fjederstangbefæstningstype IV er et befæstningssystem til jernbanespor, som består af en fjederstang, en indgjort jernsæde, en isoleret sporskive og en gummiunderlagplade.
Komponentopbygning og beskrivelse
Type IV-klembefæstningssystemet (herefter benævnt befæstningssystemet) består af en klem, en indbygget jernbase, en isoleret sporblok og en gummipad.

Montagen af befæstningssystemet er vist på figur 1.

Figur 1
1.1 Klem
Klemmer forekommer i tre typer: C4, JA og JB. C4-klemmer monteres typisk på standardsektioner, mens JA- og JB-klemmer anvendes ved skinnerforbindelser. Diameteren på C4-klemmer er 20 mm, mens JA- og JB-klemmer har en diameter på 18 mm. JA-klemmer er forsynet med en grå rustbeskyttelsesbelægning og bruges sammen med sporblokke til forbindelseisolering nr. 7, nr. 8 og nr. 9. JB-klemmer er forsynet med en sort rustbeskyttelsesbelægning og bruges sammen med sporblokke til forbindelseisolering nr. 10, nr. 11, nr. 12 og nr. 13.



1.2 Isolerede sporblokke
Isolerede måleblokke (herunder benævnt måleblokke) opdeles i to typer: måleblok G4 til almindelige sporskifter og måleblok G4J til skinnerforbindelser. Hver type har syv specifikationer: nr. 7, nr. 8, nr. 9, nr. 10, nr. 11, nr. 12 og nr. 13. Ved standardspor bruges nr. 9 og nr. 11.