P60 Gummiplade

Den P60 Gummiplade er en komponent af premiumkvalitet specielt designet til at levere overlegen elasticitet, stabilitet og vibrationsdæmpning til P60 sporskinner fastgøringssystemer . Installeret mellem skinnernes underside og svellerne fungerer den som en afgørende buffer, der absorberer stød og fordeler belastninger jævnt gennem hele konstruktionen. Fremstillet af højkvalitets natur- og syntetisk gummi tilbyder P60 Gummipuden exceptionel mekanisk styrke, fleksibilitet og lang levetid under tunge dynamiske belastninger. Den er udviklet gennem præcisionsformning og vulkaniseringsprocesser for at sikre ensartet hårdhed, dimensionsmæssig nøjagtighed og konsekvent ydeevne under alle driftsforhold.

Denne pad har fremragende modstandsdygtighed over for aldring, ozon, ultraviolet lys, olie og temperatursvingninger, hvilket gør den ideel til brug i forskellige klimaer og krævende sporemiljøer. P60 Gummipad mindsker effektivt direkte kontakt mellem skinnen og svellerne, hvilket reducerer friktion, støj og slid på komponenter. Ved at yde stabil elasticitet og belastningsfordeling forbedrer den den samlede ydelse og levetid for skinnespændingssystemet. Leveres i tilpassede tykkelser, hårdhedsgrader og overflademønstre og kan tilpasses til både beton- og træsveller, så det sikrer kompatibilitet med forskellige sporskikkelser verden over.

Funktion & Anvendelse
Den P60 Gummiplade spiller en afgørende rolle for at forbedre den dynamiske adfærd og sikkerheden af jernbanespore. Dets primære funktion er at absorbere vibrationer og stødlaster, som opstår under togdrift, og derved reducere spændingerne i sveller, skinner og fastgørelsesdele. Dette resulterer i lavere støjniveauer, øget komfort for passagerer og reduceret udmattelse af skinnesystemet. Ved at opretholde et stabilt kontaktinterface mellem skinne og svelle hjælper P60 Gummipad med at bevare spor geometri og minimere deformation under kontinuerlige høje belastninger.

Paddens elasticitet muliggør en effektiv lastoverførsel og forhindrer lokale spændingskoncentrationer, som kan forårsage revner i sveller eller nedbrydning af ballasten. Den mindsker markant risikoen for løsning af komponenter og forlænger vedligeholdelsesintervallerne, hvilket bidrager til lavere livscyklusomkostninger for jernbaneoperatører. Desuden sikrer dens anti-slip overfladetekstur fast placering under skinnen, selv ved kraftige vibrationer og temperatursvingninger.

Den P60 Gummiplade er bredt anvendt i forskellige jernbanesystemer, herunder højhastighedsstrækninger, tungtrafikruter, metrosystemer, letbane og normalsporede spor. Det yder pålideligt i miljøer med ekstrem varme, kulde, fugtighed eller støv og sikrer stabil ydelse gennem hele sin levetid. Med enkel installation og lavt vedligeholdelsesbehov leverer det en omkostningseffektiv og bæredygtig løsning til moderne jernbaneprojekter.

I overensstemmelse med internationale standarder såsom UIC , AREMA , og ENkan P60 Gummipad tilpasses efter specifikke projektkrav. Dets miljøvenlige og genanvendelige materialer understøtter også globale initiativer for bæredygtig jernbanedrift.

Sammenfattende, P60 Gummiplade er en afgørende komponent i moderne jernbanesystemer og tilbyder fremragende vibrationsdæmpning, slidbeskyttelse og lang levetid. Det sikrer en jævnere togdrift, forbedret passagerkomfort og reducerede krav til vedligeholdelse – hvilket gør det til det foretrukne valg for effektiv og bæredygtig ydelse af jernbanespore.

I. Oversigt over sporskum

Gummiskos (herefter benævnt „gummiskos“) er afgørende komponenter i konstruktionen af jernbanespor. De installeres mellem skinner og betonsvejsler og har primært følgende funktioner:

- Absorbere højhastighedsvibrationer og stød fra køretøjer, der passerer, for at beskytte undergrunden og svejslerne

- Sørger for elektrisk isolation af signalanlæg. Desuden skal gummipuder på grund af langvarig udsættelse for atmosfæriske forhold udvise fremragende modstandsevne over for naturlig ældning, kulde og varme. Gummipuder anvendt i metroanlæg har fremragende evne til at dæmpe vibrationer samt lav støjsignatur.

II. Egenskaber ved jernbanesporens underlag

1. Stærk støddæmpning, anti-aldrende egenskaber, slidstyrke, stabilitet og modstandsevne over for høje og lave temperaturer. PRODUKTER kombinerer naturgummi, styrén-butadiengummi, neopren, HDPE, EVA og polyethylen med høj densitet. De udviser høj elasticitet og modstår deformation eller brud under forskellige temperaturforhold.

2. Lang levetid med lavt vedligeholdelses- og udskiftningsskifte.

3. Omfattende vifte af modeller, der er velegnede til lægning af forskellige skinner (43 kg, 50 kg, 60 kg) og sveller (træ, beton).

4. Fremragende bæreevne, vibrationsdæmpning og isoleringsevner. Meget slidstærkt med minimal kompressionsdeformation, overlegent stivhed, aldringsbestandighed og ingen muddisplacering. Lang levetid og nem installation. Jernbanegummipuder forbedrer betydeligt transportkapaciteten for rullende materiel, nedsætter vedligeholdelsesfrekvensen for krydsninger og forhindrer trafikuheld forårsaget af stillestående køretøjer.

5. Gummipuder har en levetid, der overstiger den traditionelle sporskinneplates med mere end tre gange. Tests bekræfter stabil ydeevne uden deformation under påførte tryk på over 80 tons. Fremstillet hovedsageligt af gummi ved anvendelse af videnskabelige formler og avancerede produktionsmetoder, opfylder disse puder kravene til jernbaners hastighedsforøgelse og miljøkrav, samtidig med at de øger lokomotivets transportkapacitet.

Vores fabrik er udstyret med flere produktionslinjer til skinneriller med maskiner til bearbejdning, injektionsformning, gummirensning, vulkanisering, formning og inspektion. Vi har vores egne udviklingsingeniører til skinneriller, som designer, producerer og inspicerer. Desuden er skinneriller til højhastighedstog vores specialprodukter, herunder både elastiske gummiplader og højdejusteringsplader.

Følgende er parametre for gummiskinneriller: