convertint-se així en l'opció preferida per a un rendiment eficient i sostenible de les vies ferroviàries.

I. Visió general dels calços de via ferroviària

Els calços de goma (d'ara endavant anomenats "calços de goma") són components clau en les estructures de via ferroviària. Instal·lats entre les rails i els travessers de formigó, les seves funcions principals inclouen:

- Absorbir les vibracions i impactes a alta velocitat generats pels vehicles en moviment per protegir el terra portant i els travessers

- Proporcionar aïllament elèctric per als sistemes de senyalització. A més, degut a l'exposició prolongada a les condicions atmosfèriques, els calços de goma han de presentar una excel·lent resistència a l'envelliment natural, al fred i a la calor. Els calços de goma utilitzats en metro disposen d'un rendiment superior en termes d'amortiment de vibracions i baix nivell de soroll.

II. Característiques del calçat de via ferrovià

1. Forta absorció de xocs, propietats antienvelliment, resistència a l'abrasió, estabilitat i resistència a altes i baixes temperatures. PRODUCTES combina goma natural, goma estirè-butadiè, neoprè, HDPE, EVA i polietilè d'alta densitat. Presenten alta elasticitat i resisteixen la deformació o fractura en diverses temperatures.

2. Vida útil prolongada amb baixos costos de manteniment i substitució.

3. Ampli ventall de models adequats per a la col·locació de diversos tipus de rails (43kg, 50kg, 60kg) i travesses (de fusta, de formigó).

4. Excel·lent capacitat de càrrega, amortiment de vibracions i propietats d'aïllament. Molt resistent a l'abrasió amb mínima deformació per compressió, rigidesa superior, resistència a l'envelliment i sense desplaçament de fang. Llarga vida útil i fàcil instal·lació. Els calços de goma ferroviaris milloren significativament la capacitat de transport del material rulant, redueixen la freqüència de manteniment dels creuaments i eviten accidents de trànsit causats per vehicles aturats.

5. Els calços de goma oferixen una vida útil superior a tres vegades la dels plats tradicionals de via. Les proves confirmen un rendiment estable sense deformació sota pressions aplicades superiors a 80 tones. Fabricats principalment amb goma mitjançant formulacions científiques i tècniques avançades de producció, aquests calços compleixen els requisits ferroviaris d'augment de velocitat i mediambientals, alhora que milloren la capacitat de transport dels locomotores.

La nostra fàbrica està equipada amb múltiples línies de producció de calços per a rails, amb maquinària per a mecanització, injecció de motlle, refinat de goma, vulcanització, conformació i inspecció. Comptem amb enginyers propis especialitzats en el desenvolupament de calços ferroviaris, que dissenyen, produeixen i inspeccionen. A més, els calços per a ferrocarril d'alta velocitat són els nostres productes destacats, incloent tant les plaques elàstiques de goma com els calços de regulació d'alçada.

Els següents són els paràmetres dels calços de goma per a via: