Die Mitte der Trommel-Fischplatte ist mit einem Schraubenloch versehen, entlang der horizontalen Achse des Schraubenlochs sind auf beiden Seiten die obere Arbeitsfläche vorhanden, die mit dem unteren Teil des Schienenkopfes in Kontakt steht, und die untere Arbeitsfläche, die mit dem oberen Teil des Schienenfußes in Kontakt steht. Die Rückseite der oberen Arbeitsfläche erstreckt sich nach oben und bildet einen Übergangsbereich, der höher ist als die Schienenoberfläche. Der Übergangsbereich bildet entlang der Länge der Fischplatte einen Brückenbogen, der in der Mitte hoch und an beiden Enden niedrig ist.