La palanca vertical de commutació ferroviària és un component de control essencial desenvolupat independentment per Yuerui International, dissenyat específicament per a l'operació de commutació dels sistemes de bifaç ferroviaris. Com a peça clau que connecta el mecanisme d'accionament de la bifaç amb el carril comutador, aquesta palanca permet l'ajust i posicionament precisos del carril mitjançant operacions de lleva vertical i rotació. Amb un disseny estructural d'alta resistència, un rendiment de transmissió flexible i protecció antidesllorigament, aquest producte és àmpliament aplicable als sistemes de bifaç de ferrocarrils d'alta velocitat, ferrocarrils convencionals i transports ferroviaris urbans. Es caracteritza per un funcionament fiable, un posicionament precís i una forta adaptabilitat ambiental, garantint eficaçment la commutació fluida de les bifaços i la circulació segura dels trens. Com a component de control indispensable en els sistemes de bifaç ferroviaris, ofereix un suport de control estable i eficient per a les operacions globals de funcionament i manteniment ferroviari.
| Categoria d'especificació | Especificacions detallades |
| Dimensions globals | Alçada total: 1200-1800 mm (personalitzable); Diàmetre de la palanca: 45-60 mm; Mida de la base: 250×250×30 mm |
| Material principal | Cos de la palanca: Acer d'alta resistència (45CrNiMoVA); Base: Acer forjat (Q355B) |
| Carrera de control | Carrera vertical: 80-150 mm; Angle de rotació: 0-90° (ajust continu) |
| Capacitat de càrrega | Força màxima de control: ≥5 kN; Resistència a càrrega estàtica: ≥15 kN |
| Mode de connexió | Connexió mitjançant brida (base); Connexió mitjançant eix de passador (extrem superior de la palanca amb mecanisme de canvi) |
| Pes | 18-28 kg (varia segons dimensions) |
| Tractament de superfície | Revestiment anticorrosiu amb pintura electrostàtica (color: gris ferroviari); Superfície de la palanca: Polit + recobriment de crom dur |
| Temperatura d'Operació | -45 ℃ ~ 85 ℃ (adaptació a climes extrems) |
| Rendiment en seguretat | Equipat amb femella antidesllizament i passador de bloqueig de posició; Complereix les normes ferroviàries TB/T 3065 i EN 13232 |
(1) Control Precís i Posicionament Exacte
Mitjançant el disseny optimitzat de la relació de transmissió per palanca, el producte pot convertir la força d'operació vertical en una força de tracció horitzontal precisa per al carril commutador, assegurant que el carril es posicioni correctament sense desviacions. El sensor integrat de posicionament de cursa (opcional) pot retroalimentar en temps real la posició d'operació, permetent el monitoratge intel·ligent del procés de commutació. L'angle de rotació es controla amb precisió mitjançant un mecanisme límit, evitant danys per sobre-rotació als components de l'agulla i assegurant una commutació segura i fiable.
(2) Estructura d'Alta Resistència i Gran Durabilitat
El cos de la palanca està fabricat en acer d'aliatge d'alta resistència 45CrNiMoVA, que es forma mitjançant forja integral i mecanitzat de precisió, i rep un tractament tèrmic de temprat i revenat. Té una excel·lent resistència a la tracció i al xoc, suporta operacions de llarga durada i freqüència elevada així com impactes de càrrega dinàmica sense deformar-se ni trencar-se. La base és d'acer al carboni forjat Q355B, cosa que millora la capacitat de càrrega i l'estabilitat del producte sencer. El revestiment anticorrosiu d'esprai electrostàtic i el recobriment de crom dur formen una doble protecció, resistint eficaçment la corrosió, la oxidació i el desgast causats per la pluja, la neu, la pols i la sorra en ambients exteriors.
(3) Funcionament flexible i gran adaptabilitat
El disseny d'operació vertical s'ajusta als requisits ergonòmics dels operadors in situ, reduint la intensitat de l'operació i millorant l'eficiència. La superfície de la palanca està polita i recoberta de crom, fet que redueix la fricció durant la rotació i assegura un funcionament flexible sense blocatges. El producte admet la producció personalitzada de dimensions i curses segons les necessitats específiques dels diferents sistemes de maniobra, adaptant-se perfectament a les exigències d'ús en ferrocarrils d'alta velocitat, ferrocarrils convencionals i transport ferroviari urbà. Pot funcionar correctament en entorns extrems com el fred intens, altes temperatures i zones amb molta sorra, destacant per la seva elevada adaptabilitat ambiental.
(4) Protecció integral de seguretat i funcionament fiable
Equipat amb femelles antidesenroscament i passadors de bloqueig de posició, pot evitar que la palanca es desenrosqui o es desplaci durant el funcionament, assegurant l'estabilitat de la posició del canvi. Els extrems de la palanca i de la base tenen vores arrodonides, evitant així ratllades en operaris i altres components. El producte ha superat estrictes proves de fatiga i d'adaptabilitat ambiental, amb una vida útil de més de 15 anys en condicions d'ús normals, oferint una garantia de funcionament fiable a llarg termini per a sistemes ferroviaris de canvi.
Aquest component de control s'utilitza àmpliament en sistemes ferroviaris de canvi a tot el món, inclosos:
Com a líder mundial en components de vies de derivació ferroviàries, Yuerui International sempre ha defensat el concepte de «fabricació precisa, suprema seguretat» i es compromet a oferir productes d'alta qualitat i fiables per a la indústria ferroviària global. La palanca vertical de commutació ferroviària es fabrica estrictament d'acord amb les normes internacionals de components ferroviaris, i cada unitat passa per proves riguroses de materials, proves de precisió, proves de càrrega i proves de fatiga abans de sortir de fàbrica, per garantir que el seu rendiment compleixi les necessitats operatives reals. Ofereix serveis complets previs a la venda, com ara consultoria tècnica, estudi in situ i disseny personalitzat de solucions, així com serveis postvenda que inclouen orientació per a la instal·lació in situ, formació tècnica i manteniment regular. Yuerui International vol col·laborar amb clients ferroviaris globals per promoure el funcionament segur i eficient dels sistemes de vies de derivació i contribuir al desenvolupament de la indústria ferroviària mundial.

